El hilo de los neumáticos....

Sea como sea, la conducción ha de ser alegre SI o SI, y además con asfalto abrasivo porque si no no puede ser que duren tan poco las gomas y queden así.

Janov, es tu primera moto??

Bueno, en cuanto cambies los neumáticos en un tiempo veremos como se comportan los nuevos.

La mía tiene 10000km y tienen mucho dibujo aún. Debe ser por el asfalto por donde circulo a diario que es tan liso como el culo de un bebé, cuando llueve es una pista de patinaje y las rotondas ya ni os cuento.

Ahora que ya puedo decir kilómetros ...
Esta foto la hice antes de vacaciones ( Frann puede dar fe )
Trasero
Delantero

y después de las vacaciones en Agosto y con fecha de hoy con 12.818km.
Delantero

Trasero

Yo se la razón pero que opináis vosotros?
Jejejeje.

Pues yo mañana la llevo a la revisión y a ver que me dicen de los neumáticos.
No los tengo tan gastados como tú pero....

Yo pinche el otro dia por un tornillito en la carretera. La lleve a mi taller y 48 euros por ponerle un parche interno vulcanizado que me duro un par de dias. Ahora una semana despues he ido a otro taller y por cinco euros ( y cinco minutos) le han puesto una mecha y a correr

En el conce me piden por los Michelin Pilot Road 4 la bonita cantidad de 440 €.
Eso sí, todo completo con montaje e IVA incluido.
Los Scorpion actuales unos 20 € menos, me comentan.
Eso después de que me "quejara" un poco.
Como de paso hacía la revisión, me hicieron el detalle de rebajarme el 15%  en las ruedas si cambiaba las dos.
Por lo tanto el precio original sin "queja" era de 517 pavos. 
La revisión aparte (162 €)
No he cambiado las ruedas. Les quedan 1000 ó 2000 km y luego ya veo lo que hago.

¿Alguien ha cambiado las ruedas?
¿Os han costado eso?
Pregunto.....

Pues como sabeis pinché ya que se metio en la rueda trasera un tornillo de 20cm  y 8mm de diametro yno me pregunteis como entró porque ??? y me tocó cambiar la goma entera y le puse la misma que de serie.

Precio de emergencia: 200€ y rodando.....y yo pensaba que me la habían metido doblada por ser una emergencia.... creo que eran 170€ de rueda y el resto montaje equilibrado reciclaje etc....

Quiero pensar que la delantera sería mas barata.

Eso es lo que yo creía.
 pero mas de 500 pavos de primer precio, me parece mucho. n la primera revisión dejar mas de el 10% del valor de la moto...
Si, ya...las gomas me las he comido yo y ya sé que son caras.
Ahora ve y piensa en comprarte un pepino de 100 cv....
Sé que las cosas valen dinero y las dos por 350-380€, ya estarían montada.
Pero me llegó a la fibra lo de 517 y reclamándome, me baja 77.
Miraré mas opciones.

En RamírezMotoRacing en valencia que me han reparado por 5 euros me habían dado precio para la rueda trasera y me subía a 145 montaje e IVA incluido. Así qué delantera y trasera estaría sobre los 280.

a mi los pilot road 2, en el concesionario Honda Enemotos en Vigo, 240€ montadas. Delantera y trasera claro.
En el hilo de "las f del foro"podeis ver fotos


Un saudo.

He encontrado un sitio en Bcn que los susodichos pilot 4 con la rueda trasera un poco mas gorda hacen total 295.
para la mía supongo que igual o menos.
Eso es otra cosa.
Por internette la delantera puesta en casa se va a unos 110€ y la trasera unos 140€
total 250 + montaje en taller (tambien hay listas de talleres donde montar en la misma pagina de la venta).
Sobre 300 lo veo bién. 
Muy lejos de los 440 de los que partía.
El tema no es ahorrarme 140 €....el tema es ahorrármelos CADA VEZ que cambie gomas. Casi seguro una vez al año.
Si el taller me gusta, será mi tsaller cuando pase la garantía, pues prometen revisión "como en el concesionario con cambios de aceite filtros etc" a 99€. Sea la moto que sea, dentro de lo normal, entiendo.
A mí me costó 162€ y me cobraron hasta 0.20 l de refrigerante que añadieron.
Aguantaré los tres años que me quedan de garantía y ya está.
No digo que el taller sea malo o caro. Eso ya se sabe en los concesionarios. Hay que tragar para aguantar garantía. Pero cuando se acabe...todo el mundo tiene que vivir...pero YO también.

He llegado justo a los 12.000  con el avisador ya tocado. Mañana le planto a mi X los pilot Road 2 por 230, total.... ni me asomo a lo marrón. Ya contaré experiencias.

Yo compre los Pilot Road 3 en una tienda de Internet (neumáticos lider) por 216 euros (las dos). En dos días estaban en casa. No os puedo decir que tal ya que estoy fuera y no las hemos montado, pero el montaje vale unos 30-40 euros, ambas. 
Tenia dudas porque hay gente que dice que son neumáticos pasados de fecha, y al llegar lo miré por curiosidad y están fabricados en febrero y marzo de este año. 
Ya os contare como van.

Patowc73 escribió:He llegado justo a los 12.000  con el avisador ya tocado. Mañana le planto a mi X los pilot Road 2 por 230, total.... ni me asomo a lo marrón. Ya contaré experiencias.

Yo estoy muy contento, pero desde que los tengo tampoco es que tocara mucha agua. En seco son una pasada, para mi humilde conducción que no es deportiva pero si fluida.

Un saudo.

Buenas compañeros.
Aprovechando ahora que tengo un sitio donde conectarme...

Un día puse un comentario creo que justo en este hilo que al 99.9% cuando cambiara los Pirelli me colocaría los mismos y algo raro tendría que pasar para cambiar de marca, pues bien ha pasado, mi vida a sufrido un "pequeño" cambio, creo que se llama ser Singel, jejeje.

Después de que me dieran el precio de los Pirelli, 316e. ya montados, me dice el que me atendió:
- Te metes en alguna pista o vas siempre por asfalto?
- Yo 100% asfalto.
- Y por qué no cambias el miXto por uno de carretera y si haces curvas el Dunlop Sportmart 2 Sportmax.

277e. ya montados, desde el Viernes les habré hecho unos 500km y los Pirelli van tremendos pero estos noto que voy imantado al suelo, ya os iré contando mas pero lo poco que puedo decir ahora es que la X ha ganado en comportamiento.

Saludos.

Estoy totalmente de acuerdo contigo, si no vas a usarla por lo marrón mejor instalar unos neumáticos de carretera que seguro que nos van a dar más seguridad.

Te tomo la palabra....

Bueno..
Ya que hoy no he salido he aprovechado para acercarme a preguntar precios de ruedas.
Os recuerdo que en concesionario me pidieron:
-275€ por la de atrás.
-517€ por las dos.
Despues de llorar un poco me hicieron el favor de bajar un poco y dejar las dos en 440€
Hablo de memoria, pero lo puse en su día en este mismo hilo.

Se trataba de las pilot road 4 de Michelin. Las actuales Pirelli iban por ahí tambien.

En el taller de hoy el precio es 274€.....¡¡¡¡ LAS DOS Y MONTADAS!!!!!.
El sábado que viene a mucho tardar estoy allí.

Beni escribió:Bueno..
Ya que hoy no he salido he aprovechado para acercarme a preguntar precios de ruedas.
Os recuerdo que en concesionario me pidieron:
-275€ por la de atrás.
-517€ por las dos.
Despues de llorar un poco me hicieron el favor de bajar un poco y dejar las dos en 440€
Hablo de memoria, pero lo puse en su día en este mismo hilo.

Se trataba de las pilot road 4 de Michelin. Las actuales Pirelli iban por ahí tambien.

En el taller de hoy el precio es 274€.....¡¡¡¡ LAS DOS Y MONTADAS!!!!!.
El sábado que viene a mucho tardar estoy allí.

Algo tenia que estar mal del primer presupuesto.. pero bueno, que por tenerlo en cuenta, donde fueron esos lumbreras?

Mas de 300€ por el cambio de los 2 neumáticos sea el modelo que sea es demasiado, la mayoría suelen rondar los 250/270 más montage y equilibrado.

Ya nos contarás que tal los Road4, dicen que la moto se transforma y aun va mejor xD.. Si es que eso es posible ^^

Pues ya está.
las Pilot Road 4 en la moto.




274 + 16 de dos válvulas nuevas de aluminio que no necesitan volverse a cambiar.
Total 290€ y para casa en una horita.

Ya os cuento como van.
El sabado si no llueve y el tiempo (y la autoridad, sobretodo) lo permite...me voy al Montseny.
Si no se apunta nadie, llamaré al amigo urbano que nos dió el susto hace un tiempo.
Saludos Gaby.
Me envió un Wasapp diciendo que su transalp estaba muuuuy aburrida....y que el sábado proXimo tenía fiesta.
Ahi probaré las gomas (con mesura, espero)

¡Ah! Se me olvidaba....me han tocado 80 pavos a la primi.
Lo voy a repetir a ver si me lo acabo de creer...
Me han tocado 80 pavos a la primi....con lo cual las gomas me han salido por 210 pavos...

No me lo puedo creer...años jugando hasta dos o tres veces por semestre y hoy me han tocado 80 lereles....jejejeje....
Increible.

Queda hasta mas bonita la X, si cabe
Solo falta que vayan bien

Del taller a casa no he tenido tiempo de probar mucho.
Pero se nota diferente
Y creo que no a peor....
Pero claro, con moto nueva y gomas nuevas yo no me inclinaba ni para saludar al rey y ahora cualquier día toco con el escape....

Bueno quizá eXagero.
Ya os cuento.

Yo creo que en en breve cambiare los scorpion trail por los dunlop sportmax que montan la f y r. Ya que solo la meti una vez por lo sucio y me di cuenta enseguida que no se encontraba tan comoda como transalps / vstorms / versys etc etc. Y ya puestos le pongo unas gomas mas sport que seguro que me daran mas aplomo en mis quehaceres diarios hehehe ya os contare!

Yo también me pondré las Michelin aunque al paso que voy será de aquí 2 años ,Beni ,el precio es un regalo pues es muy poquito mas de lo que me salen a mi de coste ,ya me diras donde es ,aunque por supuesto yo no voy a ir allí jejejeje.

Beni con cuántos kilómetros los has cambiado? Y cómo estaban de desgaste? Yo al ritmo que voy los cambiaré por caducidad, tienen 11000km y están como el primer día,  no se gastan ni con una lima . Yo seguramente las cambie por las Metzeler o Dunlop.