Faros adicionales en la X
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Re: Faros adicionales en la X
nalona escribió:Buenas compis!
He montado los faros auxiliares de Puig (En Taller oficial de Honda) y me han hecho el montaje por el interior ya que han dicho que si lo montaba por fuera de las defensas si me caía se romperían.
El caso es que la verdad, no me ha gustado el resultado, con las abrazaderas que vienen para ponerlos en las defensas (Originales de Honda) y habiéndolo montado en el interior, quedan fatal, ya que deslumbran por qué no se pueden orientar hacía abajo, chocan con la defensa...
Os suena si podría cambiar los soportes y ponerlo con otro para poder orientarlos abajo y que no deslumbren?
EDITO: Me sonaba excesivamente raro lo que me decían en el taller y he bajado al garaje y finalmente lo he puesto como debían haberlo puesto, os dejo foto.
Gracias!
vss
Yo los he comprado igual que los tuyo E9, quiero recordar me costaron 45€ y comprado con los que llevaba antes son una gozada, ojala las cortas de nuestra moto fueran como con las auxiliares, ahora en carreteras complicadas si que se ve....
Alexhrc- Xmen profesional
- Mensajes : 2905
Fecha de inscripción : 06/06/2016
Re: Faros adicionales en la X
Alexhrc escribió:nalona escribió:Buenas compis!
He montado los faros auxiliares de Puig (En Taller oficial de Honda) y me han hecho el montaje por el interior ya que han dicho que si lo montaba por fuera de las defensas si me caía se romperían.
El caso es que la verdad, no me ha gustado el resultado, con las abrazaderas que vienen para ponerlos en las defensas (Originales de Honda) y habiéndolo montado en el interior, quedan fatal, ya que deslumbran por qué no se pueden orientar hacía abajo, chocan con la defensa...
Os suena si podría cambiar los soportes y ponerlo con otro para poder orientarlos abajo y que no deslumbren?
EDITO: Me sonaba excesivamente raro lo que me decían en el taller y he bajado al garaje y finalmente lo he puesto como debían haberlo puesto, os dejo foto.
Gracias!
vss
Yo los he comprado igual que los tuyo E9, quiero recordar me costaron 45€ y comprado con los que llevaba antes son una gozada, ojala las cortas de nuestra moto fueran como con las auxiliares, ahora en carreteras complicadas si que se ve....
Exacto! una auténtica gozada! además habiéndolas orientado bien 0 deslumbramientos y es brutal el cambio.
Voy a comprar ahora este interruptor para poder poner el botón en un sitio más accesible.
Ahora lo tengo en uno de los tornillos de los cubrepuños y es complicado accionarlo!
nalona- Xmen junior
- Mensajes : 65
Fecha de inscripción : 15/07/2020
A Alexhrc le gusta esta publicaciòn
Re: Faros adicionales en la X
Aunque tenga que ser a mano, pues se te puede hacer de noche en carretera, y parar para conectar las luces es un rollo, tampoco es necesario que esté excesivamente a mano, como el intermitente por ejemplo, pues bien puedes soltar un instante el manillar con la izquierda y conectarlo. Tener muchos mandos a tiro de dedo gordo no es conveniente, luego al final te lías mucho más cuando tienes 1000 botones a tiro del mismo dedo. La memoria muscular es una gran ventaja a la hora de tocar el claxon en una situación de emergencia, si ese mismo dedo tiene muchos botones que poder accionar, se pierde la memoria muscular a la hora de tocar el claxon.nalona escribió:Voy a comprar ahora este interruptor para poder poner el botón en un sitio más accesible.
Ahora lo tengo en uno de los tornillos de los cubrepuños y es complicado accionarlo!
La tapa del tornillo que regula la altura del faro es un buen sitio para todos estos accesorios que no necesitan estar tan a mano para accionarlos en un instante concreto para que den su utilidad, como el intermitente o el claxon. Y ya que las versiones modernas de la X ya tienen un hueco para el usb, esta tapa suele estar sin nada (algunos en versiones anteriores pusimos en esa tapa los enchufes usb) y es un buen sitio para este tipo de interruptores. Ahí por ejemplo es un sitio accesible sin demasiada maniobra de la mano durante la conducción. Y tampoco es que sea un mando que haya que activarlo en un segundo concreto. Que mientras se hace de noche hay mucho margen de tiempo para encontrar un momento en el que soltar el mango izquierdo y accionarlo, cuando el tráfico y la trazada lo permita.
Kritik- Xmen profesional
- Mensajes : 5478
Fecha de inscripción : 09/08/2016
Re: Faros adicionales en la X
Bueno, pues otra tarde entera leyendo otro hilo para empaparme de un tema, esta vez sobre las luces auxiliares. Dejadme que haga un pequeño resumen:
-Homologación necesaria salvo originales de HONDA (tema no del todo claro). En caso contrario, pasar ITV por reforma, informes de conformidad, certificados de taller...
-LED vs. halógenos: LED menor consumo, facilita instalación eléctrica (ojo con fusibles y relés).
-Interesante opción bombilla Phillips X-Trem en foco principal (legal?)
-Antiniebla vs. auxiliares: antiniebla uso legal en condiciones climatológicas adversas y carreteras con <6.5 diámetro (interruptor propio), auxiliares si son 2 focos sólo se permite como sustituto de la luz de carretera (sin interruptor propio).
-Anclaje: defensa o anclaje propio.
-Importante regular posición y altura para evitar deslumbramiento.
-Opciones: Honda, Givi, Kappa, Puig, SW motech, chinas varias
Yo tengo un X del 2016, de momento voy a hacer varias salidas por la noche para confirmar que necesito poner algo más... y luego ya veremos xD
-Homologación necesaria salvo originales de HONDA (tema no del todo claro). En caso contrario, pasar ITV por reforma, informes de conformidad, certificados de taller...
-LED vs. halógenos: LED menor consumo, facilita instalación eléctrica (ojo con fusibles y relés).
-Interesante opción bombilla Phillips X-Trem en foco principal (legal?)
-Antiniebla vs. auxiliares: antiniebla uso legal en condiciones climatológicas adversas y carreteras con <6.5 diámetro (interruptor propio), auxiliares si son 2 focos sólo se permite como sustituto de la luz de carretera (sin interruptor propio).
-Anclaje: defensa o anclaje propio.
-Importante regular posición y altura para evitar deslumbramiento.
-Opciones: Honda, Givi, Kappa, Puig, SW motech, chinas varias
Yo tengo un X del 2016, de momento voy a hacer varias salidas por la noche para confirmar que necesito poner algo más... y luego ya veremos xD
capovawi- Xmen junior
- Mensajes : 63
Fecha de inscripción : 29/12/2020
Re: Faros adicionales en la X
Buenas he instalado los focos givi los s310, y he visto que el interruptor de las luces oficiales honda lo venden suelto. La idea es pillarlo no es caro y sustituir el q trae por el original. Alguno q tengáis puesto el original, el botón se ilumina???. Un saludo
chusan- Me voy integrando
- Mensajes : 40
Fecha de inscripción : 05/01/2020
Re: Faros adicionales en la X
Si, se ilumina.chusan escribió:Buenas he instalado los focos givi los s310, y he visto que el interruptor de las luces oficiales honda lo venden suelto. La idea es pillarlo no es caro y sustituir el q trae por el original. Alguno q tengáis puesto el original, el botón se ilumina???. Un saludo
BlackPanther- Xmen acelerando
- Mensajes : 174
Fecha de inscripción : 12/05/2019
Re: Faros adicionales en la X
Siempre es necesaria la homologación al añadir luces. Lo que pasa es que en el caso de Honda ellos te pueden tramitar la homologación y meterlo en la ficha del vehículo - si están en la ficha ya puedes andar con ellas tranquilo. Si no están en la ficha en la ITV te van a tirar para atrás y la GC te puede multar. Y según que luces son imposibles de homologar - los que tienen aprobación TUV o ABE son mucho mas fáciles. Las luces chinas de Aliexpress - pues según la suerte que tengas.capovawi escribió:-Homologación necesaria salvo originales de HONDA (tema no del todo claro). En caso contrario, pasar ITV por reforma, informes de conformidad, certificados de taller...
VStromer- Xmen curveando
- Mensajes : 611
Fecha de inscripción : 04/11/2020
Re: Faros adicionales en la X
vamos que entonces imagino que traera 3 cables.......digo yo.. el que he pillado yo tiene 2 que es el de la africa twin, pero en esta se ilumina un testigo en el cuadro.. el tuyo tenia 3 cables??.BlackPanther escribió:Si, se ilumina.chusan escribió:Buenas he instalado los focos givi los s310, y he visto que el interruptor de las luces oficiales honda lo venden suelto. La idea es pillarlo no es caro y sustituir el q trae por el original. Alguno q tengáis puesto el original, el botón se ilumina???. Un saludo
Saludos
chusan- Me voy integrando
- Mensajes : 40
Fecha de inscripción : 05/01/2020
Re: Faros adicionales en la X
chusan escribió:Buenas he instalado los focos givi los s310, y he visto que el interruptor de las luces oficiales honda lo venden suelto. La idea es pillarlo no es caro y sustituir el q trae por el original. Alguno q tengáis puesto el original, el botón se ilumina???. Un saludo
Podrías pasar el enlace del interruptor?
Me estoy planteando ponerlas.
Frochem- Xmen residente
- Mensajes : 1218
Fecha de inscripción : 17/05/2019
Re: Faros adicionales en la X
esteFrochem escribió:chusan escribió:Buenas he instalado los focos givi los s310, y he visto que el interruptor de las luces oficiales honda lo venden suelto. La idea es pillarlo no es caro y sustituir el q trae por el original. Alguno q tengáis puesto el original, el botón se ilumina???. Un saludo
Podrías pasar el enlace del interruptor?
Me estoy planteando ponerlas.
Interruptor luz antiniebla Honda 08V04-MJP-G50 (ramirezmoto.es)
chusan- Me voy integrando
- Mensajes : 40
Fecha de inscripción : 05/01/2020
A Frochem le gusta esta publicaciòn
Re: Faros adicionales en la X
Gracias.
Cuándo lo hayas montado cuelga alguna foto.
Cuándo lo hayas montado cuelga alguna foto.
Frochem- Xmen residente
- Mensajes : 1218
Fecha de inscripción : 17/05/2019
Re: Faros adicionales en la X
buenas ya he recibido el interruptor. alguien que haya quitado la zona de arriba, para poder ponerlo?? o algun manual de taller para desmontar esa zona en la cb2019??
chusan- Me voy integrando
- Mensajes : 40
Fecha de inscripción : 05/01/2020
Re: Faros adicionales en la X
Te refieres al carenado?chusan escribió:buenas ya he recibido el interruptor. alguien que haya quitado la zona de arriba, para poder ponerlo?? o algun manual de taller para desmontar esa zona en la cb2019??
Kritik- Xmen profesional
- Mensajes : 5478
Fecha de inscripción : 09/08/2016
Re: Faros adicionales en la X
si me refiero al carenado, ya que el interruptor original de antinieblas hay que levantar la zona del cuentakilometros....
Edito. Bueno ya esta puesto. A ver si cuelgo unas fotillos. Queda fenomenal, pero como preveía no se ilumina. Solo lleva dos cables, y no lleva led ni nada, con lo cual no se ilumina. Es normal ya que el botón es de la África twin y el botón lleva unos contactos para que se ilumine el testigo en el cuadro. Pero no me preocupa ya que ya tengo un led verde de estos de tira de papel que voy a pegar al botón por dentro y lo conectaré atraves del pulsador. Ya pondré fotos. Pero vamos he quitado el pulsador q trae los givi y queda como de casa.
Edito. Bueno ya esta puesto. A ver si cuelgo unas fotillos. Queda fenomenal, pero como preveía no se ilumina. Solo lleva dos cables, y no lleva led ni nada, con lo cual no se ilumina. Es normal ya que el botón es de la África twin y el botón lleva unos contactos para que se ilumine el testigo en el cuadro. Pero no me preocupa ya que ya tengo un led verde de estos de tira de papel que voy a pegar al botón por dentro y lo conectaré atraves del pulsador. Ya pondré fotos. Pero vamos he quitado el pulsador q trae los givi y queda como de casa.
chusan- Me voy integrando
- Mensajes : 40
Fecha de inscripción : 05/01/2020
Re: Faros adicionales en la X
Buenas, pues ya he terminado el curro... voy a ver si os subo unas fotos
chusan- Me voy integrando
- Mensajes : 40
Fecha de inscripción : 05/01/2020
Re: Faros adicionales en la X
Las tengo todavía sin ajustar, pero tienen buena pinta. La luz del interruptor se jodió en menos de 24h, es lo que tiene AliExpress...
Referencia:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Aprovecho y dejo aquí una foto con la caja de fusibles que instalé debajo del asiento. Si hay algún post mejor para ello, me lo indicáis y lo copio allí.
La caja con fusibles es lo que está a la izquierda, donde entran todos los positivos. Era transparente pero le di un poco de pintura negra para disimular algo, si es que es posible (xDD). Ahí he enganchado luces auxiliares, toma USB, relés para control de mandos del garaje... Todos los controles están en la parte delantera de la moto, y he usado un cable con 6 hilos (el cable gordo que véis) para llevar todo hasta la zona del asiento. La caja verde que está a la derecha es la que contiene el mando de garaje y los relés de control. Todo a través del conector auxiliar que trae la moto debajo del asiento, salvo los puños calefactables, que usan el conector auxiliar de la parte delantera derecha.
Para el tema del mando del garaje, he usado una botonera de AliExpress (los 2 botones plateados que se ven al lado del botón de las luces auxiliares), referencia aquí:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Quedan muy bien ahí, son discretas, pero hay algo que no me gusta. Hay una luz circular alrededor de los botones, de color verde, que está siempre encendida. Si volviera a instalarlo, no conectaría el cable que alimenta esa luz. Canta demasiado y no aporta nada.
Ref. caja fusibles.
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Me ha gustado mucho, encaja perfectamente en ese sitio tras limar un par de plásticos con la Dremel.
Edito para poner fotos de la iluminación.
SIN LUCES AUXILIARES
CON LUCES AUXILIARES:
Referencia:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Aprovecho y dejo aquí una foto con la caja de fusibles que instalé debajo del asiento. Si hay algún post mejor para ello, me lo indicáis y lo copio allí.
La caja con fusibles es lo que está a la izquierda, donde entran todos los positivos. Era transparente pero le di un poco de pintura negra para disimular algo, si es que es posible (xDD). Ahí he enganchado luces auxiliares, toma USB, relés para control de mandos del garaje... Todos los controles están en la parte delantera de la moto, y he usado un cable con 6 hilos (el cable gordo que véis) para llevar todo hasta la zona del asiento. La caja verde que está a la derecha es la que contiene el mando de garaje y los relés de control. Todo a través del conector auxiliar que trae la moto debajo del asiento, salvo los puños calefactables, que usan el conector auxiliar de la parte delantera derecha.
Para el tema del mando del garaje, he usado una botonera de AliExpress (los 2 botones plateados que se ven al lado del botón de las luces auxiliares), referencia aquí:
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Quedan muy bien ahí, son discretas, pero hay algo que no me gusta. Hay una luz circular alrededor de los botones, de color verde, que está siempre encendida. Si volviera a instalarlo, no conectaría el cable que alimenta esa luz. Canta demasiado y no aporta nada.
Ref. caja fusibles.
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Me ha gustado mucho, encaja perfectamente en ese sitio tras limar un par de plásticos con la Dremel.
Edito para poner fotos de la iluminación.
SIN LUCES AUXILIARES
CON LUCES AUXILIARES:
Última edición por capovawi el Lun Mayo 24, 2021 11:19 pm, editado 1 vez
capovawi- Xmen junior
- Mensajes : 63
Fecha de inscripción : 29/12/2020
A Kike_1005 y a Pre500x les gusta esta publicaciòn
Re: Faros adicionales en la X
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] qué buena instalación, eso si cuando he visto la caja de fusibles he pensado que llevas más que Carlos Sainz (padre) cuando empezó en le mundial de rallies, jajajaja. gracias por compartir tu trabajo
AngelFons- Xmen curveando
- Mensajes : 521
Fecha de inscripción : 20/11/2016
Re: Faros adicionales en la X
Yo las tengo homologadas en ficha y ese mismo número viene grabado en el cristal de los faros originales de Honda.VStromer escribió:Siempre es necesaria la homologación al añadir luces. Lo que pasa es que en el caso de Honda ellos te pueden tramitar la homologación y meterlo en la ficha del vehículo - si están en la ficha ya puedes andar con ellas tranquilo. Si no están en la ficha en la ITV te van a tirar para atrás y la GC te puede multar. Y según que luces son imposibles de homologar - los que tienen aprobación TUV o ABE son mucho mas fáciles. Las luces chinas de Aliexpress - pues según la suerte que tengas.capovawi escribió:-Homologación necesaria salvo originales de HONDA (tema no del todo claro). En caso contrario, pasar ITV por reforma, informes de conformidad, certificados de taller...
anluan- Xmen acelerando
- Mensajes : 381
Fecha de inscripción : 16/01/2015
A Jorgebarchi le gusta esta publicaciòn
Re: Faros adicionales en la X
Yo llevo los antinieblas originales Honda y el interruptor se ilumina en verde al conectar los faros y se apaga al desconectarlos.chusan escribió:Buenas he instalado los focos givi los s310, y he visto que el interruptor de las luces oficiales honda lo venden suelto. La idea es pillarlo no es caro y sustituir el q trae por el original. Alguno q tengáis puesto el original, el botón se ilumina???. Un saludo
Saludos.
anluan- Xmen acelerando
- Mensajes : 381
Fecha de inscripción : 16/01/2015
Re: Faros adicionales en la X
sabeis dodne se puede comprar el interrupto del cuadro original de la luces auxiliares,, porque solo lo veo en el kit sin ref,
monsevilla- Novatillo
- Mensajes : 26
Fecha de inscripción : 04/02/2019
Re: Faros adicionales en la X
¡ Ayuda !
Tengo montados dos focos auxiliares a la toma de corriente de luz larga.
La cuestion es la siguiente: Cuando enciendo las luces largas junto con los focos auxiliares parpadean los 4 intermitentes ( Wanning ).
He revisado la instalacion, el interuptor y no veo nada anormal.
Con el faro de la moto encendido en largas no lo hace.
Conectando un solo foco ( da igual un lado, que el otro ) no lo hace.
Pero al conectar los dos.......... Vuelven a parpadear los intermitentes.
Si teneis alguna idea de que puede ¡¡ Gracias !!
Tengo montados dos focos auxiliares a la toma de corriente de luz larga.
La cuestion es la siguiente: Cuando enciendo las luces largas junto con los focos auxiliares parpadean los 4 intermitentes ( Wanning ).
He revisado la instalacion, el interuptor y no veo nada anormal.
Con el faro de la moto encendido en largas no lo hace.
Conectando un solo foco ( da igual un lado, que el otro ) no lo hace.
Pero al conectar los dos.......... Vuelven a parpadear los intermitentes.
Si teneis alguna idea de que puede ¡¡ Gracias !!
cb500xmaño- Xmen curveando
- Mensajes : 780
Fecha de inscripción : 15/04/2020
Re: Faros adicionales en la X
cb500xmaño escribió:¡ Ayuda !
Tengo montados dos focos auxiliares a la toma de corriente de luz larga.
La cuestion es la siguiente: Cuando enciendo las luces largas junto con los focos auxiliares parpadean los 4 intermitentes ( Wanning ).
He revisado la instalacion, el interuptor y no veo nada anormal.
Con el faro de la moto encendido en largas no lo hace.
Conectando un solo foco ( da igual un lado, que el otro ) no lo hace.
Pero al conectar los dos.......... Vuelven a parpadear los intermitentes.
Si teneis alguna idea de que puede ¡¡ Gracias !!
Cómo conectas los focos a la toma?
Tu X era del 19 o 20?
Frochem- Xmen residente
- Mensajes : 1218
Fecha de inscripción : 17/05/2019
Re: Faros adicionales en la X
He conectado el positivo y el negativo ( masa ) de la toma de corriente del lado derecho del carenado.
El negativo se comparte con los puños calefactables.
He desconectado los puños y hace lo mismo.
He anulado el interruptor de los focos y el problema persiste.
Los monte hace un año con un funcionamiento estupendo, hasta la semana pasada que comenzo a dar problemas.
La X es del 19
El negativo se comparte con los puños calefactables.
He desconectado los puños y hace lo mismo.
He anulado el interruptor de los focos y el problema persiste.
Los monte hace un año con un funcionamiento estupendo, hasta la semana pasada que comenzo a dar problemas.
La X es del 19
cb500xmaño- Xmen curveando
- Mensajes : 780
Fecha de inscripción : 15/04/2020
Re: Faros adicionales en la X
El cableado de los faros pasan tocando el relé de los intermitentes o el cableado que viene del botón de emergéncia?
Frochem- Xmen residente
- Mensajes : 1218
Fecha de inscripción : 17/05/2019
Re: Faros adicionales en la X
El relé no se donde está.
El cable del interuptor de los focos, baja junto a otros desde el manillar.
Pero cuando anulo el interuptor y los conecto directo con largas, Sigue dando fallo.
¿ De donde cogeis la masa en vuestra moto, de la toma corriente o de un tornillo exterior ?
El cable del interuptor de los focos, baja junto a otros desde el manillar.
Pero cuando anulo el interuptor y los conecto directo con largas, Sigue dando fallo.
¿ De donde cogeis la masa en vuestra moto, de la toma corriente o de un tornillo exterior ?
cb500xmaño- Xmen curveando
- Mensajes : 780
Fecha de inscripción : 15/04/2020
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