Indicador Marcha Engranada CB500x 2013 a 2016 Plug & Play China Cost

Yo sigo pensando que es innecesario. Y otro compañero de foro que lo ha tenido que quitar para instalar otro accesorio en el mismo conector opina lo mismo, que cuando te acostumbras a la moto ya no lo necesitas...

Aun así, una cosa curiosa que me he topado y que para los que teneis el indicador de marchas tal vez os guste:

Enlace a Porta indicador de marchas

Pues yo me lo puse hace poco y estoy encantando, ahora no busco una septima marcha en autopista.... no es imprescindible pero cuando lo llevas no funciona mal.
Lo puse en la parte derecha con un angulo metalico de 90º, asi no queda torcido.

Por cierto hoy he vuelto a coger la Cagiva 500 de montaña y en esta aunque no lleva la marcha engranada no se encuentra a faltar, menos rpm maximas, monocilindrico, marchas ¿mas largas? aunque tambien sube menos de vueltas,  quizas mas bajos que permite recuperar sin cambiar, solo 5 marchas, pero por la carretera que con la CB500 voy en 5 o 6 en esta iba en tercera o cuarta.

Hola a todos,

He visto este marcador completo y ya viene con indicador de marcha:
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Es copia exacta del de honda que lleva nuestra X, lo que no sé para qué es el sensor que te viene aparte y si además de desconectar el original y conectar el nuevo habrá que hacer más instalación, por el precio que tiene estoy por probarlo.

A poca inversión poca pérdida.

Saludos

Piensa que la marcha engranada el que llevo yo no la sabe exactamente, por que el motor no se lo dice, pero diria que por la velocidad y las rpm el hace cuentas y te muestra la marcha, por eso al reducir y apretar embrague no sabe en que marcha estas hasta que no sueltas el embrague y puede calcular rpm y velocidad.

Si echas un buen vistazo al producto verás que hay 4 versiones, 1 sin sensor y otras 3 con distintos sensores. Como es un odómetro genérico para distintas motos, puede ser que esas distintas motos tengan datos extra que no se los de la centralita, sino que lleven ese sensor y te lo muestre. O tal vez alguno de esos sensores sea simplemente lumínico, para saber si ha de poner el panel en modo día o en modo noche.

En cualquier caso, es una chulada que sea en color. La pega que le veo es que llega a más rpm de lo que nuestra X puede llegar a indicar nunca. La ventaja que es en color.

De todas formas, si la única información extra que va a dar es la marcha engranada, ya te digo yo que con algún tiempo te acostumbras y dejas de buscar la 7ª. Y con la velocidad y las rpm sabes qué marcha llevas.

Yo no voy a cambiarlo por esta información. Aún así, me he alegrado muchísimo de saber que existen estas alternativas más económicas por si acaso un día se me rompe. Ya que el original marca honda vale 556€, al menos el de la versión 2016.

Lo de buscar la 7ª marcha al final te aocstumbras, como dice Kritik mirando la relación revoluciones/velocidad sabrás si vas en 5ª o 6ª.
Si en un futuro lo compro por los 30 y pocos € que cuesta os diré que tal ha ido, pero de momento me quedaré con todo original.

capilurrio escribió:Hola a todos,

He visto este marcador completo y ya viene con indicador de marcha:
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Es copia exacta del de honda que lleva nuestra X, lo que no sé para qué es el sensor que te viene aparte y si además de desconectar el original y conectar el nuevo habrá que hacer más instalación, por el precio que tiene estoy por probarlo.

A poca inversión poca pérdida.

Saludos

Desde luego en la foto, se ve chulo de narices.
Si acabas comprándolo y lo pruebas, no dejes de comentarlo por favor...

Caramba las vuestras ¿no tienen 7ª marcha?
la mia si.
O no 
O no sé...

Ya sabéis, la primera para abajo y el resto para arriba....jejejejejejejeeeee