Club Honda CB500X
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Engrasar y revisar cadena cada 1000

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Mensaje por advriderdani Miér Mar 15, 2023 1:35 pm

Buenas! En el manual pone que hay que engrasar y revisar la cadena cada mil km. Hoy llamé al concesionario donde compré la moto la semana pasada para preguntar varios temas y me dijeron que me pase por el taller cada 1000km para que me hagan la revisión de la cadena. Sin coste ni cita.

Mi pregunta es: yo que tengo el plan de mantenimiento, tengo que ir a hacer eso si o si o puedo engrasar yo mismo y solo ir al taller para hacer las revisiones anuales que indica el manual?

Alguien ha tenido la misma situación?

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Gracias!
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Mensaje por Martinez500x Miér Mar 15, 2023 5:59 pm

En mi caso lo hago yo lo de limpiarla y ponerle la valvulina pero entiendo que es nueva y quieren cuidarte un poco como cliente pero vaya que puedes ir solo para revisiones si que es cierto que revisan la cadena por si hay que tensarla
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Mensaje por cb500xmaño Jue Mar 16, 2023 11:45 am

Buenos dias,    advriderdani, en el club se habla mucho sobre ésto del engrase de cadenas.   
Te recomiendo que leas sobre...... Engrase de cadena,  buscador Arriba a la derecha.
Es por no volver a decir lo mismo que ya se a dicho, así no repetirnos.
Cuando acabes de leer todo, ya tendras una opinion de que hacer con tu cadena para que dure muchos y muchos km.     o pocos y gastarte el dinero.
¡ Un abrazo !
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Mensaje por advriderdani Jue Mar 16, 2023 2:03 pm

cb500xmaño escribió:Buenos dias,    advriderdani, en el club se habla mucho sobre ésto del engrase de cadenas.   
Te recomiendo que leas sobre...... Engrase de cadena,  buscador Arriba a la derecha.
Es por no volver a decir lo mismo que ya se a dicho, así no repetirnos.
Cuando acabes de leer todo, ya tendras una opinion de que hacer con tu cadena para que dure muchos y muchos km.     o pocos y gastarte el dinero.
¡ Un abrazo !
Buenas! 

El tema de cómo engrasar o no ya he buscado y sé cómo se hago. Lo que pregunto con este post es si a alguien le ha dicho su concesionario que se pase a hacerlo cada 1000km en el taller. No sabía si por temas garantía tengo que llevarla o no.

Gracias igualmente!
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Mensaje por RicardoJlb Jue Mar 16, 2023 4:50 pm

Buenas,

No pierdes la garantia por eso, no te preocupes.....hecha valvolina y a andar.
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Mensaje por Kritik Jue Mar 16, 2023 11:42 pm

advriderdani escribió:
cb500xmaño escribió:Buenos dias,    advriderdani, en el club se habla mucho sobre ésto del engrase de cadenas.   
Te recomiendo que leas sobre...... Engrase de cadena,  buscador Arriba a la derecha.
Es por no volver a decir lo mismo que ya se a dicho, así no repetirnos.
Cuando acabes de leer todo, ya tendras una opinion de que hacer con tu cadena para que dure muchos y muchos km.     o pocos y gastarte el dinero.
¡ Un abrazo !
Buenas! 

El tema de cómo engrasar o no ya he buscado y sé cómo se hago. Lo que pregunto con este post es si a alguien le ha dicho su concesionario que se pase a hacerlo cada 1000km en el taller. No sabía si por temas garantía tengo que llevarla o no.

Gracias igualmente!
Les cuesta tan poco hacerlo que se ofrecen. Pero no es obligatorio llevarla para engrasarla. La puedes engrasar tú. Lo importante es que la cadena sea engrasada. A la cadena le da igual quién la engrase mientras la engrasen.

Ahora, si a los 6000kms la llevas con la cadena destrozada y ven que está seca, o averiguan que no ha sido engrasada en 6000kms pues no te va a entrar en garantía.

Imagina que te planteas: No la engraso, me dura 6000kms, cuando esté destrozada la engraso y la llevo para decirles que no me ha durando nada y que me la cambien por estar dentro de garantía. Y en el taller cuela y te la cambian. No es un buen negocio por:
1.- El fastidio de ir con la cadena no optimizada desde que empieza a estar mal hasta que está tan mal que haya que cambiarla.
2.- El riesgo de accidente por rotura de cadena.
3.- El riesgo de que, aunque no provoque accidente, se rompa la cadena y te deje tirada con el fastidio que provocaría.
4.- El llevar la cadena destrozada (demasiado suelta y desgastada por no estar engrasada) provoca un mayor esfuerzo en el motor, más calentamiento, más gasto de combustible, y más desgaste de la transmisión (no del kit de transmisión, sino de la parte de la transmisión que hay dentro de la moto). Y eso no te lo van a cambiar aunque cuele que la cadena te haya durado poco y te la cambien por otra nueva.

Por eso, aunque no sea obligatorio para la garantía que te la engrasen en el taller y puedas hacerlo tú, lo importante es que se haga.
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