NEUMATICOS ASFALTO HONDA CB500X

Buenos días. En la sección de mecánica y accesorios encontrarás un hilo de neumáticos en el que se debate muy largamente sobre neumáticos. Un saludo.

Buenas compañero, 

yo siempre he montado pilot sport en todas mis motos, hasta en las scuters XD Van increíblemente bien en todos los ambitos, incluso en lluvia intensa (de esa que tienes que ir con la visera medio abierta porque si no no ves un pimiento) y nunca me han dado un susto.

pabhosab escribió:Hola a todos!
Tengo la cb500x desde hace 4 meses, con casi ya 5500km. Desde el principio los dunlop de serie no me gustan nada, hacen muchos extraños y no dan nada de confianza para tumbar en curvas. Con mi anterior scooter de 250cc podía tumbar mucho mas[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
A la moto le hago un uso 100% asfalto, la uso para ir a trabajar, hago unos 50km al dia principalmente por autovia pero también me gusta apretarle cuando vienen curvas. ¿Alguna recomendación? ya que le voy a cambiar ambos neumaticos en breves. Estaba pensando unos michelin pilot road, conti road attack, también me han hablado bien de los metzeler....pero no se exactamente el modelo. A ver si me podéis aconsejar en esta difícil decisión! jejejejejejejeje. Gracias foreros

A mi con las dunlop me pasa igual...me fio poco 

Buenas tardes a tod@s.
A mi me pasaba lo mismo con los de serie, me hizo varios extraños, me calenté y a tomar por el saco.
Fui donde siempre me pusieron las gomas de las diferentes motos que he tenido en estos casi 20 años.
Me recomendó bridgestone T31, asfalto 100% , no llegaron a 300€, a principios de verano, y mi experiencia es que para esta moto van muy bien, valora mucho distintos precios, y sitios, porque han subido una auténtica burrada los neumáticos.

JOSELE73 escribió:Buenas tardes a tod@s.
A mi me pasaba lo mismo con los de serie, me hizo varios extraños, me calenté y a tomar por el saco.
Fui donde siempre me pusieron las gomas de las diferentes motos que he tenido en estos casi 20 años.
Me recomendó bridgestone T31, asfalto 100% , no llegaron a 300€, a principios de verano, y mi experiencia es que para esta moto van muy bien, valora mucho distintos precios, y sitios, porque han subido una auténtica burrada los neumáticos.

ahora estas tambien los t32 que son algo mejores sobre todo en mojado, tambien mas caros.

Hay un video donde pruebas los t32 y los comparan con neumáticos trail y comentan que en asfalto la diferencia es abismal entre ellos.

josudi escribió:

JOSELE73 escribió:Buenas tardes a tod@s.
A mi me pasaba lo mismo con los de serie, me hizo varios extraños, me calenté y a tomar por el saco.
Fui donde siempre me pusieron las gomas de las diferentes motos que he tenido en estos casi 20 años.
Me recomendó bridgestone T31, asfalto 100% , no llegaron a 300€, a principios de verano, y mi experiencia es que para esta moto van muy bien, valora mucho distintos precios, y sitios, porque han subido una auténtica burrada los neumáticos.

ahora estas tambien los t32 que son algo mejores sobre todo en mojado, tambien mas caros.

Hay un video donde pruebas los t32 y los comparan con neumáticos trail y comentan que en asfalto la diferencia es abismal entre ellos.

Yo la verdad, no salgo del asfalto, o minimamente, por eso puse esos neumáticos  y la verdad genial, muy bien. 
Gran confianza, según fabricante la goma en 1.5 km coge temperatura óptima. 
En estos 7800 km que llevo con estos neumáticos, tampoco me parece que su degradación sea desmesurada, también ten en cuenta, que 50 años, y con artritis, tampoco voy a todo puño, suelo ir un poquito por encima de los límites de la vía, y a ese ritmo, mi opinión es que son buenos neumáticos.

JOSELE73 escribió:

josudi escribió:

JOSELE73 escribió:Buenas tardes a tod@s.
A mi me pasaba lo mismo con los de serie, me hizo varios extraños, me calenté y a tomar por el saco.
Fui donde siempre me pusieron las gomas de las diferentes motos que he tenido en estos casi 20 años.
Me recomendó bridgestone T31, asfalto 100% , no llegaron a 300€, a principios de verano, y mi experiencia es que para esta moto van muy bien, valora mucho distintos precios, y sitios, porque han subido una auténtica burrada los neumáticos.

ahora estas tambien los t32 que son algo mejores sobre todo en mojado, tambien mas caros.

Hay un video donde pruebas los t32 y los comparan con neumáticos trail y comentan que en asfalto la diferencia es abismal entre ellos.

Yo la verdad, no salgo del asfalto, o minimamente, por eso puse esos neumáticos  y la verdad genial, muy bien. 
Gran confianza, según fabricante la goma en 1.5 km coge temperatura óptima. 
En estos 7800 km que llevo con estos neumáticos, tampoco me parece que su degradación sea desmesurada, también ten en cuenta, que 50 años, y con artritis, tampoco voy a todo puño, suelo ir un poquito por encima de los límites de la vía, y a ese ritmo, mi opinión es que son buenos neumáticos.

yo no tengo un cb500x, tengo una integra 750, el neumático trasero es un t30 y tiene ahora 14.000 kilometros y le quedaran unos 3000 mínimo mas tal vez llegue a los 20.000.

josudi escribió:

JOSELE73 escribió:

josudi escribió:

JOSELE73 escribió:Buenas tardes a tod@s.
A mi me pasaba lo mismo con los de serie, me hizo varios extraños, me calenté y a tomar por el saco.
Fui donde siempre me pusieron las gomas de las diferentes motos que he tenido en estos casi 20 años.
Me recomendó bridgestone T31, asfalto 100% , no llegaron a 300€, a principios de verano, y mi experiencia es que para esta moto van muy bien, valora mucho distintos precios, y sitios, porque han subido una auténtica burrada los neumáticos.

ahora estas tambien los t32 que son algo mejores sobre todo en mojado, tambien mas caros.

Hay un video donde pruebas los t32 y los comparan con neumáticos trail y comentan que en asfalto la diferencia es abismal entre ellos.

Yo la verdad, no salgo del asfalto, o minimamente, por eso puse esos neumáticos  y la verdad genial, muy bien. 
Gran confianza, según fabricante la goma en 1.5 km coge temperatura óptima. 
En estos 7800 km que llevo con estos neumáticos, tampoco me parece que su degradación sea desmesurada, también ten en cuenta, que 50 años, y con artritis, tampoco voy a todo puño, suelo ir un poquito por encima de los límites de la vía, y a ese ritmo, mi opinión es que son buenos neumáticos.

yo no tengo un cb500x, tengo una integra 750, el neumático trasero es un t30 y tiene ahora 14.000 kilometros y le quedaran unos 3000 mínimo mas tal vez llegue a los 20.000.

La verdad que mire la integra, y más viniendo de una burgman durante 13 años. 
Pero el señor don dinero hizo que decantara por la 500X, cosa que no me arrepiento, pero reconozco que la integra es una gran moto, y me interese por ella.
La duración de los neumáticos me parece espectacular,  a ver si me duran eso a mi también.

JOSELE73 escribió:

josudi escribió:

JOSELE73 escribió:

josudi escribió:

JOSELE73 escribió:Buenas tardes a tod@s.
A mi me pasaba lo mismo con los de serie, me hizo varios extraños, me calenté y a tomar por el saco.
Fui donde siempre me pusieron las gomas de las diferentes motos que he tenido en estos casi 20 años.
Me recomendó bridgestone T31, asfalto 100% , no llegaron a 300€, a principios de verano, y mi experiencia es que para esta moto van muy bien, valora mucho distintos precios, y sitios, porque han subido una auténtica burrada los neumáticos.

ahora estas tambien los t32 que son algo mejores sobre todo en mojado, tambien mas caros.

Hay un video donde pruebas los t32 y los comparan con neumáticos trail y comentan que en asfalto la diferencia es abismal entre ellos.

Yo la verdad, no salgo del asfalto, o minimamente, por eso puse esos neumáticos  y la verdad genial, muy bien. 
Gran confianza, según fabricante la goma en 1.5 km coge temperatura óptima. 
En estos 7800 km que llevo con estos neumáticos, tampoco me parece que su degradación sea desmesurada, también ten en cuenta, que 50 años, y con artritis, tampoco voy a todo puño, suelo ir un poquito por encima de los límites de la vía, y a ese ritmo, mi opinión es que son buenos neumáticos.

yo no tengo un cb500x, tengo una integra 750, el neumático trasero es un t30 y tiene ahora 14.000 kilometros y le quedaran unos 3000 mínimo mas tal vez llegue a los 20.000.

La verdad que mire la integra, y más viniendo de una burgman durante 13 años. 
Pero el señor don dinero hizo que decantara por la 500X, cosa que no me arrepiento, pero reconozco que la integra es una gran moto, y me interese por ella.
La duración de los neumáticos me parece espectacular,  a ver si me duran eso a mi también.

Yo estaba indeciso entre la cb500x o alguna de la saga NC al final me salió una integra de ocasión bien de precio y me decidí pero sigo entrando en el foro de cb500x alguna vez pues es una mot que me sigue gustando.
Yo creo que no me hubiese tampoco equivocado si hubiese pillado la cb500x .
Los duración de los neumáticos depende mucho de la manera de conducir de cada uno .
En las integras el mismo neumático he leído que a algunos no les llega a los 8.000 kms y otros pasan de 30.000.
Lo que si es igual para todos es que un neumático 100% asfáltico de marca puntera y modelo puntero como los t32, continental road attack 4, Michelin road 6 y Dunlop rosdsmart 4 va a ir mucho mejor en asfalto que uno mixto y cuanto más porcentaje de off tenga más diferencia tendrá .

josudi escribió:

JOSELE73 escribió:

josudi escribió:

JOSELE73 escribió:

josudi escribió:

JOSELE73 escribió:Buenas tardes a tod@s.
A mi me pasaba lo mismo con los de serie, me hizo varios extraños, me calenté y a tomar por el saco.
Fui donde siempre me pusieron las gomas de las diferentes motos que he tenido en estos casi 20 años.
Me recomendó bridgestone T31, asfalto 100% , no llegaron a 300€, a principios de verano, y mi experiencia es que para esta moto van muy bien, valora mucho distintos precios, y sitios, porque han subido una auténtica burrada los neumáticos.

ahora estas tambien los t32 que son algo mejores sobre todo en mojado, tambien mas caros.

Hay un video donde pruebas los t32 y los comparan con neumáticos trail y comentan que en asfalto la diferencia es abismal entre ellos.

Yo la verdad, no salgo del asfalto, o minimamente, por eso puse esos neumáticos  y la verdad genial, muy bien. 
Gran confianza, según fabricante la goma en 1.5 km coge temperatura óptima. 
En estos 7800 km que llevo con estos neumáticos, tampoco me parece que su degradación sea desmesurada, también ten en cuenta, que 50 años, y con artritis, tampoco voy a todo puño, suelo ir un poquito por encima de los límites de la vía, y a ese ritmo, mi opinión es que son buenos neumáticos.

yo no tengo un cb500x, tengo una integra 750, el neumático trasero es un t30 y tiene ahora 14.000 kilometros y le quedaran unos 3000 mínimo mas tal vez llegue a los 20.000.

La verdad que mire la integra, y más viniendo de una burgman durante 13 años. 
Pero el señor don dinero hizo que decantara por la 500X, cosa que no me arrepiento, pero reconozco que la integra es una gran moto, y me interese por ella.
La duración de los neumáticos me parece espectacular,  a ver si me duran eso a mi también.

Yo estaba indeciso entre la cb500x o alguna de la saga NC al final me salió una integra de ocasión bien de precio y me decidí pero sigo entrando en el foro de cb500x alguna vez pues es una mot que me sigue gustando.
Yo creo que no me hubiese tampoco equivocado si hubiese pillado la cb500x .
Los duración de los neumáticos depende mucho de la manera de conducir de cada uno .
En las integras el mismo neumático he leído que a algunos no les llega a los 8.000 kms y otros pasan de 30.000.
Lo que si es igual para todos es que un neumático 100% asfáltico de marca puntera y modelo puntero como los t32, continental road attack 4, Michelin road 6 y Dunlop rosdsmart 4 va a ir mucho mejor en asfalto que uno mixto y cuanto más porcentaje de off tenga más diferencia tendrá .

Yo he pasado por distintas marcas, piaggio, suzuki, honda. 
Lo que si puedo decir, que ya entiendo aquello de honda es honda, así que, el modelo que hubieras comprado de honda, es un acierto. Y sin duda ninguna, la integra es un gran modelo.
Sobre los neumáticos, con mi forma de conducción, creo que van a tener una duración más que digna, ahora bien como bien dices, uso completamente asfalto.

Yo también estoy valorando poner los Bridgestone T32, me los ponen por algo menos de 300€, estaría genial tener referencias de alguien que los tenga montados en la X, pero se suponen mejores que los T31... Si alguien los tiene se agradece la opinión.

Gonzalo.a.d escribió:Yo también estoy valorando poner los Bridgestone T32, me los ponen por algo menos de 300€, estaría genial tener referencias de alguien que los tenga montados en la X, pero se suponen mejores que los T31... Si alguien los tiene se agradece la opinión.

Los T32, yo no te puedo decir, con los T31 llevo unos 8000km y bastante bien, si los T32 son la evolución de los T31, deberían ir muy bien. 
El precio que te han dado me parece muy interesante,  y más después de la pedazo subida que han tenido todos los neumáticos. 
Un saludo

JOSELE73 escribió:

Gonzalo.a.d escribió:Yo también estoy valorando poner los Bridgestone T32, me los ponen por algo menos de 300€, estaría genial tener referencias de alguien que los tenga montados en la X, pero se suponen mejores que los T31... Si alguien los tiene se agradece la opinión.

Los T32, yo no te puedo decir, con los T31 llevo unos 8000km y bastante bien, si los T32 son la evolución de los T31, deberían ir muy bien. 
El precio que te han dado me parece muy interesante,  y más después de la pedazo subida que han tenido todos los neumáticos. 
Un saludo

Gracias por esponder tan rápido, creo que si me decantaré por estos neumáticos, el precio me ha parecido más que correcto viendo lo que hay por ahí, cuando los tenga montados y probados ya daré mis sensaciones.

Gonzalo.a.d escribió:

JOSELE73 escribió:

Gonzalo.a.d escribió:Yo también estoy valorando poner los Bridgestone T32, me los ponen por algo menos de 300€, estaría genial tener referencias de alguien que los tenga montados en la X, pero se suponen mejores que los T31... Si alguien los tiene se agradece la opinión.

Los T32, yo no te puedo decir, con los T31 llevo unos 8000km y bastante bien, si los T32 son la evolución de los T31, deberían ir muy bien. 
El precio que te han dado me parece muy interesante,  y más después de la pedazo subida que han tenido todos los neumáticos. 
Un saludo

Gracias por esponder tan rápido, creo que si me decanto por estos neumáticos, el precio me ha parecido más que correcto viendo lo que hay por ahí, cuando los tenga montados y probados ya daré mi sensaciones.

Cuento con tu opinión, depende como te salgan, ya que posiblemente sea los siguientes neumáticos que ponga.

Yo en la X siempre llevé neumáticos de la gama "road" de michelín. Me gustaron tanto, que en mi "sport-turismo" (Honda cbf600n) se los he montado (road5) y encantado. Ahora estoy probando los Mitas Touring Force, aunque los acabo de montar y el aún pronto para obtener conclusiones más allá de que en teoría son unos neumáticos de rendimiento similar a los Road5, pero más económicos.

Lo que no recomiendo salvo que seas muy "quemado" es que le montes neumáticos deportivos...se gastarán muy pronto y la cb500x no es una moto que le pueda sacar partido a neumáticos demasiado deportivos, creo que cualquier neumático turístico de calidad puede ser una buena opción en relación prestaciones/duración/precio

Titoo escribió:Yo en la X siempre llevé neumáticos de la gama "road" de michelín. Me gustaron tanto, que en mi "sport-turismo" (Honda cbf600n) se los he montado (road5) y encantado. Ahora estoy probando los Mitas Touring Force, aunque los acabo de montar y el aún pronto para obtener conclusiones más allá de que en teoría son unos neumáticos de rendimiento similar a los Road5, pero más económicos.

Lo que no recomiendo salvo que seas muy "quemado" es que le montes neumáticos deportivos...se gastarán muy pronto y la cb500x no es una moto que le pueda sacar partido a neumáticos demasiado deportivos, creo que cualquier neumático turístico de calidad puede ser una buena opción en relación prestaciones/duración/precio

Los deportivos tienen ademas un gran problema si no les vas a dar ese uso y es que tardan en calentarse y agarrar bien hasta que no ruedas un buen rato con ellos, son solo para uso deportivo y ademas con buen tiempo, no tiene sentido ponerlos en una moto con la cb500X y mas habiendo neumáticos como los T32, road 6, contiroad atack 4 que van muy bien a ritmos fuertes y ademas calientan rápido y van muy bien en agua entre esos tres el mas deportivo es el continental y el t32 y el road 6 son mejores en agua y calientan algo antes que el contiroad atack 4.
yo creo que los mejores serian los t32 ,el road 6 y dunlop roadsmart IV y si quieres algo mas económico los mitas touring forcé y algo mas deportivos pero siendo de la gama turística los continental pero esos suben todavia mas.

Holasss como ya bien dijo [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] hay un hilo expresamente para
neumaticos ,si vais a el puede que os saquen de dudas otras
opiniones.

JOSELE73 escribió:Buenas tardes a tod@s.
A mi me pasaba lo mismo con los de serie, me hizo varios extraños, me calenté y a tomar por el saco.
Fui donde siempre me pusieron las gomas de las diferentes motos que he tenido en estos casi 20 años.
Me recomendó bridgestone T31, asfalto 100% , no llegaron a 300€, a principios de verano, y mi experiencia es que para esta moto van muy bien, valora mucho distintos precios, y sitios, porque han subido una auténtica burrada los neumáticos.

Cuando decís que hace extraños, ¿os referís como si resvalara inclinando haciendo curvas?

fmeneuhe escribió:

JOSELE73 escribió:Buenas tardes a tod@s.
A mi me pasaba lo mismo con los de serie, me hizo varios extraños, me calenté y a tomar por el saco.
Fui donde siempre me pusieron las gomas de las diferentes motos que he tenido en estos casi 20 años.
Me recomendó bridgestone T31, asfalto 100% , no llegaron a 300€, a principios de verano, y mi experiencia es que para esta moto van muy bien, valora mucho distintos precios, y sitios, porque han subido una auténtica burrada los neumáticos.

Cuando decís que hace extraños, ¿os referís como si resvalara inclinando haciendo curvas?

Si, tenía la sensación, al estar inclinado, de que la goma hacia un pequeño resbalón, (sensación similar a cuando vas caminando y resbalas, no te caes, pero has dado un patinazo) eso me pasó en tres o cuatro ocasiones, y por eso decidí a probar con otros neumáticos.

JOSELE73 escribió:

fmeneuhe escribió:

JOSELE73 escribió:Buenas tardes a tod@s.
A mi me pasaba lo mismo con los de serie, me hizo varios extraños, me calenté y a tomar por el saco.
Fui donde siempre me pusieron las gomas de las diferentes motos que he tenido en estos casi 20 años.
Me recomendó bridgestone T31, asfalto 100% , no llegaron a 300€, a principios de verano, y mi experiencia es que para esta moto van muy bien, valora mucho distintos precios, y sitios, porque han subido una auténtica burrada los neumáticos.

Cuando decís que hace extraños, ¿os referís como si resvalara inclinando haciendo curvas?

Si, tenía la sensación, al estar inclinado, de que la goma hacia un pequeño resbalón, (sensación similar a cuando vas caminando y resbalas, no te caes, pero has dado un patinazo) eso me pasó en tres o cuatro ocasiones, y por eso decidí a probar con otros neumáticos.

Joder, eso mismo me pasó el otro día en una rotonda, que incliné un poco, y no vi que inclinase tanto como para hacerme ese pequeño resbalón.
Mi moto tiene 3 semanas, en caso de cambiarlos, ¿se puede hacer algo con los neumáticos Dunlop o no dan nada por ellos?

fmeneuhe escribió:

JOSELE73 escribió:

fmeneuhe escribió:

JOSELE73 escribió:Buenas tardes a tod@s.
A mi me pasaba lo mismo con los de serie, me hizo varios extraños, me calenté y a tomar por el saco.
Fui donde siempre me pusieron las gomas de las diferentes motos que he tenido en estos casi 20 años.
Me recomendó bridgestone T31, asfalto 100% , no llegaron a 300€, a principios de verano, y mi experiencia es que para esta moto van muy bien, valora mucho distintos precios, y sitios, porque han subido una auténtica burrada los neumáticos.

Cuando decís que hace extraños, ¿os referís como si resvalara inclinando haciendo curvas?

Si, tenía la sensación, al estar inclinado, de que la goma hacia un pequeño resbalón, (sensación similar a cuando vas caminando y resbalas, no te caes, pero has dado un patinazo) eso me pasó en tres o cuatro ocasiones, y por eso decidí a probar con otros neumáticos.

Joder, eso mismo me pasó el otro día en una rotonda, que incliné un poco, y no vi que inclinase tanto como para hacerme ese pequeño resbalón.
Mi moto tiene 3 semanas, en caso de cambiarlos, ¿se puede hacer algo con los neumáticos Dunlop o no dan nada por ellos?

Pues sobre la venta de tus neumáticos, no tengo ni idea, tal vez, algún miembro del foro te pueda ayudar.
Supongo que si los puedas vender, pero ni idea, de lo que puedes pedir por ellos.

Los Dunlop de serie son horribles...al menos en la versión 2017 que era la mía. Sobre venderlos, si alguien quiere comprarlos... pero en cualquier caso recomiendo cambiarlos lo antes posible, sobre todo ahora en invierno donde las condiciones climáticas los convierten en más delicados aún

Titoo escribió:Los Dunlop de serie son horribles...al menos en la versión 2017 que era la mía. Sobre venderlos, si alguien quiere comprarlos... pero en cualquier caso recomiendo cambiarlos lo antes posible, sobre todo ahora en invierno donde las condiciones climáticas los convierten en más delicados aún

Mi versión es del 2021, y tampoco me gustan los neumáticos. 
Por el resto estoy muy deacuerdo contigo.

Les hice 23300k a los de serie ya estaban para cambiarlos, no tuve sustos con ellas pero al ponerle las
Continental contrailatack 3 te cambia el agarre y seguridad que te da la moto