Kit de arrastre

Mayormente, lo utilizo para ir a trabajar por carretera, no voy a lo loco y no hago Off Road.. me parece una pieza bastante deficiente por parte de honda, a lo que sumo el alternador que ya se me rompió.. no estoy demasiado contento con esta moto

Nanox escribió:mañana cambio el kit de arrastre,, solo ha durado 15.700 km me parece muy poco…., O es que es una mierda o no sé qué decir porque para la potencia que tiene me parece muy pocos kilómetros

Yo voy por algo más de 17.000 y sin problema.
Entiendo que lo has ido limpiando y engrasando.

Cada 2-3 semanas, presion de ruedas, limpio discos de freno, mido tensión cadena, limpio y engraso

Nanox escribió:Cada 2-3 semanas, presion de ruedas, limpio discos de freno, mido tensión cadena, limpio y engraso

Espero no lo limpies cada 2-3 semanas. La limpieza muy allá pa cuando. Quizás cada 3.000 Kms. Yo lo hacía cada 3.000 kms cuando le echaba grasa de spray. Eso cuando sólo iba por asfalto, claro.

Nanox escribió:Cada 2-3 semanas, presion de ruedas, limpio discos de freno, mido tensión cadena, limpio y engraso

Pues me parece muy raro que te haya durado tan poco.
Sinceramente, no lo entiendo  debería haber llegado al doble.
Supongo que en ese tiempo haces unos 1.000 kilómetros.

2-3 semanas 1500km más o menos, y por caminos no me meto. Estaba bien cuidada....pero en fin, es lo que hay

Nanox escribió:2-3 semanas 1500km más o menos, y por caminos no me meto. Estaba bien cuidada....pero en fin, es lo que hay

Engrasar cadena cada 1500 km es demasiado tiempo. Yo la engrasaba cada 300-400. Ahora llevo Scottoiler en ambas motos duran muchisimo mas las cadenas, y me ahorro el engrasar y limpiar.

Nanox escribió:2-3 semanas 1500km más o menos, y por caminos no me meto. Estaba bien cuidada....pero en fin, es lo que hay

Es demasiado. Incluso para las grasas con teflón. Siempre se dice entre 500 y 1000. Y a mí 1000 ya me parece mucho.

Nanox escribió:Mayormente, lo utilizo para ir a trabajar por carretera, no voy a lo loco y no hago Off Road.. me parece una pieza bastante deficiente por parte de honda, a lo que sumo el alternador que ya se me rompió.. no estoy demasiado contento con esta moto

Nanox , no creo que sea una cadena deficiente.  Creo que para 47 cv. es correcta.
Si no fuese así,  como explicamos  que unos realicen con ella muchos km.  y a otros pocos.

La cadena de origen la cambie con 29.000 km.  y no fue por desgaste,  si no,  por salida a un viaje al estranjero y no fiarme de su duracion por los comentarios leidos en el foro.
La tengo guardada y la volvere a colocar cuando necesite una cadena.  
La corona con 50.000 km está perfecta de salud.

Como dice el dicho........No está mas limpio el que mas se lava, si no el que menos se ensucia.

sigo pensando que es por ahorro de costes, al final van a hacer como en bmw, kit de arrastre bueno de manera opcional.... lo que tengo claro, si esta me dura lo mismo tiro la moto a la basura, y probablemente antes de que ocurra esto la cambie...

Nanox escribió:sigo pensando que es por ahorro de costes, al final van a hacer como en bmw, kit de arrastre bueno de manera opcional.... lo que tengo claro, si esta me dura lo mismo tiro la moto a la basura, y probablemente antes de que ocurra esto la cambie...

Engrasandola cada 1500kms te durara igual de poco en cualquier moto. Y cuanto mas potente sea la moto peor sera el resultado. Si quieres durabilidad necesitas engrasador automatico. O un cardan o correa.

Cierto es que te ha durado poco,y que no es una cadena de calidad exelente,pero a mi me duró 47000 kms la de serie,eso si con engrasado( casero) y aceite 80w90.No la limpio nunca,solo bien engrasada y haciendo conduccion normal.
La siguiente cadena fue una RK reforzada,y a esta le saqué poco mas de 80000 kms,con el mismo sistema,siempre engrasadita,y nada de limpiza.
Voy por el 3er kit ahora,y ya lleva sobre unos 75000 kms,repitiendo la misma RK y ahí sigue.
Quiero decir con todo esto,que un buen engrase constante es fundamental,si es con engrasador mejor que mejor y siempre siempre despues de rodar en lluvia,una buena engrasada,eso y la tension correcta hacen el resto.Y si vas de spray,cada 500 como maximo es lo suyo.

JODEEEER , daiann , que suerte la tuya.
 ¡¡¡ Siempre te dan las cadenas buenas a tí  !!!

La mía de serie tiene 35000 km y aun no la he apretado, la limpio con petróleo y grasa kraft, la del Alcampo, eso cada 1000km.
Nunca he engrasado mis motos cada 500 km, pienso que echarle grasa encima de la suciedad que va cogiendo no hace nada, y siempre respetando la comba de 4 centímetros que dice honda que ha de tener, que eso debe de ser el secreto para que una cadena sea duradera.