Regular luces Led

Buenas a tod@s! 

Tengo el model de CB500X con faro delantero LED. Ya me ha pasado en varias ocasiones que, el coche que se cruza o el que llevo delante, me hacen ráfagas como si fuese con las largas. Con los faros alógenos de antes, con un tornillo del faro se podían regular. He buscado en el manual y no dice nada de poder regular los faros LED. ¿Alguien sabe si es posible? Gracias !!

Apuesto el sueldo de un mes a que viene en el manual
Igual que en este foro hay ya varios hilos abiertos sobre el tema - basta poner en el buscador "Ajustar luces" y tienes todas las explicaciones del mundo ahi.

VStromer escribió:Apuesto el sueldo de un mes a que viene en el manual
Igual que en este foro hay ya varios hilos abiertos sobre el tema - basta poner en el buscador "Ajustar luces" y tienes todas las explicaciones del mundo ahi.

Jajaja con el manual del modelo 2021 perderías el sueldo. Si que vi un hilo un poco más tarde. 
Al principio busqué con reglaje de luces o faros led y no salía nada, por eso escribí el hilo. Después escribí, regular luces y…. Tachan!! Lo encontré jeje por eso intenté borrar mi tema. Aunque está claro que no lo hice bien. Gracias igualmente por la respuesta. 
[url=https://www.honda-montesa.es/manuales/45MKPA10 OM CB500X 21_spa_BOOK.pdf][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Aquí te dejo el manual del modelo 21, por si quieres recuperar tu sueldo

Queiro escribió:Buenas a tod@s! 

Tengo el model de CB500X con faro delantero LED. Ya me ha pasado en varias ocasiones que, el coche que se cruza o el que llevo delante, me hacen ráfagas como si fuese con las largas. Con los faros alógenos de antes, con un tornillo del faro se podían regular. He buscado en el manual y no dice nada de poder regular los faros LED. ¿Alguien sabe si es posible? Gracias !!

Jooder, me pasa cada vez que voy de noche con la moto....

La semana pasada fui a regularlas!!

Frangil escribió:La semana pasada fui a regularlas!!

Yo las acabo de regular ahora. He encontrado este vídeo que lo explica muy bien. Por si lo necesitas para otra vez!!

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Pues llamadme torpe pero no consigo regularlo.
Es el de la derecha visto desde la posición de conducción o el de la izquierda? O la tuerca de la izquierda?
Gracias

JotaR93 escribió:Pues llamadme torpe pero no consigo regularlo.
Es el de la derecha visto desde la posición de conducción o el de la izquierda? O la tuerca de la izquierda?
Gracias

Es el que está por el lado derecho desde la posición de conducción.

Tienes que darle mil y una vuelta para moverlo un poco, o al menos eso me pasa a mi.

Lo que no entiendo es la lógica de girar algo que no tiene rosca de destornillador. No sería más fácil girar la pieza gris con un vaso o algo similar? No lo entiendo. Lo he intentado con el destornillador y no he conseguido nada. Adjunto foto

Y si, el manual dice claramente usar un destornillador. Concretamente el que viene con la moto. Pero no le encuentro sentido. Alguien sabría decirme?

Yo lo regulé con una llave de vaso

daiann escribió:Yo lo regulé con una llave de vaso

Joe, hecho. Con un vaso se me ha hecho imposible, pues no hay sitio para colocar la herramienta, pero luego me acorde que tenía una llave inglesa con el aro y a la primera. 

Enserio que al menos en mi moto no tiene sentido alguno usar un destornillador. En cambio giras la pieza con la llave y perfecto. 

Por cierto, me venía altisiiiima de serie, una barbaridad. 

Un saludo y gracias!

Una duda. Cual sería la altura o la referencia que deberíamos poner a la moto con 2 pasajeros?

Un saludo