Club Honda CB500X
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Compara KTM 390 y HONDA CBX 500

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Mensaje por URDI Jue Nov 19, 2020 9:14 pm

Otra duda que me asalta para comprar la CBX 500 es la KTM 390. A su favor 160Kg, contra 197 de la Honda y el cambio quickshifter. En contra la estética, la posición de pilotaje.
La ha comparado alguno de vosotros con la Honda? Sabéis de algún comparativo,?
Saludos
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Mensaje por Alexhrc Jue Nov 19, 2020 9:19 pm

Son dos motos diferentes  study
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Mensaje por URDI Jue Nov 19, 2020 9:47 pm

Por que dices que son diferentes? Son trialeras medianas las dos y parecen fabricadas para la misma utilización.
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Mensaje por daiann Vie Nov 20, 2020 12:33 am

Comparativa no he visto,pero prueba de la ktm si,y para mi tiene un enfoque mas off y menos rutero q la X
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Mensaje por swan Vie Nov 20, 2020 3:22 am

Yo probé hace poco las dos porque me acababa de sacar el a2 y estaba mirando las opciones de la gama.
Y como te dicen son motos bastante diferentes. La 390 adv está más enfocada al off, una monocilíndrica que tiene más chispa y es más divertida que la CB pero a la vez más incómoda de postura, prácticamente nula protección al aire etc
La CB500X es más rutera, para hacer cientos de Kms y con un comportamiento muy noble y progresivo.
Yo no soy experto y estoy lejos de serlo, solo te doy opinión personal por la experiencia de haber llevando las 2.
Suerte con la decisión!
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Mensaje por juanmabass Vie Nov 20, 2020 9:54 am

Como dicen los compis, la 390 ADV es una moto offroad, pensada para hacer 80% off 20% asfalto. El monocilindrico que tiene es ideal para meterte por trialeras y campo profundo, por lo que si es tu intención cuando tengas la moto, ganaría sobre la 500x.

Por otro lado, la 500x de salida está más enfocada a carretera y pistas fáciles, pero si le pones tacos, un buen cubrecarter y defensas y sobrevivirás, no va a ser tan fácil, pero podrás (siempre será más ágil que una 1200GS xD)
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Mensaje por Nestordff Vie Dic 11, 2020 11:04 pm

Yo diría que la 390 puede ser un 60 off 40 on y la cb500x viceversa...protección aerodinámica supongo que KTM sacada gadgets para poder equipar más esa moto, y tener más protección, sin duda será una moto un punto más nerviosa y mucho más divertida en campo y muy ágil en puertos....viajes largos pues la cb500x está un punto por encima, pero creo que con cualquiera se podría...

El motor quiza vaya un poco apretado a altas velocidades de autovia .... Por lo demás mola mucho, demasiada electrónica no tiene sentido tener modos de conducción con estos caballos....pijerios del siglo XXI Smile
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Mensaje por pilcemar Sáb Dic 12, 2020 5:05 pm

Todo depende del uso que le vayas a dar.
La KTM tiene que ser como un juguete en manos de un niño: divertidísima!!! 😋
Casi la misma potencia, con la agresividad que caracteriza a las KTM y con un peso muy diferente.
Sin embargo, yo pienso que son 2 motos distintas y que las Honda CB500XFR son referencia en el segmento de la cilindrada media.
Es como si quisieras comparar la X con una Versys, una V-Strom o una Tracer, parecen lo mismo, pero no lo son.
Como hemos comentado muchas veces, la X es una moto muy polivalente que vale para todo sin destacar en nada: va bien en carretera, es rutera, curvea bien, se defiende cargada con pasajero y equipaje, responde en caminos y todo con un consumo y un mantenimiento muy contenido.
Si tienes la oportunidad de probarlas, sería la solución perfecta para que te vieras en una y en otra y sacarás tus conclusiones. 👍🏻
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