ABS desconectable cb500x 2019
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ABS desconectable cb500x 2019
Hola , alguno ha echo la ñapa de poner un botón para poder desconectar el ABS ??
Koldo- Me voy integrando
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Alexhrc- Xmen profesional
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Alexhrc- Xmen profesional
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Re: ABS desconectable cb500x 2019
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Alexhrc- Xmen profesional
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Fecha de inscripción : 06/06/2016
Re: ABS desconectable cb500x 2019
También lo vi, Isaac es un crack. tienes algun brico, me gustaría mucho.
Flack- Xmen junior
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Re: ABS desconectable cb500x 2019
No... pero por privado te lo.puedo explicar
Alexhrc- Xmen profesional
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Re: ABS desconectable cb500x 2019
Muy intersante.Alexhrc escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Y un apunte medio-kit-kat:
La electrónica cada vez ayuda más, y tanto esta BMW con su modo "enduro pro" como los modos predefinidos de la nueva Africa Twin 2020 como los modos personalizados de esta última, así como los mismos de otras marcas, ayudan muchísimo más al modo de conducción que uno quiera hacer.
Eso de permitir que derrape con la trasera pero no con la delantera es una pasada. Cosa que si uno desconecta el ABS de nuestra moto no lo consigue de esta forma.
Kritik- Xmen profesional
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Re: ABS desconectable cb500x 2019
Estoy interesado en este tema, ¿cuál es el fusible que hay que quitar para desactivarlo en la versión 2019-2020? Deduzco que tras quitar y poner se queda el ABS de nuevo funcionando sin testigo avería, ¿correcto?
JMGomez- Novatillo
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Alexhrc- Xmen profesional
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Fecha de inscripción : 06/06/2016
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Re: ABS desconectable cb500x 2019
JMGomez escribió:Estoy interesado en este tema, ¿cuál es el fusible que hay que quitar para desactivarlo en la versión 2019-2020? Deduzco que tras quitar y poner se queda el ABS de nuevo funcionando sin testigo avería, ¿correcto?
Alexhrc- Xmen profesional
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Fecha de inscripción : 06/06/2016
Re: ABS desconectable cb500x 2019
MGomez escribió:Estoy interesado en este tema, ¿cuál es el fusible que hay que quitar para desactivarlo en la versión 2019-2020? Deduzco que tras quitar y poner se queda el ABS de nuevo funcionando sin testigo avería, ¿correcto?
Bajo el asiento tienes 3 conectores, uno normalmente blanco que te da corriente solo con llave, uno normalmente rojo que va directo a la centralita y otro normalmente negro en el lateral que da corriente de 2 maneras: siempre o sólo sin llave, según conectes. Por si acaso tienes algo conectado a este tercer conector, has de saber que el fusible del ABS es el mismo que el de este conector.
Este conector que da corriente siempre o sólo con moto apagada puede venir bien, por ejemplo, para trackers GPS, pues pueden registrar el punto donde está la moto en cada instante (además de guardar tus rutas, para casos de robo. Porque la moto también puede estar apagada pero subida en una furgoneta para robarla) como para alarmas por golpe, muchos trackers gps tienen también alarma por golpe para cuando la moto está apagada (por ej. te tiran la moto al suelo mientras estás en otro lado). Y la que sólo da corriente con moto apagada puede venir bien para alarmas. Te lo comento por si el día de mañana necesitas conectar algo como eso a este conector.
Por otra parte. del video del compañero se deduce rápidamente que para principiantes en tierra es mejor usar ABS. Sólo cuando ya se tiene algo más de experiencia es mejor quitárselo.
Kritik- Xmen profesional
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