Dunlop Trailmax d609 - Diferente aprovechamiento

Hola forer@s, quisiera abrir un post sobre los neumáticos de serie Dunlop Trailmax d609 a raíz de que he observado que aprovecho el neumático delantero de manera diferente al trasero, y quería compartirlo con vosotros para saber si soy yo el raro, o si es un tema que nos pasa a todos.

Para entendernos mejor, la ''chicken string'' del neumático delantero está a 25mm del borde del neumático, y la ''chicken string'' del neumático trasero está a 6mm del borde. Esto se aprecia mucho mejor en las fotos:

Neumático delantero:


Neumático trasero:


Es una diferencia un tanto extraña. ¿Al resto que seguís con los neumáticos de serie os pasa lo mismo?

¡Saludos!

Te va a pasar con todos los neumáticos, siempre te acercas más al canto del trasero 

Gracias por la respuesta Danser, me alegra saber que está dentro de lo normal.

¡Saludos!

Tal y como dice el compañero Danser, el neumático trasero tiene menos angulo, entonces se aprovecha mas, el delantero es mas.. "ovalado" por lo que aprovechar todo el neumático es verdaderamente complicado, antes perderías tracción en la rueda trasera.

Yo igual, yo se la he quitado entera al trasero y el delantero aun tiene.

Efectivamenteeee