Re: Caída tonta

por Invitado Miér Mayo 09, 2018 3:03 pm

Tambien puedes seguir la senda del ratbiker, aunque en Europa no es muy frecuente - para que luego digan que no se puede tener arañazos con estilo XD:

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Saludos!

por **matados2k** Miér Mayo 09, 2018 4:07 pm

Lo mismo donde está de moda no hay cosas parecidas a la itv y el amor por la vida

por Invitado Miér Mayo 09, 2018 4:17 pm

matados2k escribió:Lo mismo donde está de moda no hay cosas parecidas a la itv y el amor por la vida

Jeje, los hay, los hay... Es pura estética - en realidad son motos bien mantenidas. La HD Knuckelhead de la segunda foto debe tener mas de 50 años y lleva disco de freno atrás - es todo lo contrario a una moto abandonada. Solo para conseguir que siga funcionando hay que saber de mecánica un buen rato, sino a ver como arrancas un motor de 1200cc de hace 50 años con arranque a patada y carburador si no esta en perfecto estado.

Saludos!

por **matados2k** Miér Mayo 09, 2018 4:35 pm

¿Perfecto estado? Solo el motor querrás decir por que mínimo tienes que vacunarte de tétanos.

por luckkmaxx Miér Mayo 09, 2018 4:49 pm

Jajajaja esa es buena! Carné de antitetánica para llevar esa moto! XD

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por Invitado Miér Mayo 09, 2018 8:29 pm

Madre mía, parece venida directa de Mad Max.
Espero no llevar así la X dentro de 50 años.....aunque tampoco me veo con 90 en moto de 2 ruedas

por **Kritik** Miér Mayo 09, 2018 9:40 pm

xmr escribió:Madre mía, parece venida directa de Mad Max.
Espero no llevar así la X dentro de 50 años.....aunque tampoco me veo con 90 en moto de 2 ruedas

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por Serious Jue Mayo 10, 2018 8:03 am

Vaya lo siento. Esos railes del tranvia son un peligro de accidente para todo el mundo, molestan incluso en coche.

por **David500** Jue Mayo 10, 2018 2:07 pm

No sé como tenéis vuestras motos (al leeros, me lo imagino... laca de uñas...), pero en mi opinión una rayadita en las protecciones, a nuestras X no les sientan mal. Es mi opinión.
Aún me acuerdo de los "geyperman" (creo que también los "madelman"), que venían de serie con una cicatriz en "toa la geta".
Muchach@s, la aventura es la aventura, y la vida es una gran aventura.
Ojo, no confundir con falta de mantenimiento.

por Invitado Jue Mayo 10, 2018 7:35 pm

jajaja no sé qué decirte Kritik, pero me veo más en algo así dentro de 50 años
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por **guzgs** Jue Mayo 10, 2018 8:20 pm

tim escribió:
matados2k escribió:Lo mismo donde está de moda no hay cosas parecidas a la itv y el amor por la vida

Jeje, los hay, los hay... Es pura estética - en realidad son motos bien mantenidas. La HD Knuckelhead de la segunda foto debe tener mas de 50 años y lleva disco de freno atrás - es todo lo contrario a una moto abandonada. Solo para conseguir que siga funcionando hay que saber de mecánica un buen rato, sino a ver como arrancas un motor de 1200cc de hace 50 años con arranque a patada y carburador si no esta en perfecto estado.

Saludos!

jejeje "...No, no me he caído. Estoy tuneando mi moto" Twink

Lo del estilo "rat" es un poco como los vaqueros lavados a la piedra, o como cuando estaba de moda llevarlos rotos y algunas marcas de moda directamente los vendían así. Esas motos han sido "maltratadas" con un gusto exquisito y bien calculado, no hay ni un martillazo de más ni un rayonazo de menos Twink

y al final no dejan de ser obras de artesanía de mírame y no me toques. Vamos, justo todo lo contrario de lo que aparentan ser. Ahora, la HD les ha quedado de vicio.

A mi de mi moto solo me importa que vaya como la seda, que es como la disfruto, el resto me trae sin cuidado. ¡Como que no le he lavado los carenados ni una sola vez en dos años y poco que la tengo!, creo que eso ya lo dice todo. Mi moto sí que es "rat" Laughing

. Saludos!

por Invitado Jue Mayo 10, 2018 8:37 pm

Guzgs escribió:Esas motos han sido "maltratadas" con un gusto exquisito y bien calculado, no hay ni un martillazo de más ni un rayonazo de menos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] y al final no dejan de ser obras de artesanía de mírame y no me toques

Exacto - es como la cresta punky - cuesta mas trabajo llevarla que no llevarla, jeje.

Guzgs escribió:A mi de mi moto solo me importa que vaya como la seda, que es como la disfruto, el resto me trae sin cuidado. ¡Como que no le he lavado los carenados ni una sola vez en dos años y poco que la tengo!, creo que eso ya lo dice todo

Ese es el camino - en ese sentido soy de la misma opinion - la suciedad no hace daño. Son como las canas - hacen ver que has vivido y sufrido XDDD

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] - en mi opinion si el pedal de freno no te molesta yo no lo tocaria. El doblarlo y desdoblarlo puede que haga mas daño aun a la pieza - si aparece una grieta como consecuencia de ello acabara rompiendose con el tiempo. Las grietas siempre acaban en una fractura - mejor que no aparezcan.

Saludos y a disfrutar de la moto!

por luckkmaxx Jue Mayo 10, 2018 11:48 pm

David500 escribió:No sé como tenéis vuestras motos (al leeros, me lo imagino... laca de uñas...), pero en mi opinión una rayadita en las protecciones, a nuestras X no les sientan mal. Es mi opinión.
Aún me acuerdo de los "geyperman" (creo que también los "madelman"), que venían de serie con una cicatriz en "toa la geta".
Muchach@s, la aventura es la aventura, y la vida es una gran aventura.
Ojo, no confundir con falta de mantenimiento.

Bueno... Igual te parecen mariconadas poner laca a un raspon en la defensa. Pero he de decirte que no tiene nada que ver con la estética en mi caso.
Todos los metales de la moto (salvo el aluminio supongo) tienen un tratamiento antioxidante que al sufrir daños, hace que quede al descubierto el hierro. Eso ya sabemos que con el tiempo va a provocar oxidación en la pieza, empezando por ahí, y debilitando con el tiempo toda la pieza. Con la laca si puedes evitarlo mejor que mejor. Wink

Saludos!

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por **guzgs** Vie Mayo 11, 2018 12:25 pm

luckkmaxx escribió:Eso ya sabemos que con el tiempo va a provocar oxidación en la pieza, empezando por ahí, y debilitando con el tiempo toda la pieza. Con la laca si puedes evitarlo mejor que mejor.

Ah! Como "pasivador" o película protectora... Buen truco compañero, no lo conocía Razz

por **David500** Vie Mayo 11, 2018 4:36 pm

luckkmaxx escribió:
David500 escribió:No sé como tenéis vuestras motos (al leeros, me lo imagino... laca de uñas...), pero en mi opinión una rayadita en las protecciones, a nuestras X no les sientan mal. Es mi opinión.
Aún me acuerdo de los "geyperman" (creo que también los "madelman"), que venían de serie con una cicatriz en "toa la geta".
Muchach@s, la aventura es la aventura, y la vida es una gran aventura.
Ojo, no confundir con falta de mantenimiento.

Bueno... Igual te parecen mariconadas poner laca a un raspon en la defensa. Pero he de decirte que no tiene nada que ver con la estética en mi caso.
Todos los metales de la moto (salvo el aluminio supongo) tienen un tratamiento antioxidante que al sufrir daños, hace que quede al descubierto el hierro. Eso ya sabemos que con el tiempo va a provocar oxidación en la pieza, empezando por ahí, y debilitando con el tiempo toda la pieza. Con la laca si puedes evitarlo mejor que mejor.
Saludos!

Enviado desde Topic'it

No, no me parecen mariconadas, al contrario es un buen truco, utilizas algo que tienes a mano, que viene con su pincelito y tu has comprobado que funciona... Simplemente, me hizo gracia y lo aproveché para expresar "mi opinión" de que un arañazo en las defensas, yo tengo alguno (no en una pieza de la mecánica) igual que en el carenado, o restos de barro del último marrón que cruzaste (en estas partes insisto, no en la mecánica), a mi gusto no hacen daño a nuestras X. En eso estoy de acuerdo con Tim y Guzgs, son como nuestras canas o cicatrices, que te va dejando la vida.

Como le escuché decir una vez a Bibi Andersen, el día que te mueras, si entregas tu cuerpo como nuevo... es posible que hayas malgastado tu vida.

Precisamente la X, por su versatilidad, te permiten "vivirlas" más que otras, como las naked o racing, menos versátiles.

Pero respeto que cada uno tenga su estética, claro que sí (a mí también se me cae la baba cada vez que paso por un tienda de motos I love you

, allí están todas flamantes, luciendo cera hasta en los neumáticos ) y que cada uno disfrute de su X como le dé la gana.

Por otro lado estoy tranquilo, para que se debilite una barra protección por la oxidación..., no sé cuantos años habría que hundirla en el mar.

Insisto, eso no tiene nada que ver con la falta de mantenimiento, especialmente de la mecánica. Todo ha de funcionar sin ningún tipo de obstrucción, todas piezas se deben poder desmontar en un momento dado, incluidos, por ejemplo, los anclajes de las propias protecsiones...

Por ejemplo, la cadena la llevo limpia y engrasada, ahora la llanta, si está un poco sucia, si vas moviendo la moto, ella sola se mantiene en un nivel neutro, ni muy sucia ni reluciente.

Otra cosa, es que la vayas a guardar una temporada, entonces la limpiaría y revisaría las rayadas, etc...

Saludos y a disfrutar!

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