Solución asideras acompañante

Hola! Pues resulta que a mi novia le cuesta agarrarse a las "asas" de la moto, sobre todo en bajadas prolongadas y frenadas fuertes, porque no le llega bien. He de decir que las asas no son tal, sino que son parte de soporte del baul de Givi, y queda algo más bajo que las asas originales. Mi duda es si alguien sabe o ha oído hablar de alguna solución para esto, pues he buscado y no he encontrado nada que se le parezca. Lo único que he visto es un cinturon con asideras que lleva el conductor, pero no me parece lo más cómodo para uno ni para otro. Gracias!

Hola Robuk, en mi opinión convendría que si acompañases al post unas fotillos de lo que tienes instalado y el modelo del herraje del baúl, creo que sería más facil para cualquier compañero sugerirte alguna idea.- 

Saludos.- Luciano

Existen unas asideras que se colocan en el disco de cierre del depósito para que el paquete se agarre a ellos, sería equivalente a ir abrazado al piloto solo que al frenar, se puede hacer fuerza sobre este asidero para no echarse hacia delante y no volcar el peso sobre el piloto.

Pero estas asas del depósito estarán mas pensadas para las r no?
Pienso que en las trails con lo erguido de el puesto de conducción no es factible que el paquete agarre el asa ese.

Xerezito escribió:Pero estas asas del depósito estarán mas pensadas para las r no?
Pienso que en las trails con lo erguido de el puesto de conducción no es factible que el paquete agarre el asa ese.

El depósito va bastante levantado con respecto al asiento, y no sería descartable. De todas formas siempre puedes probar a ver qué tal llega tu compañera a la parte del bujero del depósito yendo en movimiento. Y si llega bien pues entonces ya lo compras.

Otra opción es hacerte tú unos asideros a medida y soldarlos a los herrajes de Givi. Y no creo que fuese demasiado coplicado. También puedes buscar uno tipo coche (los que se colocan sobre las ventanillas) y que sean estrechos para que valgan para los herrajes de Givi, y ahí sería más fácil, porque lo único que tendrías que hacer son 2 bujeros en los herrajes.

Si optas por esta opción hazme saber como lo haces, porque a mí este tema también me interesa. Givi me gusta más que Shad en los baules, pero Shad te deja los asideros originales y givi no.

Yo estuve también dándole vueltas a poner los asideros de la cb500f por encima de los soportes de Givi.
Estas solo se cogen a la parte trasera de la moto y no a la delantera como las nuestras. pero al final no pude conseguir nadie que me prestase los asideros  de la F

Empiezo a pensar que la mejor solución será efectivamente soldar una pieza al herraje del baúl. Las asideras del depósito no me acaban de convencer la verdad. Pensé que habría algo del estilo las piezas para elevar el manillar o así, pero me parece a mi que no. 

Cuando pueda pondré unas fotos para que os hagáis una idea más clara.

Buenas Robuk!
¿Y has pensado en un "antideslizante" para el asiento?.
Te pongo un enlace en el que se habla sobre ello...
Saludos.

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Copon escribió:Buenas Robuk!
¿Y has pensado en un "antideslizante" para el asiento?.
Te pongo un enlace en el que se habla sobre ello...
Saludos.

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Ostras, no me acordaba yo de esto. También buenísimo invento. No le hará falta sujetarse con tanto ahínco, y podrá ir incluso agarrada a ti. Y eso no le supondrá volcarse encima tuya en las frenadas o cuestas pronunciadas.

Copon escribió:Buenas Robuk!
¿Y has pensado en un "antideslizante" para el asiento?.
Te pongo un enlace en el que se habla sobre ello...
Saludos.

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Anda! Qué buena idea! Y parece que va bastante bien y la gente esta contenta con él. La verdad que antes que otra cosa igual pruebo con esto. Estoy muy tentado de pedirlo la verdad. Muchas gracias!

La major solución es poner el soporte original para baul de Honda, el cual lleva ya las asideras incorporadas.., mucho mas bonito y práctico.

Yo cuando vi que me quedaba sin asideras con el soporte Givi, lo desmonté a la 1/2 hora de haberme comprador la moto.

Saludos!

alfredjorde escribió:La major solución es poner el soporte original para baul de Honda, el cual lleva ya las asideras incorporadas.., mucho mas bonito y práctico.

Yo cuando vi que me quedaba sin asideras con el soporte Givi, lo desmonté a la 1/2 hora de haberme comprador la moto.

Saludos!

Pero te obliga a poner el baúl honda o puedes seguir poniendo el baúl Givi con el soporte de Honda.

¿Y a los herrajes de Shad se le puede poner el baúl Givi o los herrajes de unos te obligan a las maletas de esa misma marca?

¿Podrias explicar esto con pelos y detalles?

alfredjorde escribió:La major solución es poner el soporte original para baul de Honda, el cual lleva ya las asideras incorporadas.., mucho mas bonito y práctico.

Yo cuando vi que me quedaba sin asideras con el soporte Givi, lo desmonté a la 1/2 hora de haberme comprador la moto.

Saludos!

Bueno, alfredjorde... ya sabes que "sobre gustos no hay nada escrito". A mi por ejemplo, no me molan nada las asas originales (por estética y por peso), y el soporte de Shad, tampoco.

yo tengo soporte y baul Shad y no hay que quitarle las asideras, pero no sé si le valdrán para un Givi

A mi me gustan las asideras, pero mi mujer no quiere nunca asirse.
Viene poco de ruta y cuando lo hace prefiero que se agarre a mí. Así se donde está (su peso) y es mas facil manejar la moto.
Lo que no me gusta es lo que pesan las puñeteras. Si las desmontas, valoras el aligeramiento y...casi prefiero no llevarlas.

Totalmente de acuerdo con Beni, si mi mujer (pesa poquito) no está sujeta a mí, estoy todo el rato mirando por el retrovisor.

Las asideras son una de las piezas de X que la embellecen aún más pero ahora que llevo unos meses sin ellas al poner baúl Kappa V47 Tech, no las echo de menos y eso del peso es cierto cuando las quité me sorprendió lo que pesa cada una. Igual que Beni mi mujer sale poco de ruta y ahora se agarra perfectamente a los hierros del soporte, que aunque son mucho más finos hacen su función

Reif escribió:Las asideras son una de las piezas de X que la embellecen aún más pero ahora que llevo unos meses sin ellas al poner baúl Kappa V47 Tech, no las echo de menos y eso del peso es cierto cuando las quité me sorprendió lo que pesa cada una. Igual que Beni mi mujer sale poco de ruta y ahora se agarra perfectamente a los hierros del soporte, que aunque son mucho más finos hacen su función

Al final ya que el baul original ni me lo planteo (es prohibitivo el precio y estoy muy contento con el de Givi) y no me voy a meter a acoplarle nada (al menos por ahora), probaré el famoso triboseat, a ver si se nota diferencia, que total por lo que cuesta vale la pena probar. Ya os contaré como va el invento! Muchas gracias a todos por las respuestas!

Una solución erraje original y Baul de otra casa

Herraje perdón

gerhersan escribió:Una solución erraje original y Baul de otra casa

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Copon escribió:Buenas Robuk!
¿Y has pensado en un "antideslizante" para el asiento?.
Te pongo un enlace en el que se habla sobre ello...
Saludos.

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Por aquí funcionó el antideslizante, aunque el problema pasaba cuando lleva los vaqueros, resbala bastante el tipo de asiento. Ahora con los de moto se queda pegada literalmente.

Bueno, pues una vez adquirido y testado el Triboseat, debo decir que la diferencia es grade. Sin llegar a la perfección (creo que esto solo se conseguiría con un asiento a medida), si que se nota una gran diferencia en bajadas y frenadas, pues mi compañera no se viene tanto hacia delante encima de mí. Ella lo nota y yo también. A parte, también me dice que a la hora de tumbar en las curvas nota más aplomo al asiento. Así que la conclusión es que como solución por ahora muy bien. 

Un saludo y gracias a todos por la ayuda y en especial a Copon que fue el que me sugirió la idea del Triboseat.

Un saludo!