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Mantenimiento de la cadena: ¿cuándo?, ¿cómo?, ¿con qué?

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Mensaje por cb500xmaño Vie Abr 30, 2021 10:40 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola. Soy novato en esto del mantenimiento de la cadena. Agradecería recomendaciones:
-¿Con qué frecuencia?
-¿Hay que limpiar y luego engrasar, o basta con engrasar?
-¿Que aceite va bien para nuestras CB500X de 2019 a 2021? Supongo que el mismo que para todas las motos, pero pregunto por si acaso.
-Vivo en clima lluvioso, Bizkaia.
-Tensado: ¿Qué me lo hagan en el taller o aprendo?

No voy a hacer muchos kilómetros, pero me gustaría enterarme de todo esto, y si hay algún vídeo actual que sea un buen resumen, pues mejor que mejor.

Gracias, compis.
- La frecuencia :    Una cadena bien mantenida es.. eterna.        Un poquito en cada repostaje y nunca la dejes seca.

- Si , utilizas valvulina, no será necesario limpiar nunca la cadena.  Pero si la rueda.
  Si , utilizas grasa, siempre tienes que limpiar y despues engrasar la cadena. (Pero tambien limpiar rueda, plato , piñon y alrededores).

- Cualquier aceite denso puede servir para engrasar una cadena a poca velocidad.  Pero, a alta velocidad necesita un aceite denso, Para   que no salga escupido.  Tipo sae 80 / 90 .    Que por cierto es mas barato y bueno que cualquier grasa de cadenas.
  ¡¡  No es comercial pero si efectivo  !!   como el botijo, siempre dá agua fresca, pero nó fria

- Tensado: Engrasando bien no tendras que tensar en muchos km.   Aunque, no está de más aprender un poquito de mecanica.
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Mensaje por Kritik Sáb Mayo 01, 2021 12:02 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola. Soy novato en esto del mantenimiento de la cadena. Agradecería recomendaciones:
-¿Con qué frecuencia?
Entre 500 y 1000 kms, En mi opinión, el mejor número exacto cada 700 km. Pero también depende de la ruta que planees. Si llevas 500 y planeas ruta de 500, mejor antes de la ruta. Si llevas 500 y planeas ruta de 200, mejor después.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:-¿Hay que limpiar y luego engrasar, o basta con engrasar?
Basta con engrasar. Luego está lo sibarita que seas. Si la quieres dejar flama, hay desengrasantes de cadena (no usar cualquier desengrasante que son malos, usar los especiales para cadena de moto). También ya que te pones, no hay que dejar el plato ni el piñón. En este hilo encontrarás cómo llegar al piñón. Y no hace falta que la limpies cada vez que engrasas. Yo cuando usaba grasa de spray la limpiaba cada 3000 km, no en cada engrase. Pero hay muchos otros foreros que engrasan sobre grasa y a seguir. Aunque esa grasa tuviese arenilla, ellos siguen engrasando encima y a seguir. Y dicen no tener problema.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:-¿Que aceite va bien para nuestras CB500X de 2019 a 2021? Supongo que el mismo que para todas las motos, pero pregunto por si acaso.
Si quieres engrasar cada 500 a 1000 kms, tiene que llevar teflón. No creo que haya demasiada diferencia de unas marcas a otras. Lo importante es que lleven teflón. Es decir, que la grasa sea blanca y te deje blanca la cadena. Si no la deja blanca, no lleva teflón.

Si no lleva teflón, es expulsada más rápidamente, y habría que echarle grasa cada más o menos 50 kms. Yo una vez le eché grasa sin teflón y salí de ruta. A los 150 kms a media ruta comprobé la cadena y estaba seca. Había expulsado toda la grasa por no llevar teflón.

Por eso sea cual sea la marca, que lleve teflón.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:-Vivo en clima lluvioso, Bizkaia..
Con más razón con teflón. Las que no lo llevan al ser un clima húmeda pierden las grasas sin teflón mucho más rápidamente.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:-Tensado: ¿Qué me lo hagan en el taller o aprendo?
Ya que es una operación muy poco frecuente y que los talleres hacen rápidamente y sin cobrar, no resulta demasiado molesto acercarse al taller cuando le toque. Pero como mejor va a quedar es si lo haces tú mismo. La operación no es difícil, pero mejor con llave dinamométrica. Es un tornillo muy importante a apretar con la fuerza justa. No es lo mismo que se aflojen los tornillos de una estribera y esta se caiga en marcha, que se suelte la rueda y se salga en marcha.
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Mensaje por daiann Sáb Mayo 01, 2021 1:51 pm

Esta claro q cada uno tiene sus metodos y costumbres,yo estoy con el amigo [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] al 100%....aceite sae 80w90,no limpio nunca la cadena y engraso cada 300 kms mas o menos,haciendo esto,hay q tensar cada muchisimo tiempo.
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Mensaje por Toblerone Jue Mayo 06, 2021 2:20 pm

Al final fui a mi taller habitual y me vendieron Motul Chain Lube, y con eso probaré, no tuve ganas de andar comprando por Internet. A ver qué tal va. Intentaré engrasar "cada dos depósitos" o algo así.
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Mensaje por RicardoJlb Vie Mayo 07, 2021 9:10 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Esta claro q cada uno tiene sus metodos y costumbres,yo estoy con el amigo [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] al 100%....aceite sae 80w90,no limpio nunca la cadena y engraso cada 300 kms mas o menos,haciendo esto,hay q tensar cada muchisimo tiempo.


Buenas,

Yo utilizo este engrasador con aceite sae 80w90. Y lo mismo, no limpio nunca la cadena pero el engrase lo hago mas a menudo.

Creo que engrasar poca cantidad muchas veces es mejor que mucha cantidad pocas veces. 

19.800 kms lleva mi cadena y solo la tensé una única vez.

Más adelante talvez cambie el engrasador por un cobrra nemo II (utilize el chino pero terminó dando problemas pero me gusta como queda en la moto) o un scottoiler.
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Mensaje por RicardoJlb Vie Mayo 07, 2021 9:12 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Al final fui a mi taller habitual y me vendieron Motul Chain Lube, y con eso probaré, no tuve ganas de andar comprando por Internet. A ver qué tal va. Intentaré engrasar "cada dos depósitos" o algo así.

Buenas,

Cada dos depósitos pueden ser 1.000 kms..........mucho tiempo creo yo.
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Mensaje por daiann Vie Mayo 07, 2021 9:17 am

A mi tambien me dió problemas el Cobra chino y al final lo uso de cenicero en el garaje.Acabé haciendo uno casero y me va estupendo,al kit original le hice casi casi 50000 kms
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