Que uso le dais a vuestras CB 500 X.

Por supuesto q si!!!!!!
Por el foro hay gente q ha hecho incluso el cabo norte en pareja son problema

Como una imagen vale más que mil palabras...
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Para que te hagas una idea, yo mido 177 y peso 100 kg.
Si voy solo, sin problemas, tanto en comodidad en viajes largos (llevo el asiento original), como en las prestaciones de la moto, que puede con lo que le eches encima perfectamente.
Con acompañante, también se puede dignamente, pero tienes que tener en cuenta que el comportamiento de la X cambia radicalmente, porque es más difícil mantener velocidades altas, es probable que tengas que reducir alguna marcha en determinadas cuestas y el consumo se dispara.
Obviamente, si vas a rutear mucho, cargado hasta arriba y con pasajero, la X no es la mejor elección, pero aun así, te lo permitirá.

Perfecto muchas gracias me alegra escuchar eso porque viajo 1 o 2 veces al año.... el resto es ir al trabajo etc

Salu2 compañeros

buen dia , yo la uso a diario autopista , carretera y urbana y va muy bien

Para todo 

De lunes a viernes para ir al trabajo y los findes q se puede para DISFRUTAR!!!

Podría ser el eslogan de publicidad de nuestra X, [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].
Creo que no se podría explicar mejor ni más brevemente las características de la X: polivalencia.

yo la uso para casi todo . En el día a día en ciudad, en carreteras de todo tipo y también en autovias.
 En mi opinión donde mejor va es en carreteras , locales, autonomicas, nacionales, con muchas curvas, con pocas curvas, con cambios de rasante.... Ahí lo que quieras. En ciudad no me gusta la primera velocidad es brusca y me cuesta cogerle el tacto. En autovia con cuestas prolongadas se queda algo la velocidad de crucero,

Básicamente uso en ciudad para ir al trabajo,muy comoda.

Tengo una duda. Yo mido 189cms y peso 90 kg y mi chica pesa 55kg.
Los que tenéis la moto y la conocéis, pensáis que la moto andará bien con los 2 encima? A qué velocidad de crucero en autovía puedo ir en estas circunstancias? Gracias

Peternak escribió:Tengo una duda. Yo mido 189cms y peso 90 kg y mi chica pesa 55kg.
Los que tenéis la moto y la conocéis, pensáis que la moto andará bien con los 2 encima? A qué velocidad de crucero en autovía puedo ir en estas circunstancias? Gracias

Yo he ido con pasajero y la moto cargada hasta los topes a una velocidad de crucero de 130 durante cientos de kilómetros y la moto no sufre para nada 

Peternak escribió:Tengo una duda. Yo mido 189cms y peso 90 kg y mi chica pesa 55kg.
Los que tenéis la moto y la conocéis, pensáis que la moto andará bien con los 2 encima? A qué velocidad de crucero en autovía puedo ir en estas circunstancias? Gracias

Yo peso 100 kg y mi chica, dejemoslo en que pesa más que la tuya...
Con nosotros, con baúl , con maletas y el depósito a tope, la X va diferente a si voy solo, pero va como una campeona.
Entiendo que ocupareis menos espacio que nosotros, con lo que también iréis más cómodos.
No quita que para viajes largos, sea necesario realizar alguna parada cada cierto tiempo, para estirar las piernas y esas cosas.
A velocidades legales podrás circular sin ningún problema y podrás aún estrujarla más si lo deseas, a costa del consumo, que será bastante mayor.

Yo también la uso para todo.... Sobre todo rutas.
Respondiendo a Peternak yo mido 1.82 peso más de 90 y con mi hijo que pesa 80 la verdad es que la moto la notas pesada.... Como dice Pilcemar a velocidad legal no tienes ningún problema pero el consumo aumenta. 
El repris si vas a 5000 revoluciones no tienes problema... A menos revoluciones si le cuesta....

El PMA de la CB500X es de 185kg.

Pero este hilo no trata de cómo va la moto con peso. Sino del uso que le da cada 1.

El uso que le estoy dando a mi X es principalmente en rutas, y de vez en cuando para ir al trabajo. 

Reconozco que la moto se comporta muy bien llevando pasajero detrás. Pensaba que iba a sufrir más, pero se deja tratar muy bien con ese peso extra.  En este aspecto me ha sorprendido bastante.

Entre semana para ir al curro, toco autovia, nacional, secundaria y ciudad.
Tambien para hacer recados en ciudad.
Y los fines de semana alguna ruta tranquila, sin autovia y por secundarias, subiendo y bajando puertos.
Eso si no llueve, que no me mola mojarme

De finde de rutas por secundarias

Yo la uso para todos los días. Y puedo decir que muy bien en ciudad, mejor en secundarias y bastante bien en autovía. Llevo casi 50 mil km y no he tenido ningún contratiempo. Es el modelo de 2016 y me queda al menos 2 añitos de disfrutar de la X.

Autovia, autopista y carreteras secundarias.
Por ciudad no me gusta cogerla x el factor peso en un frenazo en giro de esquina cerrada (me refiero a los zombis q andan mirando la pantalla del movil y de repente cambian de rumbo sin instinto de supervivencia, y a esas aberraciones trucadas llamadas patinetes q te saltan a toda leche desde la acera).
Por ciudad y para ir a trabajar suelo coger la custom y asi no me pico con nadie

hola a todos,

yo la uso para ir al trabajo, a unos 10km de casa, autovia principalmente y los findes que puedo carreteras secundarias.

estoy muy satisfecho con ella y sinceramente es mas el factor de quien la lleva que la propia moto, si bien para verano, cuando saque el A, cuento hacer plan renove, aunque es mas por capricho y ilusion personal que por otra cosa (esta moto vale para todo, consume como un mechero y a velocidades legales va super sobrada)

Nadie la usa por pistas? Soy el único?

Derbi escribió:Nadie la usa por pistas? Soy el único?

Yo, pero sólo en verano. Normalmente no voy a buscar la tierra por ser tierra. Si se de algún destino al que quiero llegar y que sólo haya pistas para ir (si hay asfalto voy por asfalto) entonces si me meto. Alguna cascada, o alguna pista que me conecta 2 carreteras y que me evita dar más kms cogiendo esa pista... o que pueda ver por la vista satélite de google de algún sitio que me parezca super bonito y que sólo haya pistas para llegar. Aún así, esas ocasiones no son muchas. Pero las que se me dan, las disfruto muchísimo.

A veces en algunos pueblos de montaña me he encontrado calles super empinadas asfaltadas. No es tierra, pero también me molan un huevo jijijiji

Pues yo si veo tierra evito el asfalto. Lo malo que por aquí suelen ser caminos de cabras imposibles para este tipo de moto. Otros son asequibles pero están prohibidos..... Hay que investigar mucho para encontrar pistas decentes y no llevar ningún susto.