El hilo de los neumáticos....

Yo estoy esperando que me pasen precio de ambos pero seguramente me decanté por los tkc 70 y a ver qué tal sale la prueba

Hola,

Acabo de recibir precios para los siguientes neumáticos, a ver qué os parecen:

• Michelin Pilot Road 4: 297,48€ iva incl. y montadas
  
  
• Metzeler TKC70: 314 € iva incl.. y montadas
  
  

¿Cuáles pillo?

En la anterior moto que tuve,lleve los metzeler tkc-70,en seco agarran mucho,en pistas también van de fábula,en lluvia no los llegue a probar....el único pero,sin ser nada grave,es que a cierta velocidad ,hacían ruido.
Un saludo.

lo siento,pero no se poner la foto derecha...si algun moderador puede,se lo agradeceria.
un saludo

Ya la tienes   compi

kikorro escribió:lo siento,pero no se poner la foto derecha...si algun moderador puede,se lo agradeceria.
un saludo

Gracias por el comentario!

kikorro escribió:lo siento,pero no se poner la foto derecha...si algun moderador puede,se lo agradeceria.
un saludo

Pero esos son los TKC70 o los TKC80?

Tkc-70

El tkc 80 también lo he llevado y el taco es más pronunciado....digamos que el 70 está un poco más orientado al asfalto,más mixto....espero haberme explicado.
Un saludo

esos son los metzeler karoo 3. no los continental tck70, tio.


no existen esos neumaticos, ideales para mi gusto, en nuestra medida.

Killo escribió:esos son los metzeler karoo 3. no los continental tck70, tio.


no existen esos neumaticos, ideales para mi gusto, en nuestra medida.

Tienes razón...se me ha ido la pinza...son los karoo....siento la confusión.
De todas formas los comentarios que he hecho sobre ellos son válidos.
Un saludo.

mafellat escribió:Hola,

Acabo de recibir precios para los siguientes neumáticos, a ver qué os parecen:

• Michelin Pilot Road 4: 297,48€ iva incl. y montadas
  
  
• Metzeler TKC70: 314 € iva incl.. y montadas
  
  

¿Cuáles pillo?

Al hilo de esto, comentar que en el taller oficial de Honda, el presupuesto que me dan para las TKC 70 (Continental, no Metzeler, equivocación mía), es de alrededor de 80€ más caro  ¿Les indico la situación o simplemente paso de ellos?

Yo pedí precio sólo del Continental TKC70 delantero, y me dijeron 150€ montaje incluido. A ver qué me dicen cuando le pida los 2...

Metzeler Z8 trasero liquidado con más menos 9.000km.
Se vino abajo enseguida por culpa de las carreteras de Cuenca
Incluso estando casi liso y por aquellas carreteras con humedad no me hizo ningún eXtraño.
Neumático para repetir y ahora le van a poner la pareja, los dunlop roadsmart III.
El delantero ya lo llevaba en la nacional y muy contento con él.

El primer precio que me han pasado para los TKC 70 es de 318€ precio final y los attack II 315€. Mañana pediré precio en el concesionario por ver que me dan.

LeCoq escribió:El primer precio que me han pasado para los TKC 70 es de 318€ precio final y los attack II 315€. Mañana pediré precio en el concesionario por ver que me dan.

Comenta lo que te digan, a ver si la diferencia es tan abismal como en mi caso (+25%)

jv6 escribió: y ahora le van a poner la pareja, los dunlop roadsmart III.
El delantero ya lo llevaba en la nacional y muy contento con él.

Igualico que yo!!, el delantero mucho mejor que el de serie, hoy he puesto yo el trasero, ni tiempo me ha dado a quitarle la parafina.

¡Hola a todos!

Os aporto mi breve experiencia. Esta semana le he cambiado los neúmaticos a la mia, ya con veinte mil kilómetros realizados, exclusicamente por el anterior propietario. Eceptuando mi viaje a Jeréz, que le pinché la delantera. (En totál, 2 mil km más en mis manos).

Total, le he puesto los dos nuevos. Entre leer, releer, ajustar precios, y pedir presupuestos, así fue: Los Michelín Pilot Road II. Por 196€ todo.

La sensación es muy buena. Sé que hay mejores, y peores. Pero poco a poco le estoy quitando la parafina y tal, y me gustan como van. No soy nada agresivo en mi conducción. Espero que me duren muchos kilómetros.

Un saludo!

Bueno pues ayer ya me dieron mi X reparada y aproveché para pedir precio de los neumáticos... y lo que nos esperábamos... 377€ haciéndome un 20% de descuento y "regalándome" el montaje jajajaja

377€ por los Continental TKC 70 es una barbaridad.

A mí lo que me extraña es haber preguntado a concesionarios oficiales Continental y que me den el mismo precio que en otros sitios no oficiales. Seguramente entonces es que el concesionario oficial gana más dinero. Pero al cliente le da exactamente igual que lo monte un concesionario oficial que otro que no lo es.

Kritik escribió:377€ por los Continental TKC 70 es una barbaridad.

A mí lo que me extraña es haber preguntado a concesionarios oficiales Continental y que me den el mismo precio que en otros sitios no oficiales. Seguramente entonces es que el concesionario oficial gana más dinero. Pero al cliente le da exactamente igual que lo monte un concesionario oficial que otro que no lo es.

Un poco más me pedían a mí en el concesionario oficial de Honda incluso. Una pasada.

En otro taller, 314 puestos.

El lunes preguntaré en un taller más y con lo que me digan ya los pediré a uno u a otro para montarlos esta semana

Pues al final ya están montados los Pilot Road 4, 300 pavos del ala.

De momento a ir despacito hasta eliminar la parafina. Pero la sensación es de que tumban solos, es como si llevara unos contrapesos de mucho mayor peso que hicieran que la moto tumbara mucho más rápido... ¿Eso es normal? Vamos, que es una sensación muy diferente a los neumáticos de serie.

No creo que lo que haga tumbar una moto sea el neumático...

mafellat escribió:Pues al final ya están montados los Pilot Road 4, 300 pavos del ala.

De momento a ir despacito hasta eliminar la parafina. Pero la sensación es de que tumban solos, es como si llevara unos contrapesos de mucho mayor peso que hicieran que la moto tumbara mucho más rápido... ¿Eso es normal? Vamos, que es una sensación muy diferente a los neumáticos de serie.

Pues esa es eXactamente la sensación que me dieron a mi los primeros PR4.
Que costaba menos de tumbar y que mantenian mas la inercia.