Novedades CB500X 2022
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Novedades CB500X 2022
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Al parecer la X traerá doble disco de freno en el modelo 2022... ojalá así sea, me parece una mejora súper buena.
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Al parecer la X traerá doble disco de freno en el modelo 2022... ojalá así sea, me parece una mejora súper buena.
Gabo- Xmen acelerando
- Mensajes : 349
Fecha de inscripción : 29/12/2020
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Re: Novedades CB500X 2022
Hola.
Si, parece ser que traen doble freno delantero y en otro enlace que aquí dejo argumentan que añadir un segundo disco delantero trae consigo el cambio de la suspensión delantera para poder alojar el segundo disco y que por lo tanto traerá un amortiguador trasero nuevo para compensar la amortiguación delantera.
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Saludos.
Si, parece ser que traen doble freno delantero y en otro enlace que aquí dejo argumentan que añadir un segundo disco delantero trae consigo el cambio de la suspensión delantera para poder alojar el segundo disco y que por lo tanto traerá un amortiguador trasero nuevo para compensar la amortiguación delantera.
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Saludos.
Invitado- Invitado
Re: Novedades CB500X 2022
Firme firme no hay nada. Son todo especulaciones. Pero si que hay algunas cosas que se tienen ya firmes, y se sacan de las homologaciones que se hacen previas a sacar el modelo a la venta.
Cambios en la gama Honda CB500 2022
Los rumores apuntan a que se han puesto este año algo más serios con la CBR500R. Y le han metido un segundo disco de freno como gran avance para esta moto. Aumentando también el diámetro del disco actual de 310 a 320mm (para que se caliente menos). Como consecuencia de este cambio en la R, a la F tampoco es que le sobre, también le viene que te cagas. Y claro, si lo pones en la R y en la F... pues ya que estás pues también a la X. Que es la que menos lo necesita, pero que mal no le va a venir tampoco. Ahora bien, mi opinión es que ya que te pones a mejorar frenos delanteros en la X, que tiene una rueda de 19"... yo le pondría los discos de freno más grandes aún. Si caben en una de 17" para la R y F... más cabrán en una de 19".
Como consecuencia del segundo freno también hay un cambio en la horquilla para los 3 modelos. Y en el caso de la X también hay una mayor anchura, seguramente a causa de un cambio de manillar. Quizás también debido a un cambio de la tija derivado del cambio de la horquilla. Esto lo supongo yo, no viene en ningún lado, pero si que es cierto que hay un aumento de la anchura confirmado, y esto tiene que ser debido al manillar, que es el elemento más ancho. Aunque quizás simplemente le hayan vuelto a poner los contrapesos largos que lleva la 2016 (y no se cuales más, pero las últimas llevan los contrapesos más cortos)
Si la 2021 se empezó a vender en noviembre, quizás a mediados de septiembre o principios de octubre sepamos más. Sea como fuere, en la feria de Milán a mediados de noviembre, a mucho tardar, será cuando veamos los nuevos modelos.
Cambios en la gama Honda CB500 2022
Los rumores apuntan a que se han puesto este año algo más serios con la CBR500R. Y le han metido un segundo disco de freno como gran avance para esta moto. Aumentando también el diámetro del disco actual de 310 a 320mm (para que se caliente menos). Como consecuencia de este cambio en la R, a la F tampoco es que le sobre, también le viene que te cagas. Y claro, si lo pones en la R y en la F... pues ya que estás pues también a la X. Que es la que menos lo necesita, pero que mal no le va a venir tampoco. Ahora bien, mi opinión es que ya que te pones a mejorar frenos delanteros en la X, que tiene una rueda de 19"... yo le pondría los discos de freno más grandes aún. Si caben en una de 17" para la R y F... más cabrán en una de 19".
Como consecuencia del segundo freno también hay un cambio en la horquilla para los 3 modelos. Y en el caso de la X también hay una mayor anchura, seguramente a causa de un cambio de manillar. Quizás también debido a un cambio de la tija derivado del cambio de la horquilla. Esto lo supongo yo, no viene en ningún lado, pero si que es cierto que hay un aumento de la anchura confirmado, y esto tiene que ser debido al manillar, que es el elemento más ancho. Aunque quizás simplemente le hayan vuelto a poner los contrapesos largos que lleva la 2016 (y no se cuales más, pero las últimas llevan los contrapesos más cortos)
Si la 2021 se empezó a vender en noviembre, quizás a mediados de septiembre o principios de octubre sepamos más. Sea como fuere, en la feria de Milán a mediados de noviembre, a mucho tardar, será cuando veamos los nuevos modelos.
Kritik- Xmen profesional
- Mensajes : 5478
Fecha de inscripción : 09/08/2016
Re: Novedades CB500X 2022
Yo apuesto por una horquilla invertida o cartuchos. Sobre todo por lo de segundo disco - sin una horquilla mejorada poco provecho se le podra sacar. Seria una mejora que mantendria la CB a la altura de su fama y dejaria a la posible competencia a raya por un buen tiempo.
VStromer- Xmen curveando
- Mensajes : 611
Fecha de inscripción : 04/11/2020
Re: Novedades CB500X 2022
Buenas,
Yo tengo dudas con el segundo disco de freno.....la nc750x tuve este mismo año un grande cambio en todos los sentidos y ......
¿¿¿donde está el segundo disco de freno delantero o una horquilla invertida????....
No ha cambiado nada a respecto de frenos o horquilla como tal yo tengo dudas que lo hagan con respecto a la cb500x siendo una moto con menos peso.
Yo tengo dudas con el segundo disco de freno.....la nc750x tuve este mismo año un grande cambio en todos los sentidos y ......
¿¿¿donde está el segundo disco de freno delantero o una horquilla invertida????....
No ha cambiado nada a respecto de frenos o horquilla como tal yo tengo dudas que lo hagan con respecto a la cb500x siendo una moto con menos peso.
RicardoJlb- Xmen curveando
- Mensajes : 616
Fecha de inscripción : 11/07/2017
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