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Presión en los neumáticos

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Mensaje por Davidu72 Mar Abr 22, 2014 9:41 am

Alguno de vosotros ha hecho caso a las recomendaciones de Alguersuari de rebajar la presión en 2 ó 3 décimas en el neumático trasero yendo sin pasajero habitual, o todos seguís las recomendaciones de Honda de ir con la misma presión independientemente de que se vaya a dúo o en solitario. Surprised 
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Mensaje por DaFisher Mar Abr 22, 2014 10:12 am

Sigo las recomendaciones que da Honda.
Por mucho que X diga que es mejor ir con esto o con lo otro, al final en Honda hay ingenieros, mecánicos y probadores que son los que diseñan, fabrican y matizan los modelos.
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Mensaje por juraca Mar Abr 22, 2014 10:50 am

Yo llevo una décima menos de lo recomendado en cada rueda y me noto más cómodo. Aunque probablemente sea psicológico porque no creo que mi nivel de conducción dé para notar esa décima de diferencia  Surprised 
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Mensaje por Akira Mar Abr 22, 2014 12:53 pm

Yo también he pasado de Alguersuari y pongo lo que dice Honda... Me va bien...
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Mensaje por Nafta Mar Abr 22, 2014 3:26 pm

Pues yo, con mas de 5000 kilómetros, aún no he mirado la presión. Desde luego, lo mio tampoco es muy normal  scratch 


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Mensaje por Nacho Mar Abr 22, 2014 3:52 pm

Surprised Nafta no seas perezoso y mírasela de vez en cuando, que no cuesta nada. Sobre todo con los cambios de invierno a verano.
La verdad es que yo quizá peque de muy pesao con mirar presiones y niveles...  Rolling Eyes  pero es que si no no me quedo tranquilo. La verdad es que la he tenido que tocar un par de veces, mantiene muy bien la presión. Con la 125 cada dos semanas me perdían 2-3 décimas cada rueda, no sé yo si era muy normal....
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Mensaje por Beni Mar Abr 22, 2014 10:41 pm

Nafta escribió:Pues yo, con mas de 5000 kilómetros, aún no he mirado la presión. Desde luego, lo mio tampoco es muy normal  scratch 

Yo tampoco la he mirado nunca.

Para eso tengo a Carlesrodes. Twink 
Jua jua juajuaaaaaaaa......
Un saludo Carles y gracias.. :killen: 


Leer es bueno y produce cultura y pensamiento propio como únicos efectos secundarios.                                                                                                                                                        Y también estuve en Arnedo 2015...y en Cantalejo 2016. Y en Cuenca 2017. Bueno...y en Soria 2018...
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Mensaje por Honma Mar Abr 22, 2014 11:51 pm


Con la presión 2,5-2,9 voy bien; con y sin pasajero .
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Mensaje por Jox Jue Abr 24, 2014 9:11 pm

A mi me pasó una vez que por error puse poca presión a la rueda delantera .La dirección  se me endureció de tal manera que no podía meter la moto en las rotondas. Estuve a puntito de ir al taller. Menos mal que me dió por comprobar la presión en otro sitio.
En esta moto , no se si por llevar una horquilla más larga la presión de la rueda delantera tiene mucha importancia.
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Mensaje por Decker25 Vie Abr 25, 2014 10:16 pm

Pues yo tampoco he mirado la presión nunca y van 3800kms. Como la moto va también y no las veo flojas.

Ya lo llevaba pensando un par semanas mirarle la presión pero como va bien y no me fio de los más números de las gasolineras de la zona.... ahí siguen las ruedas perfectas y eso que a la trasera le tuve que quitar un clavo bien clavado pero que no llegó a pinchar a los pocha días de tenerla. De hecho cuando le que el clavo fui cerca de un taller por si acaso
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Mensaje por Honma Vie Mayo 02, 2014 8:09 am


Por cierto, sabeis donde podría obtener un medidor fiable para comprobar la presión, algo razonable ?.
He preguntado a varias personas y sitios, y parece que hablo sueco,  Surprised
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Mensaje por Davidu72 Vie Mayo 02, 2014 11:03 am

Sí están homologados pues valdría cualquiera. En Feu Vert vendían unos michelin precisos y con un tamaño contenido. Pero ya te digo que el abanico es amplio.En Brasil medían la presión con un aparatito muy sencillo pero eficaz que era similar en forma y tamaño a un tapón pero que al colocarlo indicaba mecánicamente el resultado desplazando un indicador colorado hasta el número que fuera. Desde ahí hinchar o deshinchar hasta ajustar presión deseada.
En la red venden tapones específicos que marcan con colores verde o rojo la presión adecuada. En la X harían falta dos diferentes, uno de 2.5 y otro de 2.9, otra cosa es que al volver siguieran en su sitio sin que algún espabilado te los hubiese levantado¡
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Mensaje por Akira Vie Mayo 02, 2014 12:10 pm

Honma escribió:
Por cierto, sabeis donde podría obtener un medidor fiable para comprobar la presión, algo razonable ?.
He preguntado a varias personas y sitios, y parece que hablo sueco,  Surprised

Yo tengo uno aunque no recuerdo la marca... Algo así...

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Y también un inflador de pie... Hace años que no sufro el estado lamentable de los infladores de la mayoría de las gasolineras... Smile
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Mensaje por Honma Dom Mayo 04, 2014 5:47 pm

Gracias por los apuntes  Razz .
He estado mirando por ebay encontrando varios modelos del tipo que indica Akira. Pillaré alguno de ellos ... .
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Mensaje por Decker25 Lun Mayo 05, 2014 5:20 pm

Si solo quieres un medidor y fiable (dentro de los márgenes normales de error)

Te pongo mejor manómetro con diferencia. Muy usado en el ámbito profesional.

Si quieres mas referencias puedes consultar un poco por internet lo que comentan en general.

Es un poco carillo pero parece duro y fiable.


Manometro KTM
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Mensaje por Honma Miér Mayo 14, 2014 12:00 am


Gracias Decker25  Razz 
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Mensaje por marchque Miér Sep 17, 2014 8:37 pm

Yo lo he comprobado hoy y 1,9 y 2,5. Asi que mañana paso sin falta por una gasolinera. Fui la semana pasada al conce y yo creia que lo mirarian pero no
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Mensaje por sackercod Vie Sep 19, 2014 3:45 pm

marchque escribió:Yo lo he comprobado hoy y 1,9 y 2,5. Asi que mañana paso sin falta por una gasolinera. Fui la semana pasada al conce y yo creia que lo mirarian pero no

no te fies nunca


Yo tengo el hinchador de pie de Michelín y va de lujo. Le compruebo la presión a la moto cada dos semanas (y normalmente baja una decimilla de BAR... pero si no lo mirara mes tras mes no sería una decimilla...). Además también me va de lujo para la bici : D
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