El hilo de los neumáticos....

lluis kto escribió:Hola! pues podría ser en el caso que estás de viaje en un sitio remoto en medio de la nada y pinchas y por lo q sea no puedes poner el macarrón. O el macarrón no termina de funcionar. Entonces pones la cámara para poder llegar a algún sitio donde poder reparar todo bien.

 lluis, la cámara que necesitas, es la medida de los neumaticos que llevas montados en la moto.

Piensa.......Sí estás en un sitio remoto en medio de la nada y pinchas la rueda trasera, necesitaras como minimo, llaves para quitar la rueda ( No estan incluidas en la moto ), 3 palancas desmontadoras de neumaticos, bomba de aire o varias bombonas de aire comprimido, y lo mas importante de todo.......Haber practicado la operacion en casa 2 o 3 veces.

Esto te lo digo por la esperiencia propia de ir con neumaticos con cámara en moto guzzi y pinchar la rueda trasera.
Al no poder destalonarla manualmente para utilizar las palancas, tener que hacerlo  colocando la rueda tumbada debajo de la rueda de un coche y darle varias pasadas hasta que lo conseguimos.

Sí vas a ir a un sitio tan remoto, hoy dia, una buena alternativa a la camara seria liquido antipinchazos.

 Te lo dice uno que siempre lleva en la moto un plan B  y un por si acaso ( El plan B falla )

cb500xmaño escribió:

lluis kto escribió:Hola! pues podría ser en el caso que estás de viaje en un sitio remoto en medio de la nada y pinchas y por lo q sea no puedes poner el macarrón. O el macarrón no termina de funcionar. Entonces pones la cámara para poder llegar a algún sitio donde poder reparar todo bien.

 lluis, la cámara que necesitas, es la medida de los neumaticos que llevas montados en la moto.

Piensa.......Sí estás en un sitio remoto en medio de la nada y pinchas la rueda trasera, necesitaras como minimo, llaves para quitar la rueda ( No estan incluidas en la moto ), 3 palancas desmontadoras de neumaticos, bomba de aire o varias bombonas de aire comprimido, y lo mas importante de todo.......Haber practicado la operacion en casa 2 o 3 veces.

Esto te lo digo por la esperiencia propia de ir con neumaticos con cámara en moto guzzi y pinchar la rueda trasera.
Al no poder destalonarla manualmente para utilizar las palancas, tener que hacerlo  colocando la rueda tumbada debajo de la rueda de un coche y darle varias pasadas hasta que lo conseguimos.

Sí vas a ir a un sitio tan remoto, hoy dia, una buena alternativa a la camara seria liquido antipinchazos.

 Te lo dice uno que siempre lleva en la moto un plan B  y un por si acaso ( El plan B falla )

Gracias maño. 
el material lo tengo. tendré que buscar las cámaras con el tamaño adecuado y escoger entre eso o ir el con el líquido. 
Saludos

Me han ofrecido a buen precio el Road 6 en medida 120 70 19, son equivantes a los de serie, pero creéis que se comportará peor? En que afectará, alguno los lleva?

Hola!! 

Alguno esta teniendo tambien problemas para encontrar neumaticos continental?? Es imposible encontrar el TKC 70 160/60 R17 en ningun lado. Actualmente tengo el delantero TKC 70 con 2000 km y el trasero de serie, con 14000 km el cual pinche hace ya tiempo y me pierde aire por la mala lombriz que me metieron... 

No se bien que hacer, ya que no encuentro el trasero TKC 70, igual le meto el Anakee Adventure, aunque he leido que no es bueno combinar...

Bojackman23 escribió:Hola!! 

Alguno esta teniendo tambien problemas para encontrar neumaticos continental?? Es imposible encontrar el TKC 70 160/60 R17 en ningun lado. Actualmente tengo el delantero TKC 70 con 2000 km y el trasero de serie, con 14000 km el cual pinche hace ya tiempo y me pierde aire por la mala lombriz que me metieron... 

No se bien que hacer, ya que no encuentro el trasero TKC 70, igual le meto el Anakee Adventure, aunque he leido que no es bueno combinar...

hola, puedes reparar el pinchazo con una seta y te olvidas hasta el fin del neumatico. La "lombriz" es normal que pierda al paso del tiempo. Solo es para salir del paso unos km.

Saludos.

El canutillo está diseñado para ser un apaño que te permita llegar al taller más cercano.

Además el canutillo impide el sellado o parche por dentro, ya que sobresale por dentro. A parte, para ponerlo hay que hacer el agujero más grande, lo cual viene peor para el remedio de poner parche por dentro.

Yo particularmente si pinchase y no me fastidiase demasiado (incluyendo en eso de no fastidiarme demasiado dar la ruta por finalizada) llamaría a la grúa, que me llevase la moto a un taller y que me pusieran un parche por dentro. Es mucho mejor arreglo y más fiable de que no falle en el resto de la vida del neumático.

Buenas compis!

Estoy buscando zapatos nuevos 80/20 para mi X del 2015, ruedas 120/70 delante y 160/60 detrás...

Os he estado leyendo y muchos comentais las Contitrailattack pero por lo que veo no las hay en las medidas de mi moto...

Alguna otra alternativa?
¿Qué neumáticos lleváis los que tenéis la misma versión que yo?

Gracias de antebrazo!

guillejz escribió:Buenas compis!

Estoy buscando zapatos nuevos 80/20 para mi X del 2015, ruedas 120/70 delante y 160/60 detrás...

Os he estado leyendo y muchos comentais las Contitrailattack pero por lo que veo no las hay en las medidas de mi moto...

Alguna otra alternativa?
¿Qué neumáticos lleváis los que tenéis la misma versión que yo?

Gracias de antebrazo!

ContiTrailAttack 3 (continental-neumaticos.es)

El fabricante si las fabrica. Si donde vas a comprarlas no las tienen eso es otra cosa.