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Mensaje por melkaya Sáb Ene 04, 2014 7:28 pm

Y ahora que?
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Mensaje por Akira Sáb Ene 04, 2014 7:34 pm

Qué falta de profesionalidad la de ese taller oficial... Por no saber, no saben ni leer... Surprised


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Mensaje por mfm11 Sáb Ene 04, 2014 7:45 pm

Y eso que venía en perfecto castellano. Vamos que ni habían abierto el pdf.
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Mensaje por Akira Sáb Ene 04, 2014 7:59 pm

Anda que lo japoneses deben alucinar con algunos de nuestros concesionarios oficiales... Hasta les mandan circulares, para recordarles lo que ya pone en el manual, y ni las leen... De pena... Surprised


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Mensaje por Honma Lun Ene 06, 2014 12:11 am


Me creo yo que en algunos talleres vamos a pagar la novatada de ser nueva la X en el mercado, porque mi mecanico dijo que poco más de una hora le llevaría a el mirar el reglaje a la X cuando le correspondiera.  scratch 
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Mensaje por Nacho Lun Ene 06, 2014 12:55 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues ya he pasado la revisión de los 1000 km.
Total 136€ (de los cuáles 45€ son el reglaje de válvulas) más el iva que hacen un total de 165€. Me gustaría comentaros un par de cosas: yo he pasado la revisión en un taller multimarca y cuando el mecánico llamó al taller oficial le dijeron que había una circular y que no hacía falta el reglaje. Así que pidió la circular y cuando se la mandaron vio que en realidad dice lo contrario y explica el proceso para acceder a las válvulas tarificandolo en 1,5 horas. AUnque me ha cobrado 1,5 h me ha comentado que es un proceso complicado y que le ha costado casi 3 horas. Por cierto antes de medir la distancia de cada válvula se debe dejar enfriar el motor durante unas 8 horas para que la dilatación del metal no falsee la medida.
Um saludo.

A mi me pasó lo mismo que a mfm11. El tempario de de Honda indicaba mucho menos tiempo del que en realidad se invierte cuando se ponen manos a la obra. A mi me cobraron el tiempo oficial, no el el invertido, menos mal Wink 
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Mensaje por riwerox Miér Ene 08, 2014 8:38 pm

Primera revision realizada! 111 (iva incluido) mucha pasta y seguro que no le han echo casi na (por lo menos esta limpita jajaja)
La siguiente a los 12.000km
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Mensaje por frann Vie Ene 10, 2014 10:36 am

hola, la mia paso ayer la revision, del reglaje de valvulas en la hoja con lo que han hecho no pone nada, me han cobrado 166 euros, en comparacion con alguno de vosotros me parece demasiado. creo que la proxima la pasare en mi taller de siempre
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Mensaje por Honma Vie Ene 10, 2014 11:08 pm

Esa cantidad es como para que hubieran hecho el reglaje. ¿ No tienes desglose de operaciones en la factura ?   Surprised
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Mensaje por Alsinero Sáb Ene 11, 2014 10:45 am

Si me parece que se han pasado un poquitin sin decirte si han hecho el reglage de valvulas
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Mensaje por riwerox Sáb Ene 11, 2014 2:56 pm

A mi no me indican nada de reglaje de valvulas, no se si estara incluido. Esto es lo que me ponen:

Moto 4 road 10w40 sintetico (aceite)
Aceite sintetico usado (tratamiento de residuos).
Junta tapon vaciado
Filtro del aceite
Mano de obra
Puntos de mantenimiento honda. Inspeccion electronica HDS.
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Mensaje por Alsinero Dom Ene 12, 2014 11:50 am

Sabeis si la X lleva filtro de aire?, la pregunta es de colegial, pero es que no encuentro por ningun sitio el filtro de aire y en la ficha tecnica de la pagina de honda X no viene puesto
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Mensaje por Beni Dom Ene 12, 2014 11:57 am

Tiene que llevarlo por coj....narices.
De todas maneras una cosa que es claramente perceptible es la siguiente: cada vez se puede mangonear menos la mecánica.
Eso de hacerse uno mismo el mantenimiento, pequeñas averías y chapucillas pertenece al pasado.
Los motores de hoy en día tienen un nivel tecnológico tan alto que se escapa de nuestro alcance hasta las cosas más sencillas.
Yo soy de los que siempre llevaba una llave de bujias en la moto. Ahora no es necesario. Si se para, llamas a la grúa. Y para saber la avería, en el taller lo primero, enchufan un ordenador al test del motor.
Quizá no sea tan divertido, pero las motos andan mucho más con menos consumos (por eso la tecnología) y tan apenas se averían.
A cambio un buen mantenimiento en el taller.


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Mensaje por kulungele Dom Ene 12, 2014 12:45 pm

Con lo que molaba quitarla de la Puch Condor toda negra cuando los sabios del lugar te habían dicho que la moto no arrancaba porque "hacía la perla", o ver que el electrodo estaba comido hasta límites insospechados...

En fins... la evolución lleva a esto, no? Con la Condor tampoco podía pasar de 60 km/h (y con un 18 de carburador...)
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Mensaje por Alsinero Dom Ene 12, 2014 12:52 pm

Pero sabes donde lo lleva? supongo que si lleva es detras de la tapa negra del lateral derecho, porque tampoco se ven ni las bujias para cambiarlas cuando toque,
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Mensaje por Beni Dom Ene 12, 2014 4:22 pm

Te aconsejo que consultes el manual de despiece de nuestra moto.
Lo puedes encontrar en el foro o si no en 

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quizá eso aclare tus dudas.


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Mensaje por hrr500 Dom Ene 12, 2014 6:47 pm

Creo que va delante de la batería.
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Mensaje por frann Dom Ene 12, 2014 9:24 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Esa cantidad es como para que hubieran hecho el reglaje. ¿ No tienes desglose de operaciones en la factura ?   Surprised
en el desgolse de la factura aparece,
aceite elf 10w 30.
filtro de aceite.
junta del carter.
puntos de verificacion que establece honda
no aparece nada de reglaje de valvulas, creo que esta la ultima vez que la llevo al taller oficial donde la compre.
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Mensaje por Honma Dom Ene 12, 2014 11:28 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Esa cantidad es como para que hubieran hecho el reglaje. ¿ No tienes desglose de operaciones en la factura ?   Surprised
en el desgolse de la factura aparece,
aceite elf 10w 30.
filtro de aceite.
junta del carter.
puntos de verificacion que establece honda
no aparece nada de reglaje de valvulas, creo que esta la ultima vez que la llevo al taller oficial donde la compre.

Frann, en cualquier caso para saber si te han mirado el reglaje puedes intentar ver si la unión de la culata al motor tiene indicios de que haya  sido levantada (restos de grasa de juntas, pequenos arañazos, etc ) No te de cuidado coméntaselo al mecánico, para eso pagas un servicio, entre otras cosas  Wink
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Mensaje por frann Lun Ene 13, 2014 11:17 am

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[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Esa cantidad es como para que hubieran hecho el reglaje. ¿ No tienes desglose de operaciones en la factura ?   Surprised
en el desgolse de la factura aparece,
aceite elf 10w 30.
filtro de aceite.
junta del carter.
puntos de verificacion que establece honda
no aparece nada de reglaje de valvulas, creo que esta la ultima vez que la llevo al taller oficial donde la compre.

Frann, en cualquier caso para saber si te han mirado el reglaje puedes intentar ver si la unión de la culata al motor tiene indicios de que haya  sido levantada (restos de grasa de juntas, pequenos arañazos, etc ) No te de cuidado coméntaselo al mecánico, para eso pagas un servicio, entre otras cosas  Wink
hola, he estado mirando y no parece que han mirado nada pues esta todo como estaba, como tengo que volver a que me cambien el visor del aceite en garantia lo comentare, aunque no me han dejado muy contento en el trato y demas el taller donde compre la moto, cuando hable con ellos os comentare, gracias.
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Mensaje por Honma Lun Ene 13, 2014 10:50 pm


Tu pagas por tu tranquilidad y disfrute, y ellos cobran para que así sea.  Wink
Estás en tu derecho en saber exactamente en que ha consistido la revisión y en base a ello valorar la cuantía de la misma.
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Mensaje por frann Miér Ene 15, 2014 11:11 pm

Hola, segun el taller me la han hecho pero en la factura no aparece como que la han hecho, les dare un voto de confianza pero la proxima revision la pasara en mi taller de confianza que ademas me la entrega limpita!
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Mensaje por Honma Miér Ene 15, 2014 11:24 pm


Yo también confío en mi mecánico de confianza, mientras se demuestre el resultado.  Razz
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Mensaje por veghanet Lun Feb 03, 2014 9:04 am

Hola a todos, a ver para que me aclare.. Me han pasado la revision de los 1000km, pero sobre las 2000 rpm en frio suena tacatacatacataca... Y como una serpentina a altas velocidades, ruido que nunca se va... entiendo que eso hay que hacerla el famoso reglaje de valvulas... En quintamoto me han cobrado 90€ en la revision pero no me han comentado nada..

Claro es dificil decir o interpretart un ruido en un foro Smile
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Mensaje por Akira Lun Feb 03, 2014 10:04 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola a todos, a ver para que me aclare.. Me han pasado la revision de los 1000km, pero sobre las 2000 rpm en frio suena tacatacatacataca... Y como una serpentina a altas velocidades, ruido que nunca se va... entiendo que eso hay que hacerla el famoso reglaje de valvulas... En quintamoto me han cobrado 90€ en la revision pero no me han comentado nada..

Claro es dificil decir o interpretart un ruido en un foro Smile

Lo que indica el fabricante es que hay que COMPROBAR el reglaje de las válvulas a los 1000. Si están bien, pues nada... Si no... Pues a reglarlas...


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