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Mensaje por jv6 Mar Ago 25, 2015 2:15 pm

Buenas compis.

Como estoy aún de baja y más aburrido que una ostra, pensando en chuches para la X he llegado al cárter.
No soy muy de tierra pero para protegerlo de cualquier pequeña piedra que le pueda saltar...

Mi amigo el NURAL21;
De vez en cuando reviso el pequeño pegote que le puse para tapar la micro fuga y está super duro y aquí viene la cuestión.
Y si relleno los pequeños cuadrados que tiene el cárter "solo" en la parte inferior, la más eXpuesta.
Cuando se seque se quedará una capa fuerte frente a esas posibles proyecciones, no golpes.
Como ya digo sería solo rellenar esos cuadrados dejando a la vista los lados de aluminio de cada cuadrado.

Qué opináis?
Se concentrará más el calor?
Es un no está mal la idea o un aaaaandeeeee vaaaaasss animaaaaalll.

Bueno pues ya lo he soltado, espero vuestras opiniones, sobretodo las negativas que serán las más importantes para no hacerlo.

Saludos y gracias.


No hay curva complicada si se toma a la velocidad adecuada.
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Mensaje por wozzeck Mar Ago 25, 2015 2:45 pm

Opino a ciegas, que no tengo la moto delante para ver a qué te refieres. Al motor no creo que le haga daño, como mucho puede acumular un pelo más de calor, pero despreciable supongo.

Lo que... el 21 no sé qué resultados dará en una zona tan caliente. Mira de usar 29 o 30, que aguantan bastante más temperatura.

Aunque yo pondría un cubrecárter metálico, que no tengo claro si quedarán bien los pegotes de nural.

Vs!


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Mensaje por Copon Mar Ago 25, 2015 2:53 pm

Pues hombre... Yo el Nural21, lo he usado mucho. Para rellenar, está bien pero para lo que dices, yo creo que no vale.
Lo primero es que ese "estriado" en la parte baja, será para refrigerar un poco el cárter. No se lo malo que será el taparlo.
Lo segundo es que a pesar de que el Nural21 queda duro, en cuanto recibe un golpe lo que hace es cuartearse y se desconchona. No se si me explico...
Otra cosa, sería usar el producto para pegar una especie de chapa o pletina fina, que fuera la que recibiera los golpes. A lo mejor así, si funcionaría...
De todas formas, tampoco me hagas mucho caso. Es tan solo mi opinión!
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Mensaje por eljavi Mar Ago 25, 2015 3:08 pm

Hombre, creo que si aumentas el grueso del cárter con una capa adicional, 
de un compuesto diferente al del metal del motor, lo que conseguirás(creo) 
es que aumente la temperatura en el interior por falta de refrigeración. 
Esto provocará un aumento en la temperatura y presión del aceite
( el calor genera presión en un recipiente cerrado), degradando 
rápidamente el mismo y provocando una mala lubricación y un deterioro 
anticipado del motor.
Yo particularmente, cortaría a ras el puñetero tornillo y añadiría una tapa cubrecarter.
Vamos, es una idea.

Como andamos de recuperación?
Preparado para retomar la temporada?
Un abrazo J.
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Mensaje por jv6 Mar Ago 25, 2015 4:20 pm

Esta es la foto que saque de la parte inferior del cárter antes del parche y sería rellenar esos rectángulos.
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El 21 va de lujo y si por alguna de aquellas se cuartea se repasa y listo.
El grosor es mínimo.
Ya tengo visto un cubre cárter como plan B.

Muchas gracias por vuestras respuestas, a ver que opinan el resto de compañeros.


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Mensaje por Beni Mar Ago 25, 2015 7:30 pm

Yo que tu un cubrecarter.
Y despues de mi eXperiencia del otro día hasta yo me lo planteo


Leer es bueno y produce cultura y pensamiento propio como únicos efectos secundarios.                                                                                                                                                        Y también estuve en Arnedo 2015...y en Cantalejo 2016. Y en Cuenca 2017. Bueno...y en Soria 2018...
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Mensaje por Danser Mar Ago 25, 2015 7:49 pm

En mi opinión  Rolling Eyes

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Mensaje por jv6 Mar Ago 25, 2015 10:48 pm

Ese lo he llegado a ver a 165e.
Desde luego es el que más me gusta.


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Mensaje por Copon Mar Ago 25, 2015 11:20 pm

Pues a mi, personalmente me gusta mas éste...

Señores... Qué opináis sobre esto? K99jc5

El problema del otro es que va anclado a los mismo tornillos que las defensas Givi y no se si eso, generaría mas vibraciones.
Este es mas barato (134€), mas gordo (3mm por 2,5 mm del otro) y me parece que se integra mejor con los demás elementos...
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Mensaje por ADosRuedas Miér Ago 26, 2015 9:37 am

Yo, personalmente creo que seria  mejor idea un cubre.  Te dará muchísima más protección y permitirá una perfecta ventilación.
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Mensaje por jv6 Miér Ago 26, 2015 3:10 pm

Ya he localizado el que me comentas Copon.
En negro tampoco está mal.

Viendo que opináis todos lo mismo..., ganador el cubre cárter, objetivo fijado.


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Mensaje por ralofri Miér Ago 26, 2015 6:22 pm

y ya que estamos... por que no poneis un enlace de donde esta ese cubre???....

en fin!!! que vaguetes sois Twink Twink Twink Surprised Surprised
ya lo pongo yo...ainss
http://www.bs-motoparts.com/es/protectores-de-motor/proteccin-de-motor-honda-cb-500-x-13-15-plata-i3975-32504-0.htm
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Mensaje por Copon Miér Ago 26, 2015 6:50 pm

Ya me has pillado ralofri...
No lo he puesto para que no me quitéis el último que quede!!! Silbar Silbar Silbar Silbar
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Mensaje por Beni Miér Ago 26, 2015 9:36 pm

Copon escribió:Ya me has pillado ralofri...
No lo he puesto para que no me quitéis el último que quede!!! Silbar Silbar Silbar Silbar


¡¡¡¡Pero si Raúl se lo va a hacer el.!!!
Es como un heavy...lo suyo es el metal.

jejejejejejejeje....


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Mensaje por ralofri Jue Ago 27, 2015 8:07 am

Beni escribió:
¡¡¡¡Pero si Raúl se lo va a hacer el.!!!
Es como un heavy...lo suyo es el metal.

jejejejejejejeje....
me parece un abuso lo que cobran Surprised Surprised

P.D. no descarto esa opcion beni
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Mensaje por reten Sáb Ago 29, 2015 12:16 pm

En mi modesta opinion opino lo mismo que copon, esas estrias estan para refrigerar el carter y si le restas aire fresco....... Un cubrecarter hombre el que mas te guste y ha vivir tranquilo. Un saludo.
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