Hablamos de consumos reales??

Pues a ver si es híbrida  :facepalm:y no lo sabemos.

Ultima comprobación= 290 km y 10,2 litros en el surtidor.Sale unos 3 y medio mas o menos.Si es verdad que todo ha sido en carretera

Buenas chicos, tengo una duda, llevo poco tiempo con la pequeña X, y bueno no llevo ni 700 km, y cuando miro el tema del consumo me pone que de media hace unos 13l a los 100. No estoy muy seguro si es por que de momento el porcentaje de ciudad es un 80% y aparte porque lleva poco rodaje. Que opinais?

Gracias

Nachosant escribió:Buenas chicos, tengo una duda, llevo poco tiempo con la pequeña X, y bueno no llevo ni 700 km, y cuando miro el tema del consumo me pone que de media hace unos 13l a los 100. No estoy muy seguro si es por que de momento el porcentaje de ciudad es un 80% y aparte porque lleva poco rodaje. Que opinais?

Gracias

Yo por ciudad la uso mucho. Tanto como tu. Y lo mas que he llegado a ver de media en su display por ahora es 6l. Luego a la hora de repostar no tiene nada que ver. En ciudad y algún trozo de rondas consume unos 4,3l - 4,5l.  a los 100 Km. mas o menos.
No te estarás refiriendo al consumo instantáneo? a mi a veces me marca hasta 30l. o mas en el consumo instantáneo. Y ademas tarda mucho en actualizarse. No es instantáneo real.
Cuando tienes en el display el consumo medio, ademas de la cantidad que consume, al lado derecho de los números grandes que marcan la velocidad, hay 3 letras "AVG" si no recuerdo mal.

Bendi escribió:

Nachosant escribió:Buenas chicos, tengo una duda, llevo poco tiempo con la pequeña X, y bueno no llevo ni 700 km, y cuando miro el tema del consumo me pone que de media hace unos 13l a los 100. No estoy muy seguro si es por que de momento el porcentaje de ciudad es un 80% y aparte porque lleva poco rodaje. Que opinais?

Gracias

Yo por ciudad la uso mucho. Tanto como tu. Y lo mas que he llegado a ver de media en su display por ahora es 6l. Luego a la hora de repostar no tiene nada que ver. En ciudad y algún trozo de rondas consume unos 4,3l - 4,5l.  a los 100 Km. mas o menos.
No te estarás refiriendo al consumo instantáneo? a mi a veces me marca hasta 30l. o mas en el consumo instantáneo. Y ademas tarda mucho en actualizarse. No es instantáneo real.
Cuando tienes en el display el consumo medio, ademas de la cantidad que consume, al lado derecho de los números grandes que marcan la velocidad, hay 3 letras "AVG" si no recuerdo mal.

Vale ya veo mi cagada. El tema es que lo tenia puesto para que calculase en km/L en vez de L/100Km. 

Ahora ya lo he cambiado y reseteado y de momento como solo he ido al trabajo por ciudad se pone entre 5 y 6 L.

Gracias tio, un saludete!

Pues la mía gasta de 4,2 a 4,4 L/100 km.
No me fío del ordenador y lo calculo a la antigua usanza : cuando quedan dos segmentos lleno el depósito y miro cuantos km. he hecho y los litros que han entrado.
Hago muy poca ciudad, por cierto, menos el primer depósito siempre le echo gasolina de 98 octanos.

Pedro62 escribió:Pues la mía gasta de 4,2 a 4,4 L/100 km.
No me fío del ordenador y lo calculo a la antigua usanza : cuando quedan dos segmentos lleno el depósito y miro cuantos km. he hecho y los litros que han entrado.
Hago muy poca ciudad, por cierto, menos el primer depósito siempre le echo gasolina de 98 octanos.

Pues o la llevas alegre alegre todo el rato... o diría que es bastante para carretera, yo no he conseguido hacer que me gaste mas de 4 y con paquete, en cuanto a lo del octanaje... si te recomienda la marca 95 por qué 98? notas alguna mejora?

De momento, poco puedo hablar de consumos, porque llené el depósito nada mas cogerla y no he tenido que echar mas todavía... En el consumo, me pone 4,1 l/100 kms. Lo que si me dijeron al comprarla, que le echara 95 o que incluso se le podía poner biocombustible (NO BIODIESEL!!!). Lo de la de 98, también me comentaron que no servía de nada mas que para gastar...

Honda recomienda usar gasolina sin plomo con un mínimo de 91 octanos.
No puedo decir si va mejor la de 98 que la de 95 ya que solo he usado la de 95 con el primer deposito y lógicamente en rodaje y despacio.
No veo que un consumo de 4.2 - 4.4 L/100 sea excesivo, para mi es correcto y más teniendo en cuenta que la moto solo tiene 2.200 km. y todavía el motor no estará hecho del todo.

Por favor, Pedro62... No me malinterpretes. Tan solo he comentado lo que me dijo el mecánico al recoger la moto. Por supuesto que cada uno le echa la gasolina que quiere! Si yo viera que el rendimiento fuera mejor por usar gasolina de 98 octanos o pensara que le iba bien al motor, quizás también lo haría... Todo depende del "bolsillo" de cada uno. No creo que el consumo varíe según tipo de combustible que se le pone. 
Saludos!

Copon escribió:Por favor, Pedro62... No me malinterpretes. Tan solo he comentado lo que me dijo el mecánico al recoger la moto. Por supuesto que cada uno le echa la gasolina que quiere! Si yo viera que el rendimiento fuera mejor por usar gasolina de 98 octanos o pensara que le iba bien al motor, quizás también lo haría... Todo depende del "bolsillo" de cada uno. No creo que el consumo varíe según tipo de combustible que se le pone. 
Saludos!

Pues es eso mismo lo que promueven las gasolinas y diesel star, super o como las llame cada compañía que con un litro de esta haces más que con la normal, también decir que yo en mis pruebas personales (solo en coche) la diferencia en km recorridos el mismo trayecto mismos km diferente gasolina cero diferencia en kilometraje salvo el los 5 euros de más por echar 98 (es mi opinión)

Pedro62 tus 4.2 4.4l/100 no he dicho que sea excesivo, solo que comparado con mis números me parece un poco de más, yo el mínimo que he conseguido es de 3.3 litros a los 100 y lo máximo creo que 4.0, y llevo 7400km, y preguntaba el porqué 98, por si era por algo en especial o simplemente costumbre, más por curiosidad que por otro motivo.

Un saludo
Vsssss

Pues yo le pongo, le he puesto y le pondré gasolina de 95.
Y para mí vodka con limon. 

Beni escribió:Pues yo le pongo, le he puesto y le pondré gasolina de 95.
Y para mí vodka con limon. 

y yo, y no le  hecho agua porque no funciona que si noooooo....

P.D. prefiero el güisqui, vaquero!!!

eh!!! chavales y no tan chavales no mezcléis tipos de combustibles, pero para mi ...  yo no tengo nada fijo, depende el día la ocasión y el cuerpo   

PD si bebes deja unas 12 horas aparcada la montura 

Creo que ya se ha hablado sobre el octanaje de la gasolina no se si en este hilo o en otros, pero para que realmente el motor aproveche el mayor octanaje ha de ser un motor potente.

La recomiendan para deportivos o coches a partir de 120 o 150cv, por debajo el motor se queda igual.

Lo que no se a nivel de limpieza luego dentro afecta en algo, hablo solo de rendimiento.

AVG = average = promedio.

Hablando un poco de este tema, acabo de ver en La-2 el programa "Diario de un Nómada" (capítulo 2º) y me ha parecido curioso que a la hora de repostar, lo que ha echado en Argentina era gasolina de 93 octanos (aunque había surtidores de 95 y 98 octanos)... Supongo que con la cantidad de kilómetros que hace cruzando toda Sudamérica, no le hará mucho mal al motor!!!

En USA hay tres tipos 87, 89 y 91(aunque aparece 92 yo creo recordar que era 91 al menos en Utha) , ahora bien lo que no se decirte a ciencia cierta es, si es o no la misma nomenclatura que en Europa, así que me acabo de informar un poco y por lo visto creo que usan una medida ligeramente diferente si tenéis curiosidad os dejo un enlace que explica la diferencia entre medición RON (que no es el que todos conocemos) MON y los simpáticos de USA que usan una media entre ambas ROM+MON/2 pero que como yo soy muy malo para explicar os dejo el enlace que sacará de dudas a más de uno (a mi el primero)
Medidas de octanaje

El fin de semana que pasó ,primera ruta para la X's ,fueron 350 km a la VI región de acá de Chile con una sensación térmica de al menos 40 celsius en ruta el bicho ha rendido 32,12 km/litro ,usando gas de 93 octanos RON.......
              Otros octanajes disponibles son 95 y 97.....

pues yo no se si me deberia preocupar, o esque no quiero preocuparme, pero yo no paso de los 350 km por deposito, la verdad es que hago pocos km cada vez que salgo, porque algun dia la he cogido para ir a trabajar y tengo 20km, pero tambien decir que el otro dia fui a madrid a por mis alitas y en 700 km se comio dos depositos la jodida la mayoria por autovia y no pasando de 140

si,si... la cronica esta en camino, la tiene el reparto jeje

Hombre,  pero a 140km continuo por autopista es normal..  Digo yo.  Yo hago tandas de autovía cada día a 100 continuo y hago unos 450km por deposito apurando reserva ya que siempre entran unos 16,5l.. A 140 no llegarás a los 400 fijo..  

Por lo que parece,  consume menos en ruta que a ritmos constantes,  aunque tengo que decir que llevo cúpula Givi y baúl,  que eso incrementa el consumo algo.

jd4ever escribió:Hombre,  pero a 140km continuo por autopista es normal..  Digo yo.  Yo hago tandas de autovía cada día a 100 continuo y hago unos 450km por deposito apurando reserva ya que siempre entran unos 16,5l.. A 140 no llegarás a los 400 fijo..  

Por lo que parece,  consume menos en ruta que a ritmos constantes,  aunque tengo que decir que llevo cúpula Givi y baúl,  que eso incrementa el consumo algo.

 Pues citándome a mi mismo, hoy por fin lo he conseguido!!! 503Km con un deposito. Luego subiré la fotos pero se me han puesto un poco por corbata jaja porque he apurado la reserva al máximo, han entrado más de 17L a la moto.

Como bien he dicho, este depósito ha sido totalmente en plan consumo, sin acelerones bruscos, conducción lo más suave posible y la moto siempre en marchas largas a una velocidad constante de 100km/h por autovía ( hago 25km cada día, siendo el 90% de mi trayecto ).

Pues yo estoy muy contento con el consumo de mi blanquita, no con el ordenador (ignoro promedios). He tenido varias motos de diferente cilindrada, y como las utilizo diariamente para ir a trabajar, unos 50km ida y vuelta en un mixto ciudad-autovia (congestión en horas punta) desde hace años, nunca pasé de los 4l de promedio. Con ésta, sin variar la manera de conducir, 3'7 l de promedio calculados a la antigua (con el trip a 0 en cada depósito) me parecen excelentes. Poder tener una autonomía de 320-340km antes de entrar en reserva me parece excepcional.
Eso sí, estoy de acuerdo con todos que no es de recibo el tema precisión del ordenador de a bordo. A ver si lo solucionan en posteriores ediciones.
Un saludo i V's a todos.

mi  moto me da como 28 por litro AVG, con peaks de hasta 33 por litro, usando bencina de 93 octanos