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Mensaje por juraca Miér Jul 03, 2013 12:16 pm

Hola,

Esta tarde voy a visitar un par de concesionarios para ver la moto en vivo y espero poder probarla.

No sé si hay mucha gente aquí ya que la tenga pero me gustaría saber qué precios habéis conseguido para tener una idea de hasta donde les podría "apretar". De momento los precios que tengo por teléfono son 5950 y 6100. A ambos hay que sumarle los 250 del Honda Plus y son en concesionario oficial.
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Mensaje por kulungele Miér Jul 03, 2013 3:01 pm

Creo que he leído por aquí que la han conseguido por 6.000 € matriculada y con el Honda Plus incluídos en el precio. Y en la zona de Madrid si no estoy equivocado...
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Mensaje por juraca Miér Jul 03, 2013 3:47 pm

Gracias kulungele, luego os cuento el precio que me ofrecen.

Por cierto, alguna recomendación de concesionarios en Madrid? Tengo fichados O2Honda y Quintamoto que son los que tengo pensado visitar hoy. Los multimarca me han dicho que no pueden ofrecer el Honda Plus, por eso los he descartado. Esto ultimo es cierto?
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Mensaje por Apache34 Miér Jul 03, 2013 4:02 pm

Yo pase ayer por el conde y lo mismo 5949+230 de matricula. El precio se quedo en 5900 puesta en carretera (matriculada) y un descuento en los accesorios que le dije: paso de rueda, caballete central y protectores de manos me lo dejan en 333 euros con instalación incluida.
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Mensaje por jagalv Miér Jul 03, 2013 8:55 pm

Hola:

A mi me dieron 5949+200 de matricula. Si que me comentaron la posibilidad del Honda Plus. También reconozco que no apreté nada.

Un saludo

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Mensaje por corazondeleon Miér Jul 03, 2013 9:37 pm

A mi el martes en Madrid, concesionario C/ Ferrocarril me dieron 5.950 ya matriculada. Aparte 250 euros por el honda plus.
También pedí precio de la cúpula 184 euros y el caballete 126,54 iva y montaje incluidos.
Les pregunté si era el mejor precio al que me la podían dejar y me contestaron que sí.....
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Mensaje por juraca Miér Jul 03, 2013 10:07 pm

Pues nada, después de las visitas lo único que he conseguido es igualar los precios, es decir, 5950 ya matriculada más el Honda Plus = 6200. He pedido presupuesto del caballete y me han dado 107 con el descuento del 15% del Honda Plus. Aunque en uno de ellos me han dicho que me engrasan y tensan la cadena gratis de por vida, por sí me quiero ahorrar el caballete.

No he apretado más, pero no creo que baje mucho el tema. Como mucho podría colar incluir la revisión de los 1000 en el precio o algún accesorio barato.
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Mensaje por Decker25 Jue Jul 04, 2013 9:09 am

juraca escribió:Pues nada, después de las visitas lo único que he conseguido es igualar los precios, es decir, 5950 ya matriculada más el Honda Plus = 6200. He pedido presupuesto del caballete y me han dado 107 con el descuento del 15% del Honda Plus. Aunque en uno de ellos me han dicho que me engrasan y tensan la cadena gratis de por vida, por sí me quiero ahorrar el caballete.

No he apretado más, pero no creo que baje mucho el tema. Como mucho podría colar incluir la revisión de los 1000 en el precio o algún accesorio barato.

Hola Juraca

Se ve que ayer estuvimos preguntando en el mismo concesionario y me comentaron lo mismo que a ti con respecto a lo del engrase de cadena...., que si el caballete servía para poco, etc, etc. en fin 6200 (moto+ matriculación+ numerito+ honda plus).

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Mensaje por Akira Jue Jul 04, 2013 11:29 am

En los precios que comentáis para los accesorios, recordad que os harán el 15% si contratáis el Honda Plus... En el caso del concesionario donde la he pedido, montaje gratis de todos los accesorios que les compre.
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Mensaje por juraca Jue Jul 04, 2013 11:42 am

Si, en el precio del caballete que he comentado está incluido el 15% de descuento del Honda Plus y con el montaje gratuito. Igual con cualquier otro accesorio que quiera pedir. También pedí precio de los puños calefactables y me dijeron más de 400€!!! Me parece un atraco.

Por cierto, en Madrid hay disponibilidad inmediata en los 3 colores.
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Mensaje por corazondeleon Jue Jul 04, 2013 3:07 pm

Hoy he estado en Soal motos y en Motorcity y en ambas el precio de la CB500X es más caro que en Honda de C/ Ferrocarril:

- Soal Motos: CB500X 5.949 + matrícula (regalo casco y antirrobo). NC700X 7.400 matriculada con los mismos regalos.

- Motorcity; CB500X 5.949 + matrícula, pero la NC700X está en 6.599 + matriculación Shocked  y esto me ha descolocado completamente......

Me ha dicho que tienen la NC700X en promoción a ese precio que me parece más que bueno.
El trato del chico del conce ha sido buenísimo y me ha estado asesorando respecto a las dos motos, me ha comentado que el exceso de peso se debe a refuerzos en el chasis de la NC700X, que con ese precio compensa la compra de la 700 y que aparte de tener el hueco para el casco tiene más par, el motor va menos apretado y en teoría debería ser más fiable.
Luego también he estado viendo más detenidamente los acabados y sí parece a simple vista que está algo mejor terminada la NC700X....

Así que como vereis me ha descuadrado por completo de nuevo.....scratch
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Mensaje por Decker25 Jue Jul 04, 2013 7:03 pm

corazondeleon escribió:Hoy he estado en Soal motos y en Motorcity y en ambas el precio de la CB500X es más caro que en Honda de C/ Ferrocarril:

- Soal Motos: CB500X 5.949 + matrícula (regalo casco y antirrobo). NC700X 7.400 matriculada con los mismos regalos.

- Motorcity; CB500X 5.949 + matrícula, pero la NC700X está en 6.599 + matriculación Shocked  y esto me ha descolocado completamente......

Me ha dicho que tienen la NC700X en promoción a ese precio que me parece más que bueno.
El trato del chico del conce ha sido buenísimo y me ha estado asesorando respecto a las dos motos, me ha comentado que el exceso de peso se debe a refuerzos en el chasis de la NC700X, que con ese precio compensa la compra de la 700 y que aparte de tener el hueco para el casco tiene más par, el motor va menos apretado y en teoría debería ser más fiable.
Luego también he estado viendo más detenidamente los acabados y sí parece a simple vista que está algo mejor terminada la NC700X....

Así que como vereis me ha descuadrado por completo de nuevo.....scratch

No se pero me da la sensacion de que quiere quitarse de encima la 700 por el motivo que sea. Yo creo que desde que ha salido la cb500x, a los concesionarios les va a costar dar salida a las nc 700 que tuviesen en stock.....prestaciones parecidas a la 500, mas pesada, mas tosca. etc etc y sobre todo mas cara, asi que imagino que querrán quitársela de encima aunque sea ganando menos o nada.

Yo he probado las dos (la 700 con el cambio dct) y te puedo asegurar que me quedo con la 500x con diferencia. En la 700 no veas que brusco es corte de inyección parece que te bloquea la rueda y luego en ciudad a pocas revoluciones el motor me pareció el de un tractor...... pero para gustos los colores.

Saludos.

Saludos.l
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Mensaje por kulungele Vie Jul 05, 2013 9:02 am

Yo probé la NC700S y la CB500X el mismo día en el mismo circuito, y me quedo con la 500x con la misma diferencia que Decker25 por lo menos.

El reparto de pesos en la 700 está pensado para llevar el hueco portabultos del depósito (bueno, de donde habitualmente va el depósito) ocupado. El depósito bajo el asiento hace que el peso se vaya muy atrás sin peso adicional en la parte delantera y esto hace que la maniobrabilidad no sea tan ágil como en la 500.

En giros cerrados a velocidad lenta, en la 500 flipé con lo bien que iba, como sobre raíles, pero en la 700 no paraba de cerrarse la dirección con cada cambio de peso.

Además del motor "diésel" de la 700 no hay unanimidad en los artículos. Eso de que corte tan abajo no gusta a todo el mundo.

Un punto más a favor de la 500: el ABS incluído de serie. Imagino que el precio de la NC700X será de la versión sin ABS ni DCT.

Yo lo tengo claro.
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Mensaje por corazondeleon Vie Jul 05, 2013 10:50 pm

kulungele escribió:Yo probé la NC700S y la CB500X el mismo día en el mismo circuito, y me quedo con la 500x con la misma diferencia que Decker25 por lo menos.

El reparto de pesos en la 700 está pensado para llevar el hueco portabultos del depósito (bueno, de donde habitualmente va el depósito) ocupado. El depósito bajo el asiento hace que el peso se vaya muy atrás sin peso adicional en la parte delantera y esto hace que la maniobrabilidad no sea tan ágil como en la 500.

En giros cerrados a velocidad lenta, en la 500 flipé con lo bien que iba, como sobre raíles, pero en la 700 no paraba de cerrarse la dirección con cada cambio de peso.

Además del motor "diésel" de la 700 no hay unanimidad en los artículos. Eso de que corte tan abajo no gusta a todo el mundo.

Un punto más a favor de la 500: el ABS incluído de serie. Imagino que el precio de la NC700X será de la versión sin ABS ni DCT.

Yo lo tengo claro.

La verdad que para salir de dudas debería probar las dos, el problema es que en los concesionarios que he estado no tienen la CB500X como moto de prueba.

El precio que me dieron de la NC700X era con ABS por 6.599 + matriculación, de ahí mi duda.....
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Mensaje por juraca Mar Jul 09, 2013 12:20 pm

Bueno amigos, ya está cerrada la venta de mi GS y el precio de la nueva. Esta tarde entrego la vieja y pido la nueva en el conce. Lo que empezó como un enmelonamiento como otro cualquiera...

El precio final es 6200 incluyendo matriculación, Honda Plus y caballete. Me dicen que tienen una en stock con lo cual la semana que viene me la podrían entregar!!
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Mensaje por Akira Mar Jul 09, 2013 4:21 pm

juraca escribió:Bueno amigos, ya está cerrada la venta de mi GS y el precio de la nueva. Esta tarde entrego la vieja y pido la nueva en el conce. Lo que empezó como un enmelonamiento como otro cualquiera...

El precio final es 6200 incluyendo matriculación, Honda Plus y caballete. Me dicen que tienen una en stock con lo cual la semana que viene me la podrían entregar!!

Pues muy bien!! Ya la tienes al alcance de la mano... Ya nos contarás... Wink 
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Mensaje por janieto Jue Jul 11, 2013 12:13 am

Hola!! Yo la saque por 6000 matriculada y honda plus incluido en Madrid.. En quintamoto...por si os interesa. Fueron bst agradables y serios. Ya pase alli labprimera revision y bst bien de precio tambien.
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Mensaje por juraca Jue Jul 11, 2013 9:44 am

janieto escribió:Hola!! Yo la saque por 6000 matriculada y honda plus incluido en Madrid.. En quintamoto...por si os interesa. Fueron bst agradables y serios. Ya pase alli labprimera revision y bst bien de precio tambien.

jaja negocias mejor que yo No por lo menos ya sé que puedo intentar apretarles algo más antes de firmar, que la he encargado en el mismo conce. Estoy esperando a que la financiera de el OK para firmar la compra y que la manden a matricular. Que mal llevo esto de las esperas...
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Mensaje por Jox Lun Jul 29, 2013 12:36 am

Pues a mi me han clavado 6399 matriculada + honda plus y nada de regalos. En la primera revisión pienso pedirles algo, ya que con los nervios al recogerla ni me acordé.
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Mensaje por melkaya Lun Jul 29, 2013 6:32 pm

6000 matriculada y honda plus incluidos.
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Mensaje por Jox Miér Jul 31, 2013 3:16 pm

melkaya escribió:6000 matriculada y honda plus incluidos.

Buen precio, si señor. A mi me vieron la cara ...de tonto Sad :x
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Mensaje por antonioluis Miér Jul 31, 2013 5:09 pm

si señor buen precio, la semana que viene ire a preguntar y miedo me da. Melkaya, ¿donde has conseguido ese precio?
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Mensaje por melkaya Miér Jul 31, 2013 5:50 pm

antonioluis escribió:si señor buen precio, la semana que viene ire a preguntar y miedo me da. Melkaya, ¿donde has conseguido ese precio?

Eres de malaga??
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Mensaje por antonioluis Miér Jul 31, 2013 10:43 pm

No de Murcia. Pero vamos viendo la diferencia de precio, ya lo he dicho antes miedo me da preguntar.
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Mensaje por antonioluis Miér Jul 31, 2013 10:44 pm

Alguien de Murcia que me pueda orientar
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