Segunda Revision

BUenas, ya no falta mucho para la segunda revisión, alguien ya pregunto precios?
que se supone que hacen en la segunda?
saludos

Hola, cómo está el color del aceite? Debe estar oscuro no?

no mucho la verdad, en la cbf lo cambiaba cada 4000 y esta del estilo.
la cadena sigue tensada y las ruedas calculo q aguantaran otros 10000 o 12 mil.
pastillas bien.

Desde cuando la tienes? Sí que le has dado tute!
A todo esto, mas o menos cual es la vida útil de esta moto? 80.000km? 100.000 km? 150.000 km? Supongo que influirá el mantenimiento y como la trate su dueño, pero más o menos?

zdraconis escribió:Desde cuando la tienes? Sí que le has dado tute!
A todo esto, mas o menos cual es la vida útil de esta moto? 80.000km? 100.000 km? 150.000 km? Supongo que influirá el mantenimiento y como la trate su dueño, pero más o menos?

Mi abuelo decía que todo lo que se cuida bien dura para siempre, incluidos los resfriados....Si haces los mantenimientos, la cuidas un poco mecánicamente y tienes suerte, tienes moto para rato. Es sencilla, con un mínimo de piezas móviles y éstas son todas de baja fricción. Si añadimos que el motor no está muy apretado.... pues tendría que durar bastante. Pero no te preocupes...cuando se acabe te compras otra aunque solo sea por cambiar el color... 
Recuerda la frase del amigo de Akira: "no te compres la última moto, cómprate la próXima moto". Genial   

Cada cuántos km se hacen las revisiones en la X?. En el taller me han dicho cada 10.000 kms y cambio de aceite cada 5000 kms. Es ok? Tenéis los mismos datos?.

Son cada 12.000

Según el manual.Pero si hablas con gente que lleva tiempo en el mundo de las dos ruedas, la mayoría te dirá que son demasiados kilómetros y ya sabemos que el aceite es la vida del motor.

hrr500 escribió:Según el manual.Pero si hablas con gente que lleva tiempo en el mundo de las dos ruedas, la mayoría te dirá que son demasiados kilómetros y ya sabemos que el aceite es la vida del motor.

También te dicen que no le hagas la comprobación del reglaje de válvulas a los 1000?
Sabrá el fabricante, hablamos de ingeniería, cuando hay que hacerle los cambios, los reglajes, etc? Me pregunto...

Ya, pero si el manual pone 12.000, ¿por qué hacerle más mantenimiento del que precisa según el fabricante?

Si en una moto de las de antes, como mi Ninja, las revisiones y cambios de aceite son cada 6.000, y no le cambio el aceite a los 3.000, ¿por qué hacerlo con la X?

A mi me da que el mecánico de Frf está  de él, o no quiere que pase tanto tiempo sin ver a la X.

Yo seguiré lo que indica el manual, si algún día puedo comprar la X, claro...  

No me extraña que el mecánico de mi taller esté encantado de verme de forma asidua. Cada vez que voy me aligera la cartera un poco.

Mi opinion es: El fabricante dice cada 12000, mi taller cada 6000, y yo digo, si hago mucha ruta cuando le vayan llegando los cambios,pues cada 7 u 8000 si la cojo poco por alguna razon, ya que en mi casa somo dos los que la cogemos, pues cada 12000, pero regalarle la pasta al taller cada 6000 que serian cada dos meses para que ellos salgan de la crisis y yo no pueda pagar el recibo de la moto, de eso na de na