Primera revisión.

Gracias, pero.... a alguno le suena similar??? xD

veghanet escribió:Gracias, pero.... a alguno le suena similar??? xD

no se si he entendido bien lo que te pasa, pero a mi por ejemplo eso me lo hace cuando le doy al embrague o está en punto muerto. En el taller hoy me han dicho que eso es normal. Por cierto 91€ me han cobrado la primera revision, no está mal...

por cierto, el motor suena mucho mas ahora... os ha pasado tb a vosotros?

Tras la primera revisión? Yo también lo he notado, el cambio del "aceite de rodaje" que llevabámos por el 10w40 que me han puesto a mi hace que suene más a moto. En la 125 también me pasó.

Hola si suena bastante mas. Además como una tacatacatacataca cuando aceleras. Lo lleve porque estaba mosca y me dijeron que todo bien, así que adelante.

Ojo con el tema de los reglajes de válvulas.

Me confirmaron ayer que existe una circular de Honda indicando que desde una partida hasta la fecha ya no es obligatorio el reglaje de válvulas a los 1000 kms.

Pues nada señores, a mi ya me toca para la semana que viene la primera revision.

Estaré atento a esto del ruido que comentáis. ¿es molesto?

La mia la miraron en quintamoto con unos auriculares a fondo y los chicos me dijeron que no me preocupase que todo bien. Además la tuvieron todo un día para que se enfriase en condiciones. Pero el sonido como una carraca en movimiento debo verlo porque es cuando la moto echa a andar. Pero insisto en que me dijeron que todo bien, a lo mejor es debido al aceite que es mas denso.

La mia la miraron en quintamoto con unos auriculares a fondo y los chicos me dijeron que no me preocupase que todo bien. Además la tuvieron todo un día para que se enfriase en condiciones. Pero el sonido como una carraca en movimiento debo verlo porque es cuando la moto echa a andar. Pero insisto en que me dijeron que todo bien, a lo mejor es debido al aceite que es mas denso.

Pues hoy me toco a mi la rev de los 1000kms.

En un principio nada que destacar salvo los 100 lulus menos en el bolsillo.

Diferencias entre antes y despues:
- el acerlador esta muy sensible y sin apenas juego.
- el embrague se ve que lo han apretado y me parece hasta duro.
- el cambio si que lo he notado mas duro al principio sobre todo en frio.
- el sonido un poco menos fino que antes pero nada raro en un principio.
Del valvulas nada de nada y el aceite el 10w30 recomendado.

A mi me acaban de decir que, en un taller autorizado de HONDA la primera revisión que consta de 21 puntos de inspección me va a salir entre 70 y 75 euros con un descuento ya aplicado.
Evidentemente me sellan la garantía y me ponen aceite y filtros nuevos,lo único es que no me lavan la moto ( Prefiero lavarla yo ) y no me dan moto de sustitución, aunque ese es el menor de mis problemas porque tengo el taller cerca de casa y dejo la moto a las 16,30 y la recojo a las 19,00.

Para los que sois de Málaga....el taller es MOTOS SILES ( Ciudad Jardin )  

Pues esta mañana he llevado la Hondita a la revisión de los 1.000 kms. a FASTER BIKE (C/ Juan de OLias, 8. Madrid).

En cuanto al reglaje de válvulas si figuran las letras AE , p.ej.,en vuestro Registro de Garantía después del modelo de la moto,no hay que hacerlo. Por tanto, de esta me he librado.

En cuanto a la revisión en sí, cambio aceite Motul 10W40 (40,22 euros), filtro aceite (11,74 euros) y 1,5 h mano de obra (31,59 euros). Que si una arandela y tal, total factura con Iva: 102,25 lereles.

Saludos.

Fons.

Pues esta mañana he llevado la Hondita a la revisión de los 1.000 kms. a FASTER BIKE (C/ Juan de OLias, 8. Madrid).

En cuanto al reglaje de válvulas si figuran las letras AE , p.ej.,en vuestro Registro de Garantía después del modelo de la moto,no hay que hacerlo. Por tanto, de esta me he librado.

En cuanto a la revisión en sí, cambio aceite Motul 10W40 (40,22 euros), filtro aceite (11,74 euros) y 1,5 h mano de obra (31,59 euros). Que si una arandela y tal, total factura con Iva: 102,25 lereles.

Saludos.

Fons.

Fons escribió:Pues esta mañana he llevado la Hondita a la revisión de los 1.000 kms. a FASTER BIKE (C/ Juan de OLias, 8. Madrid).

En cuanto al reglaje de válvulas si figuran las letras AE , p.ej.,en vuestro Registro de Garantía después del modelo de la moto,no hay que hacerlo. Por tanto, de esta me he librado.

En cuanto a la revisión en sí, cambio aceite Motul 10W40 (40,22 euros), filtro aceite (11,74 euros) y 1,5 h mano de obra (31,59 euros). Que si una arandela y tal, total factura con Iva: 102,25 lereles.

Saludos.

Fons.

En el mío aparece literalmente: CB500XAE ED

¿ Sabes si en la tuya también es así ?

Hola, costillin:

Efectivamente figura lo mismo.

Privado contestado.

Saludos.
Fons

Muchísimas gracias por la molestia y rapidez en contestar.

Pues en la mÍa ,todavía no he hecho la revisión de los 1000, pone CB500XA. Eso según decís quiere decir que deberían hacerle el reglaje, no?  

Hecha primera revisión:

Cambio de aceite y filtro.

Autodiagnosis

Engrase de cadena

Sustitución de luz de posición

Y todas esas cosas.

88 euros en Honda Parra Castillo.

La entregan lavada y Pablo me ha dado tres cuartos de litro de aceite Castrol GP1

Muy contentos con este concesionario oficial y mejor y más contento con su personal. Un diez para todos.

La mia tambien pone cb500XAE en la primera revision insisti en lo del reglaje sin decir que habia visto en el foro que no hacia falta reglaje pero el mecanico dice que pregunto y le dijeron que no hacia falta ,el caso es que como ahora la subo un poco mas de rpm el otro dia iba con otro casco que no es el 8ntegral habitual y a partir de 6000 rpm oia un ruido de valvulas que no me gusto nada un tac tac tac manyana lo comprobare otra vez pero ya estoy un poco mosca
Alguien ha notado algo parecido?
Gracias

Ayer le hicieron la primera revisión (120 euros). Al final resulta que aunque me habían dicho que le tocaba reglaje de válvulas, pues resulta que no.
Lo que he notado nada más subirme es que el cambio de marchas va diferente, entrando con mayor facilidad y siendo notablemente más sonoro. Suena bien¡.
Hice 200 km de ruta justo salir del taller y la noto más fina, con una soltura extra. El cuentakilómetros ha superado por poco, por vez primera, los 400 antes de entrar en reserva. Las aceleraciones también resultan más contundentes.Hasta el piloto ha mejorado trazando curvas tras la revisión¡  

Hola,
Hoy he pasado la primera revisión con 1010 Km, de momento no noto nada distinto, según detalla la factura han cambiado aceite, filtro,  revisión y engrase de todo lo revisable y engrasable jeje y el coste de la misma ha sido de 97 €.

Pues en mi caso estoy empezando a notar los cambios, a mucho mejor, a partir de los 2500kms. Ahora la noto que se empieza a soltar, que va mucho mas suave, mas lineal, sube mejor de vueltas y parece como si te pidiera que le dieses alegría.    

Buenas, por una pregunta de un compañero del foro, le he preguntado a Pablo (Honda Parra Castillo) los valores para el reglaje de válvulas. Amablemente, me ha respondido lo siguiente:

"Buenos días Juanjo,

La holgura de escape es 0,27+-0,03mm y admisión 0,16+-0,03mm.

Un saludo"

lo pongo por aquí por si es de interés para otros.

Yo creo que sí tuviesen delegaciones los de Parra Castillo con nosotros tendrían clientes seguro, un diez para ellos y para Akira como siempre.