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Maneta embrague agarra tarde???

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Maneta embrague agarra tarde??? Empty Maneta embrague agarra tarde???

Mensaje por Adrià Solé Lun Jun 07, 2021 7:01 pm

Hola la moto es nueva no la he tocado y tengo que dejar casi todo el embrague para que acelere, como puedo regularlo? paso de hacer 120kms para ir al taller, gracias.
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Mensaje por Kritik Lun Jun 07, 2021 7:21 pm

La maneta del embrague debe de tener más o menos 5mm de holgura en la punta antes de que empiece a estirar del cable. Esto es así por tema de dilatación de los materiales al calentarse. Si no dejases holgura ninguna, irías desembragando ligeramente siempre. Con pérdida de potencia y desgaste acelerado de los discos de embrague.

Dicho esto, para grandes cambios en la tensión, es mejor hacerlo en la parte de abajo del cable. Y para pequeños retoques en la tensión en la parte de la maneta.



En la parte de abajo no es exactamente igual pero casi. Además, si aprietas la maneta y miras hacia la zona de la derecha verás como se mueve una palanquita. Pues al lado están las tuercas de la holgura del embrague.
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Mensaje por Fon7 Mar Jun 08, 2021 7:24 am

Yo seguí los consejos de varios tutoriales porque al cambiar la maneta me quedaba demasiado desembragado todo.

Al final lo que me funcionó con la cb500x de 2021 fue:

-Aflojar la maneta lo máximo posible.
-Apretar a mano el cable de embrague desde abajo (aflojando la tuerca y contratuerca, apretando a mano y apretando las tuercas).
-Luego apretar la maneta un poco.
-Con la moto en el caballete, meter primera y desembragar para comprobar que la rueda está quieta (a veces se mueve un poco si el aceite está frío, que se mueva un poco y con rozar un poco con el pie se pare es suficiente). Si se mueve, ir jugando con la maneta o aflojar un poquito (lo mínimo indispensable) las tuercas del embrague.
-Luego probar montados que la moto no nos empuja si desembragamos.
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Mensaje por VStromer Mar Jun 08, 2021 10:45 am

Cuidado que hagáis lo que hagáis siempre tiene que haber juego en el cable. De lo contrario corréis el riesgo de quemar el embrague. Podéis tener mas juego de lo recomendado pero NUNCA menos.
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Mensaje por Adrià Solé Mar Jun 08, 2021 10:52 am

ya esta solucionado, era tan simple como apretar la rosca de la maneta xd
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Mensaje por cb500xmaño Mar Jun 08, 2021 9:12 pm

El manual de la x 19 dice holgura maneta embrague entre 10 y 20 milimetros.
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Mensaje por Kritik Miér Jun 09, 2021 11:15 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:El manual de la x 19 dice holgura maneta embrague entre 10 y 20 milimetros.
A mi parecer es demasiado. Pero quizás con el embrague anti-rebote necesite más.

En cualquier caso, ha de ser lo mínimo posible para que no embrague solo con la expansión de las distintas partes del embrague debido a la expansión por calentamiento de las piezas o del propio latiguillo al accionarlo y ser friccionado contra el canuto por el que va. Ha de tener ese mínimo de holgura para prevenir eso, pero no ha de tener más de ese mínimo, o cuando vayas a utilizarlo para cambiar de marcha no va a tener suficiente recorrido para embragar totalmente, y entonces no podrás meter las marchas bien. Te rascarán o no entrarán.

En las motos con embragues clásicos con 5 mm a la altura de donde presionas con la mano vale. (que puede ser 10 al final de la maneta) Pero la 2019 y posteriores llevan embrague anti-rebote. Y puede que este embrague necesite más.
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Maneta embrague agarra tarde??? Empty Re: Maneta embrague agarra tarde???

Mensaje por Fon7 Miér Jun 09, 2021 2:17 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:El manual de la x 19 dice holgura maneta embrague entre 10 y 20 milimetros.
Ojo que esa holgura no es en el cable, sino en la punta de la maneta (en la bola). A nivel del cable es unos 3-4mm.
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Mensaje por cb500xmaño Miér Jun 09, 2021 9:35 pm

Gracias Fon7,  
Supongo, que todos se leen el manual.

En mi caso lo suelo repasar cada vez que hago algo a la moto.
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Mensaje por Kritik Jue Jun 10, 2021 7:48 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Gracias Fon7,  
Supongo, que todos se leen el manual.

En mi caso lo suelo repasar cada vez que hago algo a la moto.
Igual. Aunque sea sólo para ver los pares de apriete.
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