Instalación defensas Givi

Lo que necesitamos para esto es:
Ganas de ponerte a ello 
Una Cb500x el color es indiferente 2013 2014 o 2015 
Las defensas givi, las compré hace tiempo por 118 €, ahora encontré un sitio por 96 mas 7.5 del envío

Herramienta:
-Llave dinamométrica que tenga 45nm y 60nm y os recomiendo de 3/8 porque los vasos de 1/2 no entran en el hueco inferior de la defensa y no se puede apretar el tornillo
-carraca normal 
-Vasos 14mm y 17mm
-2 Llaves 12mm y 1 de  13mm


El maravilloso libro que viene de instrucciones con las indicaciones recomendadas 
 
Si, a la derecha en C pone bien apretado 

Ya con todo esto nos ponemos manos a la obra
1 Cogemos carraca, vaso de 14mm y desenroscamos los tornillos A y B de un lado, cuidado que en cada tornillo hay una pieza intermedia de color aluminio que se suele caer al sacarlo(ver Imagenes 1 y 2).
2 Cogemos las llaves 12mm y quitamos los dos tornillos que sujetan la araña de la moto al chasis, no os preocupéis que no se mueve apenas, sacáis los dos tornillos plateados con sus correspondientes tuercas que cambiaremos por los nuevos más largos que vienen con las defensas (ver imagen 3).
Nota: los tornillos superiores son diferentes en cada lado y se cambian por los que vienen con las defensas (creo recordar que el más largo es el del lado izquierdo de la moto y el mas corto el del derecho)correspondiente a la letra A del dibujo, los tornillos correspondientes a la letra B usaremos los que vienen en la moto, osease los mismos.
3 Colocamos la media defensa correspondiente al lado el cual quitamos los tornillos y procuramos primero meter el frontal entre la suspensión delantera.
4 Colocar el tornillo superior A con la arandela correspondiente, sin olvidaros la pieza plateada que va entre el chasis y el motor (tornillo-arandela-defensa-chasis-pieza plateada-motor) lo apreté un poco para que tuviera holgura al colocar los demás tornillos (Imagen 1) 
5 colocamos el tornillo inferior B, colocando la pieza plateada ente chasis y motor (tornillo-defensa-chasis-pieza plateada-motor)(imagen 2)
6 sustituimos los dos tornillos que quitamos de la araña C (tornillos-defensa-araña-chasis-araña....) solo hemos colocado un lado.(imagen 3)
7 apretar el tornillo A con la llave dinamométrica a 60 nm con el vaso de 17mm 
8 apretar el tornillo B con la llave dinamométrica a 45nm con el vaso de 14mm
9 Repetir desde el 1 en el otro lado solo que a la hora de montar la segunda parte de la defensa debéis poner el cilindro con las dos gomas que unen la parte delantera de las defensas.
10 ponéis las tuercas a los dos tornillos que teníamos colocados del número 6(los que sujetan la araña) y apretamos con la llaves de 12mm y 13mm (tornillo-defensa-araña-chasis-araña-defensa-tuerca), no se porque pero la cabeza del esos tornillos son del 12mm y las tuercas de 13mm
11 colocamos el último tornillo que lleva un cilindro entre medias (tornillo-defensa-cilindro-defensa-tuerca)en la imagen 3 es el que está a la derecha.
12 colocamos los dos tapones de plástico  en el tornillo B
13 Quien quiera tiene también una especie de propaganda Givi, si la vais a poner os recomiendo que lo hagáis antes de instalarlas, cuatro tornillos de estrella en cada pieza y listo.
14 a disfrutar de vuestras nuevas defensas.


Imagen 1 correspondiente a tornillo A

Imagen 2 correspondiente al tornillo B

Imagen 3 correspondiente a los 3 tornillos C, (los dos de la izquierda son los que sujetan la araña)



Imagen correspondiente a mi Morena con su nuevo accesorio 



Y de remate he salido a probarla, decir que solo justo a las 5000 rpm, en sexta entre 106 y 109 km/h he notado un ligero aumento de vibraciones pero nada preocupante, encantado de momento 

Fantastico...

Muchas gracias, pedazo de bricotutorial.      
Aunque todavía no me he atrevido porque la verdad que la mía no vibra nada y me da cosa que al ponérselas empiece con ellas; es una de las cosas que quiero poner porque me encantan como quedan. 
Espero que sigáis poniendo sensaciones según vais haciendo kilómetros los que os habéis atrevido a ponerlas.
Por cierto Danser, ¿las has puesto tal como vienen? ¿no las has cortado unos milímetros en la parte delantera como han hecho otros, como copón?

Las puse tal cual,cortar por cortar sin probar... Si hubiera aumentado las vibraciones en algo excesivo otro gallo cantaría, la verdad que llevo unos 40km recorridos y super contento, pues las vibraciones son ya de ser quisquilloso, si, han aumentado un poco en el rango que comentaba, pero he cogido motos que cuando menos vibran distan mucho del máximo de la X con defensas ya iré contando sensaciones en breve

Gracias por el brico, Danser!!!
Estás segurísimo de los pares de apriete?
Yo estuve mirando y me pareció que eran a 38 Nm. Yo lo puse así y espero que no pase nada... Tampoco hay tanta diferencia!
Con respecto al pasador que une las dos barras por debajo del faro, al final lo has dejado como estaba o lo has cortado?
En mi opinión quedan muy chulas y lo de las vibraciones, yo no llego a notarlo...

Mil gracias por el estupendo brico que te has currado!

seguro al 100% no, pero con permiso de jd4ever pongo la imagen del manual sacada de este Post



creo que son los tornillos 3,4,5 y 6, superiores 3 y 4 a 60 nm e inferiores 5 y 6 a 45nm, pero por favor corregidme si metí la gamba, que no soy mecánico 

Muchas gracias, Danser, por compartirlo. Seguro que a mas de uno le irá muy bien

Nafta escribió:Muchas gracias, Danser, por compartirlo. Seguro que a mas de uno le irá muy bien

yo mismo  en cuanto me decida y lo encuentre por el precio que ha dicho Danser, o similar...

duncanScalion escribió:

Nafta escribió:Muchas gracias, Danser, por compartirlo. Seguro que a mas de uno le irá muy bien

yo mismo  en cuanto me decida y lo encuentre por el precio que ha dicho Danser, o similar...

parece que lo han subido un poco 

http://www.accessorimotostore.com/index.php?main_page=index&cPath=65_67_5423_5426&language=es

ups, ni me acordaba que había preguntado aqui también... gracias por el enlace Danser, a ver si me decido pero tiene toda la pinta de que sí. Creo que el día que nos lleguemos a ver, si sigo así de la X que compre a dereck25 sólo la reconocereis el color... :P

En esa web creo que caerá una cúpula...pero voy a ver fotos de los compis del foro, a ver que estética me gusta más. Así de primeras la givi parece mas trasto que la puig. Bueno, me muevo con ese tema al hilo correspondiente para no reventar este de las defensas

Tengo una pequeña duda, resulta que le he comprado las defensas de 2mano a un chico pero el fabuloso mecanico que las quito puso todos los tornillos en una bolsa. Como los puedo identificar? Por la longitud? Es decir tornillo que saco busco uno de igual longitud y lo pongo? Los de la araña los tengo que quitar todos?. La goma del cilindro donde se pone?
Mañana me pongo..............

Donvi, te refieres a estas defensas ? aquí los tienes;

https://www.giviusa.com/pdf/TN1121.pdf

lmd escribió:Donvi, te refieres a estas defensas ? aquí los tienes;

Gracias compañero. Ya las he instalado.

Aqui dejo mi aporte partiendo de tu tutorial danser
https://youtu.be/nRwHckwSA_U

donvi escribió:Aqui dejo mi aporte partiendo de tu tutorial danser
https://youtu.be/nRwHckwSA_U

Y ahora la duda es:  hay que pasar itv con las defensas? Y en el caso que sea que si tendremos que buscar un mecanico que nos firme instalacion o no hara falta? Yo es que las compre de segunda mano.

Hola muy buenas!

Alguien le ha puesto esto al modelo 2017?? yo lo intenté , y no encajan los agujeros en la araña!!

No se si se ve bien en la foto.

Instaladas   gracias a Danser y al video explicativo de Donvi 

Las has probado ya? Las famosas vibraciones se notan?

Kjr escribió:Las has probado ya? Las famosas vibraciones se notan?

Probadas y yo no noto vibraciones molestas, a 5000 vibran pero porque vibra el motor y están sujetas a los anclajes de este

Hola Danser, he intentado instalar las defensas, compradas en Amazon. He presentado los tornillos A y B sin llegar a apretarlos y la parte delantera no llega a su sitio para las fijaciones. Consigo meter los nuevos tornillos en su lugar pero como la chapa no va a su lugar no llegan a asomar por el otro lado, siendo imposible poner las tuercas.
No se sí es un defecto de fabricacion de mis defensas o sí es un problema habitual. La consulta va tambien para todos los que las hayais instalado personalmente
Gracias

RESUELTO
he comprado en una ferreteria 3 tornillos 1centimetro mas largos con lo que ya me ha permitido poner las tuercas y apretarlos hasta llevar las defensas a su sitio en la araña. Los nuevos tornillos son de acero inoxidable mientras que los que vienen con las defensas son de hierro pintados.
Cuando la pruebe os contaré sí tengo problemas de vibraciones

Jose63 escribió:Instaladas  [smiley]https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png[/smiley] gracias a Danser y al video explicativo de Donvi 

Has tenido que recortar o quitar el bellecedor negro para hacer la fijación superior en la zona del motor? Es la versión 2018 verdad?

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