Mejora de la iluminación en la CB500X

Por cierto te has fijado sí se ven algo las luces de posición delanteras al estar fundida la principal.Al menos para que no nos multen hasta sutituirla¡

Ya he montado la extreme de philips la verdad es un poco incomodo cambiar la bombilla y tienes que llevar cuidado de que no se te gire el manillar por que te pilla la mano, pero nada 5 minutos se cambia aunque yo no noto mucha diferencia si os soy sincero.
Creo que es mejor esperarse hasta que la de casa de funda o pierda calidad.

Si las de posición se ven, pero muy poco.

Ya la he cambiado, al final la misma otra vez la extrem vision de philips 18€ me ha cobrado y me la ha cambiado gratis.

Cuando tenía una cbf 600, el único pero que le vi a la moto fué la iluminación.  Increiblemente pobre comparado con el resto de la moto.  En el foro aconsejaban el cambio de la lámpara de serie, y yo le instalé, por aquel entonces, una Philips Extreme Power Moto.

El caso es que la iluminación mejoró notablemente, y ya pude circular sin miedo por las vias mal iluminadas.

Mi experiencia fue muy positiva, y recomiendo el cambio de la lámpara  por uno de estos modelos a todo el que no esté satisfecho con la iluminación de origen.    

Saludos

Muy buenas a todos,

Finalmente he decidido cambiar también la bombilla de origen por la Philips Xtrem Vision.

Se cambia fácilmente y nada que añadir a lo perfectamente descrito por el compañero Valky.

Únicamente decir que para extraer fácilmente el casquillo de conexión a la bombilla, hay que apretar algo en los laterales pues lleva como unas pestañitas y facilita la extracción.

Saludos

Voy a coger unas de estas Philips Extreme ya que, aunque no suelo conducir de noche, si he apreciado que las de serie son un tanto insuficientes...    ¿Cuales son las H4 o las H7?

Hola yamediras, son las H4 por lo que dicen los compis en las primeras paginas, yo también estoy mirando el cambio de bombilla aunque no me decido ya que tampoco circulo demasiado de noche, bueno ya veré que hago al final. 

Gracias Makutez. Al final me he animado y las he cogido en Amazon. Creo que es importante ya que dan un plus de seguridad, además de que cuando nos demos cuenta ya ha terminado el verano y se hace noche muy pronto.  

Sin duda es muy buena inversión, ya que por poco se obtiene mucho. De todas formas no espereis poseer el faro de alejandría, si bien se gana en luminosidad y descanso para los ojos, no penseís que dispondreis tan facilmente de faros bi-xenon  

A mi me va de lujo, anoche mismo por la carretera de trasierras de Cordoba, tanto la distancia de haz de luz, como la claridad de la luz es muy superior a la que trae de casa,

Alsinero escribió:A mi me va de lujo, anoche mismo por la carretera de trasierras de Cordoba, tanto la distancia de haz de luz, como la claridad de la luz es muy superior a la que trae de casa,

+1   Sin duda en la comparación es superior pero no sólo por mérito de la X-trem que ilumina bien, sino por lo insuficiente de la de serie

Davidu72 escribió:

Alsinero escribió:A mi me va de lujo, anoche mismo por la carretera de trasierras de Cordoba, tanto la distancia de haz de luz, como la claridad de la luz es muy superior a la que trae de casa,

 +1   Sin duda en la comparación es superior pero no sólo por mérito de la X-trem que ilumina bien, sino por lo insuficiente de la de serie

eso eso...   

Alguien ha probado a tocar la regulación del faro    (Página 79 del manual)

Akira escribió:Alguien ha probado a tocar la regulación del faro    (Página 79 del manual)

Algún día me leeré el manual de verdad, en vez de ojearlo como he hecho... pero hoy no... mañaaaaaana! 

Instaladas la X-treme Vision, en el garaje si parece que mejore, en los próximos días la sacaré por la noche a ver que tal van.

DaFisher escribió:

Akira escribió:Pues nada, acabo de pedir una philips xtreme vision por 13,79 en Amazon.... Ya veremos (espero )....

Ya nos dirás que tal resulta y cuanto dura.

Pues nada, el 6/01/2014 escribíamos esto, y hoy 7/11/14 ha cascado la luz de cruce... He tenido que venir con la larga... No sé si la ruta que hice este sábado, por carreteras chunguillas, habrá tenido algo que ver o habrá sido "acumulativo" De todos modos, pediré otra y le haremos también el "seguimiento"...

Akira escribió:

DaFisher escribió:

Akira escribió:Pues nada, acabo de pedir una philips xtreme vision por 13,79 en Amazon.... Ya veremos (espero )....

Ya nos dirás que tal resulta y cuanto dura.

Pues nada, el 6/01/2014 escribíamos esto, y hoy 7/11/14 ha cascado la luz de cruce... He tenido que venir con la larga... No sé si la ruta que hice este sábado, por carreteras chunguillas, habrá tenido algo que ver o habrá sido "acumulativo"  De todos modos, pediré otra y le haremos también el "seguimiento"...

Espero que guardaras la "original" para ponerla mientras tanto....

jbenitez escribió:
Espero que guardaras la "original" para ponerla mientras tanto....

Sí, sí...

Una duda que me asalta.... Si tengo fundida la de cruce y pongo la larga ¿deslumbro a los demás conductores?

Si se te funde la corta, para continuar viaje hasta casa o taller, puedes poner la larga y bajar el faro para no deslumbrar a los otros vehiculos (tanto a los que vienen de cara como a los que lcirculan en tu mismo sentido).
Solución de emergencia i fàcil.

Gracias Jaume, me lo apunto

Hay algún truco para quitar los dos p*t*s "remaches" de la tapa de la bombilla? El espacio es muy reducido y no cabe un destornillador o similar.... He probado con tornillos, alambre, puntillas... Está duro como una piedra y entre eso y el mal ángulo para trabajar, me ha hecho imposible quitar la jodía tapita... Alguna idea?

También lo he intentado sin quitar la tapa, vi a Pablo, mecánico de Honda, quitarla de ese modo, pero nanai...

Akira escribió:Hay algún truco para quitar los dos p*t*s "remaches" de la tapa de la bombilla? El espacio es muy reducido y no cabe un destornillador o similar.... He probado con tornillos, alambre, puntillas... Está duro como una piedra y entre eso y el mal ángulo para trabajar, me ha hecho imposible quitar la jodía tapita... Alguna idea?

También lo he intentado sin quitar la tapa, vi a Pablo, mecánico de Honda, quitarla de ese modo, pero nanai...

Se supone que hay que presionar en la parte central de esos tornillos ¿no?
Prueba con una llave Allen aprovechando su forma en L