chuches imprescidibles y por que

todavia no tengo la moto pero entre todo lo que leo me voy haciendo una idea aprox.

el uso que le voy a dar es urbano casi siempre, salidas de paseo fines de semana y alguna pista de tierra lisita de uvas a peras

lista de imprescindibles:
- caballete central: mejora el aparcamiento y ayuda al mantenimiento
- toma usb y voltimetro: carga telefono/gps y ves el estado de la bateria
- soporte movil/gps
- top case: guarda el casco y otras cosas
- deflector /pantalla alta jodio casco que hace un ruido del demonio

lista de convenientes
- maletas laterales para rutear con capacidad de almacenaje
- guardabarros: tener la moto mas limpita
- cubre radiador: como lo agujeree una piedrita lo flipo

¿alguna sugerencia mas?

Si vas a utilizarla a diario no estaría mal unos puños calefactables para invierno.

Y unos cubrepuños. Yo en mi anterior moto los tenía y en invierno se notaban una barbaridad.

Bueno la lista siempre es muy subjetiva pero bueno si quieres añadir:

- Defensas
- Topes de caida

Para mi imprescindible también es una bolsa sobre deposito muy pequeña, yo llevo una de givi de 2l de capacidad, para teléfono, llaves, cartera gafas de sol y protección solar. Nuca llevo nada en los bolsillos ni cosas como mochilas cuando voy en emoto.

- Bolsa sobredeposito de gran capacidad para viajes largos (al menos 20L).
- Tapizado del asiento con gel y biscoelastica.
- Pantalla alta

También imprescindible Paramanos, no sabes lo útil que es hasta que te das cuenta que no se te han congelado las manos por el viento.

Para mi es importante el respaldo del baúl para la artillera.

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- Defensas
- Topes de caida

Para mi imprescindible también es una bolsa sobre deposito muy pequeña, yo llevo una de givi de 2l de capacidad, para teléfono, llaves, cartera gafas de sol y protección solar. Nuca llevo nada en los bolsillos ni cosas como mochilas cuando voy en emoto.

- Bolsa sobredeposito de gran capacidad para viajes largos (al menos 20L).
- Tapizado del asiento con gel y biscoelastica.
- Pantalla alta

También imprescindible Paramanos, no sabes lo útil que es hasta que te das cuenta que no se te han congelado las manos por el viento.

Para mi es importante el respaldo del baúl para la artillera.

gracias por la info, los topes y el baul vienen ya con la moto, tengo dudas entre pantalla alta y deflector, la bolsa sobre deposito todavia no me convence porque vengo del scooter y prefiero esperar a tener mas experiencia por si me molesta al conducir

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- Defensas
- Topes de caida

Para mi imprescindible también es una bolsa sobre deposito muy pequeña, yo llevo una de givi de 2l de capacidad, para teléfono, llaves, cartera gafas de sol y protección solar. Nuca llevo nada en los bolsillos ni cosas como mochilas cuando voy en emoto.

- Bolsa sobredeposito de gran capacidad para viajes largos (al menos 20L).
- Tapizado del asiento con gel y biscoelastica.
- Pantalla alta

También imprescindible Paramanos, no sabes lo útil que es hasta que te das cuenta que no se te han congelado las manos por el viento.

Para mi es importante el respaldo del baúl para la artillera.

gracias por la info, los topes y el baul vienen ya con la moto, tengo dudas entre pantalla alta y deflector, la bolsa sobre deposito todavia no me convence porque vengo del scooter y prefiero esperar a tener mas experiencia por si me molesta al conducir

No es que moleste, ya sea en scooter o moto de toda la vida una caida con cosas en los bolsillos o mochilas hace mucho daño, a mi me arrollo una furgoneta yendo en scooter, me clave las llaves y los teléfonos en el bolsillo hicieron el hematoma mas grande en la pierna, tanto que tuve que echarme cremas para evitar posibles trombos. Por eso estoy en contra de llevar nada encima, ni mochilas, ni bolsas en las piernas, ni llaves , ni tlf, etc, etc. Las cosas al baul o la bolsa sobre deposito pequeña, la cual quito y pongo con los imanes que lleva como si de una mariconera se tratara.

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- Defensas
- Topes de caida

Para mi imprescindible también es una bolsa sobre deposito muy pequeña, yo llevo una de givi de 2l de capacidad, para teléfono, llaves, cartera gafas de sol y protección solar. Nuca llevo nada en los bolsillos ni cosas como mochilas cuando voy en emoto.

- Bolsa sobredeposito de gran capacidad para viajes largos (al menos 20L).
- Tapizado del asiento con gel y biscoelastica.
- Pantalla alta

También imprescindible Paramanos, no sabes lo útil que es hasta que te das cuenta que no se te han congelado las manos por el viento.

Para mi es importante el respaldo del baúl para la artillera.

gracias por la info, los topes y el baul vienen ya con la moto, tengo dudas entre pantalla alta y deflector, la bolsa sobre deposito todavia no me convence porque vengo del scooter y prefiero esperar a tener mas experiencia por si me molesta al conducir

No es que moleste, ya sea en scooter o moto de toda la vida una caida con cosas en los bolsillos o mochilas hace mucho daño, a mi me arrollo una furgoneta yendo en scooter, me clave las llaves y los teléfonos en el bolsillo hicieron el hematoma mas grande en la pierna, tanto que tuve que echarme cremas para evitar posibles trombos. Por eso estoy en contra de llevar nada encima, ni mochilas, ni bolsas en las piernas, ni llaves , ni tlf, etc, etc. Las cosas al baul o la bolsa sobre deposito pequeña, la cual quito y pongo con los imanes que lleva como si de una mariconera se tratara.

y la mochila especifica de este tipo?
OFERTON MOCHILA MOTO

Yo he llevado esa mochila y ojo! Caben muchas cosas y muy comoda. Y por no decir que se ajusta muy bien

Respecto a la toma de usb yo puse un soporte de teléfono con toma de usb incorporada, queda mucho mas recogido

Los cubrepuños son una buena chuche protegen mucho del frio y del aire, y en mi caso valore la cupula mas grande pero al final he puesto la cupula en posicion alta y un deflector chino de 15 euros y es suficiente, el casco ya no hace ruido.

No son del todo imprescindibles pero el Cubre Cárter si haces Off Road o incluso pistas fáciles por las piedras, aparte de la rejilla que cubre radiador va bien un extensor de guardabarros delantero para evitar salpicaduras de barro al radiador y guardabarros trasero también, protector de la caja de líquido de frenos trasero, adhesivos laterales protectores del depósito para pilotar de pie y adherirse mejor con las rodillas, vinilos reflectantes en las llantas para que te vean más, luces antinieblas para mejorar la iluminación, paramanos como te han dicho, por supuesto barras protectoras de motor y carenado, y la lista sigue y sigue, jajajaja, ve poco a poco, que esto es un no parar en chuches....