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Indicador Marcha Engranada CB500x 2013 a 2016 Plug & Play China Cost

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Mensaje por matados2k Miér Jun 22, 2016 11:00 am

Mirad lo que he encontrado para nuestras CB500X a un precio razonable.

Un Indicador de marcha engranada que se conecta a la centralita, evitando la instalación y demás cosas a un precio razonable.

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Todas las que he encontrado de este tipo de "marcas buenas" entre 119€ y 150€ no te los quita nadie.

Yo creo que me arriesgare, lo malo es lo que tardará en llegar.

Edito:

Bueno, yo ya lo he pedido pagando con paypal por si hay que reclamar. El día que llegue y lo instale ya os contaré.

Edito 2:

¡Señores que pone que sólo quedan 9! Venga chacho que nos lo quitan de las manos!
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Mensaje por pericotron Miér Jun 22, 2016 11:25 am

Precisamente estaba mirando y es el mismo que he encontrado mirando un video de youtube, se ve muy bien
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Mensaje por matados2k Miér Jun 22, 2016 11:38 am

Pues si es ese, y según el vídeo va de lujo, al principio creí que era el que tenia puesto, pero no luego mas adelante lo pone y se ve que va genial.

Pues me quedo más tranquilo, enchufar, llevar el cableado, colocar en la parte de delante y listo.
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Mensaje por Invitado Miér Jun 22, 2016 1:23 pm

y a que patillas del conector de diagnostico habra que enchufarlo? lo sabeis?
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Mensaje por Falco Miér Jun 22, 2016 1:27 pm

Me lo apunto, tiene buena pinta, probablemente lo pediré.
Coméntanos tu experiencia cuando lo tengas!
AntonioDT escribió:y a que patillas del conector de diagnostico habra que enchufarlo? lo sabeis?
Viene ya con el conector en el cable, solo tienes que enchufarlo a tu conector de diagnostico bajo el asiento (El rojo). Lo que te refieres es a las posiciones de dicho conector??? Quieres intentar hacer un brico de un indicador de marcha casero? estoy atento  Very Happy

Un saludo!
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Mensaje por Nafta Miér Jun 22, 2016 4:13 pm

Por comodidad de instalación y por precio está genial, lo único que no me acaba de gustar es que la lectura no la hace instantáneamente sino que tarda como un segundo en marcar. El sistema de imanes, que reconozco que es mucho mas engorroso de instalar, por lo menos si que es instantaneo


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Mensaje por Falco Jue Jun 23, 2016 11:32 am

Si parece que tiene un pelin de delay, aunque a mi modo de ver no es inconveniente, ya que no lo veo como un requisito para su funcionalidad. Lo que si que me preocupa mas es el tema de la visibilidad con mucha luz directa.
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Mensaje por matados2k Jue Jun 23, 2016 11:33 am

Bueno, pone que entregan en 60 días asi que dentro de dos meses cuando lo monte os comento como se ve, para mi lo del retardo tampoco tiene importancia.
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Mensaje por JuliuX Jue Jun 23, 2016 12:02 pm

Estupendo matados2k!! Gran aporte!! Lo acabaré comprando.  Razz
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Mensaje por Nafta Jue Jun 23, 2016 3:35 pm

Lo del retardo no tiene importancia si vas, por ejemplo, por autopista, ya que no cambias muy a menudo; pero si vas por carretera de curvas y un poco enchufado..., ya te digo yo que vas tu mas rápido cambiando de marchas que al el aparato marcándolas; aunque, en realidad, cuando vas enchufado, no tienes tiempo ni de mirar la pantallita, jejeeje


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Mensaje por Beni Jue Jun 23, 2016 3:54 pm

Ahí tienes razón Fer.
Por eso no considero importante saber la marcha en la que vas.
Vas y punto.

Jejejejjjejejejeeeeeeeee......


Leer es bueno y produce cultura y pensamiento propio como únicos efectos secundarios.                                                                                                                                                        Y también estuve en Arnedo 2015...y en Cantalejo 2016. Y en Cuenca 2017. Bueno...y en Soria 2018...
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Mensaje por tantarante Jue Jun 23, 2016 4:08 pm

Beni escribió:Ahí tienes razón Fer.
Por eso no considero importante saber la marcha en la que vas.
Vas y punto.

Jejejejjjejejejeeeeeeeee......

a mi lo que me jode es cuando no me entra  la 7ª, ni la 8ª marcha, pero no esta mal de precio pese al pequeño "retardo" que tiene
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Mensaje por Invitado Miér Jun 29, 2016 10:36 am

Me imagino que iria bien que a mi tampoco me entra la 7 :ricky:
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Mensaje por matados2k Mar Jul 12, 2016 11:28 am

Bueno ya me ha llegado, ahora falta instalarlo, fotografiarlo y contaros que tal va.
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Mensaje por GTargui Mar Jul 12, 2016 11:35 am

Yo al principio con mi moto, que tampoco tiene indicador, pensaba que lo echaría en falta, pero después de un tiempo razonable con ella, 6 años ya que se dice pronto y más de 40.000 km, no lo veo necesario. Simplemente ella te dice métememe o quítame hierros.... cierto que a veces sigo buscándole la sexta....... la mía solo tiene 5, pero no hay problema
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Mensaje por matados2k Mar Jul 12, 2016 8:39 pm

Ya está el brico:

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Yo entre tenerlo y no tenerlo prefiero tenerlo.
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Mensaje por menego Miér Sep 14, 2016 9:47 pm

Tiene una pinta estupenda! Me lo pillo! Razz
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Mensaje por pericotron Miér Sep 14, 2016 10:46 pm

Montado y funcionando estupendamente Razz :ricky:
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Mensaje por JuliuX Miér Sep 14, 2016 11:34 pm

pericotron escribió:Montado y funcionando estupendamente Razz :ricky:
A mi llego y no funcionaba, el chino quedo en mandarme otro sin coste. Después de 4 semanas no me llegaba ni tenía noticia alguna y le reclamé una vez el dinero y a las pocas horas ya tenía el abono de PayPal en cuenta. Vendedor legal y recomendable.
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Mensaje por lrodado Sáb Sep 24, 2016 11:03 pm

Pero se queda un conector suelto una vez instalado.
Eso es así?
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Mensaje por lfct Vie Oct 28, 2016 6:00 pm

Boa tarde

Comprei um indicador de marchas plug & play da marca honda. Já o instalei. Sera que alguém me pode dar uma ajuda acerca do funcionamento do mesmo.
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Mensaje por lfct Vie Oct 28, 2016 6:02 pm

É que ele liga, só que não consigam meter as marchas, ou seja não passa da 1.
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Mensaje por Kritik Vie Oct 28, 2016 7:09 pm

No es bueno escribir borracho, se entiende lo mismo que si hablases. O sea ... nada.
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Mensaje por Beni Sáb Oct 29, 2016 8:55 am

Kritik escribió:No es bueno escribir borracho, se entiende lo mismo que si hablases. O sea ... nada.


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Leer es bueno y produce cultura y pensamiento propio como únicos efectos secundarios.                                                                                                                                                        Y también estuve en Arnedo 2015...y en Cantalejo 2016. Y en Cuenca 2017. Bueno...y en Soria 2018...
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Mensaje por matados2k Jue Nov 10, 2016 10:07 am

Kritik escribió:No es bueno escribir borracho, se entiende lo mismo que si hablases. O sea ... nada.

Es Portugues, tiene el problema de que se le queda en la primera marcha.

Dejo una traducción un poco guarrera del papel que viene con el aparato a ver si sirve de ayuda:

Configuración


Necesita configurar el módulo después de la instalación. Cuando el encendido está activado, la pantalla cuenta hacia atrás (6 a 1) que indica que la memoria está vacía.

- Levantar la rueda trasera del suelo con un soporte, y arrancar el motor en punto muerto. (Si no dispone de un soporte, es posible configurar la unidad mientras se conduce. Busque un camino largo, recto con poco tráfico.)
- La pantalla parpadeará "1".
Seleccione la primera marcha, soltar el embrague, y mantener el número de revoluciones por encima de la velocidad de ralentí. La pantalla parpadea más rápido mientras la unidad está aprendiendo el engranaje.
- Cuando la pantalla muestra "2", seleccione la segunda marcha.
Repita este proceso hasta que se cree que todas las marchas (5 o 6). En la marcha, espere hasta que se indique "o" (sobre) y la pantalla deja de parpadear.

La unidad se programa y debe indicar los engranajes correctamente. Ahora, cuando el encendido está activado, la pantalla cuenta atras (1 a 6) que indica que es completamente funcional.

Reiniciar

Si algunos engranajes no están indicados correctamente, reinicie la unidad y la configuración de nuevo. Si usted tiene un SpeedoHealer (u otro calibrador del velocímetro) y se cambia el factor de calibración, probablemente usted tiene que restablecer el Indicador de marcha y configurarlo de nuevo.

Cortar la alimentación de la unidad 6 veces en una fila, mientras que la pantalla Indicador de marcha está contando hacia arriba y muestra 3, 4 o 5.

En la mayoría de bicicletas, puede encender / apagar la pantalla presionando el interruptor que haga funcionar el motor de encendido / apagado.

De lo contrario, puede hacer esto mediante el ciclismo la llave de encendido 6 veces (tiene el RUN se apaga).

En el siguiente arranque, la pantalla contará hacia atrás (6 a 1).
La memoria está claro ahora y se puede realizar el procedimiento de instalación.

Solución de problemas

Asegúrese de que ha conectado el Indicador de marcha enchufe al conector rojo de la bici. Puede haber otro conector similar, que no es de color rojo - no utilice.

Desconectar el conector Indicador de marcha y comprobar si los pines están rotos, doblados o empujados fuera de su posición. Pulverizar algunos WD4O en el conector. Vuelva a conectar el enchufe, y asegúrese de que todas las conexiones están bien y el conector esté completamente asentado.

Si no puede ejecutar el procedimiento de instalación, la batería podría ser viejo o débil. Cargar la batería o conectar otra batería mediante un cable de puente.

Si algunos engranajes no se indican correctamente cuando el motor está en marcha y el embrague se libera, restablecer la unidad y la instalación de nuevo.

Si el problema persiste, el embrague podría haber retrasos.

Garantía

La unidad está completamente sellado y encapsulado epoxi, lo que da una protección extrema para las partes internas de los choques, vibraciones y agua.
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