Mi primera caida en la CB500X

Hay que tener en cuenta que una moto no es un coche, y la moto tiene mucho más peligro. Por lo que los cuidados de nuestro estado y nuestras capacidades deben de ser mucho más exaustivos.

Todo aquello que dificulte la concentración a lo largo del tiempo ha de ser eliminado por el riesgo que supone 1 sólo momento de que la mente no esté centrada en cada instante pensando en la conducción de ese mismo instante. Si en ese instante hay que frenar, acelerar, iniciar una curva, mirar aquí... 1 sólo instante de que la mente esté a otra cosa y plof. Accidente.

Por eso todo lo que dificulte la concentración en el tiempo ha de ser eliminado. Ejemplo: Cuando una persona está habituada a dormir 7h/día, el día que ha dormido 5 puede seguir haciéndolo todo igual. Pero su mente perderá más veces la concentración que el día que duerme lo que necesita. Y a más despistes mientras se está trabajando reparando un radiador no pasa nada, sólo tardará un poco más. Pero la conducción en la moto es otro cantar. 1 despiste en una recta de autovía vacía puede fácilmente no tener repercusión. Pero a poco de entrar en una rotonda te manda al suelo. Solución: Si sabes que vas a conducir una moto al día siguiente intenta descansar lo que se necesite.

Y otras muchas causas generan cansancio mental... y eso es lo que genera que uno no pueda mantener la concentración. 4 horas en la discoteca con la música a todo trapo, luces, etc... cansa a la mente. El trabajo continuado, y un largo etc. Incluso la propia conducción de la moto durante X tiempo cansa, y hay que descansar incluso de la X.

PD: A mí la rotonda que más miedo me da es la de Atocha. Cuando voy por allí en moto los llevo siempre de corbata.

Me uno a lo dicho por los demás. Estando tu bien, la moto es secundaria, aparte que no tiene gran cosa afortunadamente.

Las rotondas también me dan pánico, y si juntas eso con los aspersores que se empeñan en echar agua a la calzada en vez de al césped, ya tienes la combinación mas peligrosa.

En tu caso, tal y como lo describes, supongo que habrá sido alguna pequeña mancha de aceite, agua, suciedad, quizás pisar una línea blanca...en fin, lo importante es que no haya pasado nada y que nos sirva a todos para mantenernos atentos.

Vaya compi, acabo de leer el inicio de este hilo, me alegro de que estés bien, la X bueno son piezas sustituibles pero lo importante es que esté bien.
Yo también tuve un percance en una rotonda y desde aquel entonces llevo un botón especial, lo aprieto y me salen dos ruedas pequeñitas en lo laterales como en las bicis de los peques, jejeje, para darle un poquito de humor a este tema tan serio.

El suelo está igual de duro para uno que va en pelotas u otro que va de romano...
Yo suelo dedir; 
Vístete para caerte pero conduce de tal manera para no hacerlo.

Aunque a veces por mucho que pongamos de nuestra parte hay muchas cosas que no controlamos.

Ánimo compañero y a por más kilómetros.

Valla Usuberri, hace tiempo que no entraba al foro y lo primero que veo es esto! ya lo siento! pero me alegro de que estés bien y no te haya pasado nada, al final lo de la moto (aunque también duele) se quedan en marcas de guerra.  
Animo y a seguir rodando!