Casco abierto para el verano

Si que están guapos.
Buuua!!! lo que comentas de que pasando un badén se te bajaba, ufff!!! eso de no ver nada que mal trago, un segundo es suficiente para darte un batacazo.

Saludos compañero.

Pues yo tengo un modular, con pantalla interna solar, y a veces por ciudad he ido con la mascara subida y la solar bajada, y para nada se me ha cerrado. Eso sí, una vez me salió un "IronMan", entrando a autovía, iba con la pantalla subida, pegué un cabezazo en seco, a conciencia, y cerré la máscara   ... nadie me vio  

hay unos modulares muy chulos que pasan la mentonera para la parte posterior totalmente dejandolo totalmente abierto el shark evoline 3 por ejemplo. eso si de precio...

Pues yo se que cada uno con su cabeza hace lo que quiere, pero no le compraria NUNCA a alguien que quiera un casco jet porque ir en moto es lo que tiene, pasar calor en ciertos momentos pero SIEMPRE hay que ir protegido y una caida tonta por ciudad tranquilamente vas entre 50 y 70km/h.. y la cara contra el suelo queda destrozada.

Lo mismo con los modulares, no están echos para circular con la mentonera subida sino para poder hacer un recado cuando bajas de la moto sin tener que ponerte y quitar el casco, poner gasolina o comprar algo puntual.

Saludos!! y espero que nunca tengas que recordar estas palabras.

Hay modulares que están homologados para su doble uso. Y la verdad, una vez que usas un buen modular ...

Una cosa es que esté homologado que no lo dudo, pero lo importante de un casco es que nos proteja, y un modular en modo "jet" no te protege. Si te caes y te destrozas el mentón, nariz etc.. vez a reclamar al fabricante que estaba homologado.

Llamarme drástico o como queráis, pero deberían de prohibir todo casco que no fuera integral al menos en marcha. Yo tengo un modular pero solo lo llevo levantado cuando paro en una gasolinera, o mientras lo llevo cuando voy para la moto o hasta que me lo quito, pero nunca en marcha.

Está claro que cada uno es libre de elegir su protección, como si quiere ir con camiseta de manga corta, vermudas y chanclas, pero el problema es que mucha gente por desconocimiento se piensan que el jet ya les protege, o que total para ciudad para que gastarse más en un casco decente.

Paro ya porque este tema me desquicia, lo siento por el tostón.

Yo soy pro-modulares, me gustan y hay tramos de nacionales o comarcales que me gusta ir con la mentonera abierta. Incluso en ciudad cuando no hay tráfico me gusta, solo por sentir el frio viento en mi cara.
Soy plenamente consciente de las consecuencias que tiene, pero ya bastante cuidado tengo con otras cosas para evitar lesiones y a veces pues oye arriesgas un poco más y disfrutas.

Lo que se debería de hacer no es meterse en si llevas integral, modular o jet, debería meterse en si lo llevas como toca: abrochado Y AJUSTADO, si es de tu talla, si está homologado (si hay muchos circulando sin homologación), que lo lleves bien puesto y que no sea de hace 10 años. Eso para mi es primordial.

Y de hecho donde veo más falta de legislación es en el tema de las chanclas, los pantalones cortos, la manga corta... Ahí si hace falta meter mano, que los hay hasta por autovía en plan dominguero.

DaFisher escribió:Yo soy pro-modulares, me gustan y hay tramos de nacionales o comarcales que me gusta ir con la mentonera abierta. Incluso en ciudad cuando no hay tráfico me gusta, solo por sentir el frio viento en mi cara.
Soy plenamente consciente de las consecuencias que tiene, pero ya bastante cuidado tengo con otras cosas para evitar lesiones y a veces pues oye arriesgas un poco más y disfrutas.

Lo que se debería de hacer no es meterse en si llevas integral, modular o jet, debería meterse en si lo llevas como toca: abrochado Y AJUSTADO, si es de tu talla, si está homologado (si hay muchos circulando sin homologación), que lo lleves bien puesto y que no sea de hace 10 años. Eso para mi es primordial.

Y de hecho donde veo más falta de legislación es en el tema de las chanclas, los pantalones cortos, la manga corta... Ahí si hace falta meter mano, que los hay hasta por autovía en plan dominguero.

+1

DaFisher escribió:Y de hecho donde veo más falta de legislación es en el tema de las chanclas, los pantalones cortos, la manga corta... Ahí si hace falta meter mano, que los hay hasta por autovía en plan dominguero.

Es lo mismo esto que permitir un jet o un modular abierto, no hay diferencia.. lo que una cosa a ti te parece correcta o aceptable el riesgo y lo otro no. Si le preguntas a quien va en chanchas o pantalón corto hace como tu con el modular abierto, te dirá que disfruta del airecillo y se atiende a las consecuencias si se cae.

Es mi opinión.

jd4ever escribió:

DaFisher escribió:Y de hecho donde veo más falta de legislación es en el tema de las chanclas, los pantalones cortos, la manga corta... Ahí si hace falta meter mano, que los hay hasta por autovía en plan dominguero.

Es lo mismo esto que permitir un jet o un modular abierto, no hay diferencia.. lo que una cosa a ti te parece correcta o aceptable el riesgo y lo otro no. Si le preguntas a quien va en chanchas o pantalón corto hace como tu con el modular abierto, te dirá que disfruta del airecillo y se atiende a las consecuencias si se cae.

Es mi opinión.

Te explico por qué no lo veo igual, yo el modular si las condiciones del tráfico, de la carretera o del ambiente cambian lo cierro, en uno jet me bajaría esa pantalla que lleva.

Yo he montado muchos años en bici, y tras muchas caídas puedo decir que si había algo que siempre tocaba el suelo eran los brazos y las piernas, y mis cicatrices tengo que lo certifican, la cabeza rara vez llegue a golpearmela. Una moto es una bici grande.
Y respecto a las chanclas, no creo que haga falta que diga lo delicados que son los dedos y lo cerca del suelo que van, sin olvidar que si tienes que apoyar el pie rápido el pie va por un lado y la chancla se va para otro.

Esa es tu opinión y esta es la mía, y esto es un foro donde las compartimos y las debatimos. 

A mí me parece bien que cada uno se ponga lo que le parezca...

Yo tenía un modular hasta que un buen amigo, toda la vida montando en moto, se la dio contra unos colgados (iban realmente colocados) que se cruzaron en medio de una comarcal saliendo de una urbanización a toda hostia... Chocó contra el  coche y salió por encima de la moto... Su hijo iba detrás y también por los aires... Total, se empotraron contra el coche y como resultado su hijo, con integral chunguillo, tuvo contusiones varias pero nada en la cara... A mi amigo, con modular Schubert sin cerrar, le hicieron innumerables operaciones para tratar de salvarle cara, mandíbula... Un desastre... No ha vuelto a montar en moto... Vendió la Bmw y aún da gracias de no haberse matado...

Ojo, no pretendo aleccionar a nadie, es sólo mi experiencia y lo que me hizo cambiar mi modular por un integral (primavera, verano, otoño e invierno)...

Akira escribió:A mí me parece bien que cada uno se ponga lo que le parezca...

Yo tenía un modular hasta que un buen amigo, toda la vida montando en moto, se la dio contra unos colgados (iban realmente colocados) que se cruzaron en medio de una comarcal saliendo de una urbanización a toda hostia... Chocó contra el  coche y salió por encima de la moto... Su hijo iba detrás y también por los aires... Total, se empotraron contra el coche y como resultado su hijo, con integral chunguillo, tuvo contusiones varias pero nada en la cara... A mi amigo, con modular Schubert sin cerrar, le hicieron innumerables operaciones para tratar de salvarle cara, mandíbula... Un desastre... No ha vuelto a montar en moto... Vendió la Bmw y aún da gracias de no haberse matado...

Ojo, no pretendo aleccionar a nadie, es sólo mi experiencia y lo que me hizo cambiar mi modular por un integral (primavera, verano, otoño e invierno)...

A mi lo que me ha hecho valorar el pasarme a integral, es el cierre. Pocos modulares llevan cierre de doble hebilla, y como sabéis no hace mucho me dí cuenta que el micrométrico se rompe con mirarlo.

Aparte más de fiable, la doble D es mucho más cómoda de ajustar que el micrométrico...

Yo ya estoy acostumbrado al integral y no echo de menos el modular... Y aquí en el sur hace bastante calorcillo en verano...

Yo siempre uso integral, ya sea en invierno o en verano (y por Mallorca no és que haga mucho frío...). Sin embargo creo que un tipo jet puede ser una buena opción, ya que al ser más abierto, el ángulo de visión es mayor.
Es decir, cuándo hablamos de protección activa, no hay duda alguna que el integral es el mejor. Sin embargo, lo que es seguridad pasiva ya no lo tengo tan claro... porque llevando un buen jet te puedes salvar de segun que situaciones (además, debido a que entra mayor ruido se pyen los coches, aunque no los veas).

Dicho esto, he de decir que soy de integral, y si tuviera que comprarme un casco para verano seguramente seria de tipo cross (los que van con gafas).

YO siempre pensaba que mejor un integral...pero me dije...buah mejor un modular y asi pues mas cómodo...

una noche cenando en familia, estaba mi tio médico y  me preguntó por la moto, oye que tal y ya me la enseñarás... el tema acabo con el tema del casco...2 historias me contó para quitarme las ganas. Es algo que sabes, está ahí, y es muy posible que te pongas un casco JET y antes te des un talegazo y te partas una pierna o similar, pero si se puede evitar...

La galleta más digna de mención que me he dado en moto fue bajando de pie muy despacio la ladera de una montaña muy empinada bajo lluvia intensa.

En un momento no sé si de despiste o por algo en el suelo que no vi, se me bloqueó la rueda delantera y se me dobló la dirección, con lo que salí volando por delante de la moto ladera abajo... con tan mala suerte que di con la cara contra la que parecía ser la única piedra que había en la ladera.

Empecé a sangrar por la boca como un cerdo en la matanza y sólo conseguí detener la hemorragia tras enjuagarme en el agua helada del riachuelo que había al final de la ladera.

La vuelta en moto a El Escorial y de allí en coche a Madrid sin las gafas de ver que habían quedado destrozadas fue muy divertida.

En el Ramón y Cajal me dieron 17 puntos, de los cuales afortunadamente 14 fueron en el interior de la boca, y, también afortunadamente, no me rompí ningún diente.

Me obligo a recordar esto ahora que leo lo discutido en este hilo y entramos en tiempo caluroso, cuando me entra la tentación de usar el Hebo de trial ligerito en fibra de carbono para ir con la X...

 , vaya tela, creo que con esto ya lo has dicho todo.
Yo no me veo el melón sin un integral.

Ojo con los tipo jet. En donde estoy haciendo rehabilitación por la pierna una muchacha iba con jet, y al pegar con la cabeza el jet apoya en la mandíbula abajo. Pues se partió la mandíbula y la han tenido que operar, cara destrozada y si hubiera llevado integral la cara la hubiera salvado.

A veces merece la pena pasar calor.

Saludos.

A veces no, siempre. 
El casco siempre integral.

Lo he citado muchas veces, por experiencias familiares, la mayoría de los golpes van a la mandíbula por lo que siempre integral, haga el calor que haga 

los cascos como los gustos y los colores, preo una cosa esta clara un casco jet no tiene la misma protecion que un modular y uno integral, la barbilla no esta segura si te caes, cada cual se ponga lo que quiera, pero prefiero pasar calor que no tener la cara segura,

Alguien ha visto o conoce a alguien que lleve los cascos con retrovisor? Dejo el enlace de la página para quien no los conozca... Parecen interesantes

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Siempre he tenido curiosidad por esos cascos, pero no he conseguido encontrar uno para probármelo y ver qué tal funciona lo del retrovisor. 

Tampoco tengo ni idea cómo es en cuanto a seguridad, aunque viendo los precios de la web me resultan sospechosamente baratos. Cualquier casco medio decente cuesta más de los 300 euros que valen estos, me hace pensar que el precio añadido del retrovisor lo han amortizado reduciendo el resto de prestaciones del casco...

Vs!

rs76 escribió:Alguien ha visto o conoce a alguien que lleve los cascos con retrovisor? Dejo el enlace de la página para quien no los conozca... Parecen interesantes

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Un colega usaba uno similar, no sé si de la misma marca o no. Me lo puse una vez y, sí, se veía lo de atrás aunque con el suyo al menos se veía algo borroso, deformado y sobre todo con poca luz. Como cuando miras con unos prismáticos de juguete del chino.

Ésos en concreto no creo que mereciesen la pena.