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La primera marcha entra mal

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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por Nafta el Jue Dic 03, 2015 11:50 pm

Pelaferros escribió:Yo encuentro en falta , la marcha atrás , sobretodo maniobrar el aparcamiento en oblicuo , con el pequeño peralte 
Vosotros ¿NO?
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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por pepemacmara el Vie Dic 04, 2015 8:02 pm

En la mia las marchas entran bien , pero pega un crujido al bubir y al bajar de marchas , la 1ª, la 2ª , la 3ª y la 4ª. La 5ª y 6ª no suenan. Con 7000km me he acostumbrado a ello. En los dos concesionarios que la he llevado, me dicen que es normal en una moto de 6000€ , y un mecánico de confianza me dijo que el cambio es así de tosco pero que no es que está mal  , es que es así.  No parece sin embargo que sea tu caso.

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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por pablotxas el Vie Dic 04, 2015 8:44 pm

Si es el típico "clonch!!!" q hace al meter primera, a mi me pone mucho!!!

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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por Beni el Sáb Dic 05, 2015 1:11 am

Joer...¿habéis oído a las BMW´s en un semáforo?
El clonk nuestro es una piltrafilla al lado del suyo.


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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por pepemacmara el Lun Dic 07, 2015 9:26 am

pablotxas escribió:Si es el típico "clonch!!!" q hace al meter primera, a mi me pone mucho!!!


Y la 2ª, 3ª y 4ª, también es típico en subida y bajada de marchas?. En los concesionarios dicen que si.He escrito a Honda Montesa a ver qué me dicen pues creo que con 8000km ya ha hecho el rodaje el cambio.



saludos

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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por Nafta el Lun Dic 07, 2015 8:37 pm

pepemacmara escribió:
"Y la 2ª, 3ª y 4ª, también es típico en subida y bajada de marchas?"
Si, también hacen ruido, pero menos


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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por aarondvargas el Jue Feb 25, 2016 6:40 pm

Beni escribió:La 7ª la buscamos todos cada día.

Haha, si, todos los días, y nunca entra. ! !  :jack:
Debería tener indicador de marcha...porque en autopista, hace falta una mas.

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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por Vizen el Vie Abr 01, 2016 12:15 am

Pues a mi lo que me ha pasado un par de veces es parar en un semaforo y no poder poner punto muerto. Por mucho que le daba a la palanca del cambio....nada. Al final soltando un pelin el embrague note como si la marcha que había puesta quedase liberada y ya pude cambiar a punto muerto.
Lo achaqué a que vengo de scooter y aún soy un poco patoso con las marchas, aunque voy mejorando.  Smile

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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por Beni el Sáb Abr 02, 2016 9:12 pm

Eso pasa en todas las motos.
Se habló antes en este hilo creo.
Lo normal es llegar al semáforo o al momento de parar, reduciendo y acabar en segunda velocidad, pié a tierra y punto muerto. Asínn se hace.
Si llegas en 5º, tiras de embrague y paras, luego te cuesta bajar las cuatro marchas en parado. Pero eso en TODAS las motos. 
O por lo menos en las que he probado.


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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por Vizen el Sáb Abr 02, 2016 9:41 pm

Gracias Beni,
Si, será eso lo que me ha pasado. Suelo reducir a medida que voy frenando, pero a veces me cuesta reconocer la marcha que llevo y puede que llegue al semaforo en tercera en lugar de segunda. 
He descubierto aquí en el foro la posibilidad de instalar un indicador de marchas. Eso lo veo una buena idea, aunque imagino que cuando lleve ya unos cuantos kms, iré reconociendolas a raiz de las rpm que indique el cuadro.

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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por Danser el Sáb Abr 02, 2016 10:20 pm

Lo mismo lo de encontrar segunda se subsana con los kilómetros y el tiempo, pero en cuanto a la búsqueda de la misterios séptima, lo sigo intentando de vez en cuando y sigo sin dar con ella  Surprised


Somos el reflejo de lo que hacemos  :ray: :ricky: :wing: :beer: cheers bounce pirat Malo

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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por Vizen el Sáb Abr 02, 2016 11:36 pm

Jajajaja, si, yo también la he buscado ya unas cuantas veces.

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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por guzgs el Miér Abr 20, 2016 10:06 pm

No sé si tendrá algo que ver, pero a ver si os ayuda a los novatos como yo. En mi caso vengo del scooter y no estoy muy acostumbrado a jugar con el cambio, sumado a que estoy en rodaje (sí, yo más aún que la moto) y que voy bajo de vueltas al acercarme a los semáforos pues me toca siempre bajar un porrón de marchas de golpe. Total, que aún que trato de hacerlo con delicadeza tengo que hacerlo bastante rápido y ahí es donde creo que comienza el problema que acaba con el cambio "loco" entre segunda (o primera) y el neutro. Si os fijais en la palanca de cambios, tiene una ligera holgura antes de accionar el mecanismo, holgura que se recupera mediante resorte. Pues bien, me he fijado que antes cuando bajaba marchas mantenía el pie sobre el pedal y no dejaba que se recuperase esta holgura. Y en el momento que he dejado de hacerlo (es decir, cuando levanto un poco la puntera para que el resorte recupere) pues el problema ha desaparecido. No le encuentro explicación mecánica (tampoco es que tenga yo ninguna idea del tema), pero me funciona. Lo mismo es que simplemente el cambio necesita un poco más tiempo para el paso de una marcha a otra, ni idea... 

Una cosa si que es seguro. Lo de golpear más fuerte el cambio solo sirve para joder el varillaje y no sé si también a la horquilla (de lo segundo no estoy seguro). De hecho, es que ni siquiera esa fuerza se transmite al "mecanismo interno". A ver si localizo un video de un mecánico que lo explicaba de maravilla.


EDITO: imposible dar con el video que decía... es de un programa de la tele argentina llamado "morea en su salsa" (seguro que alguno ya lo conoceis) donde un mecánico con mucha letra (pero mucha) abre motores de moto y explica sus particularidades. Para el que le guste la mecánica o tenga simple curiosidad y se quiera iniciar en ella esos videos son super recomendables y realmente amenos.


Última edición por guzgs el Miér Abr 20, 2016 11:02 pm, editado 1 vez

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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por Fox el Miér Abr 20, 2016 10:47 pm

El cambio de esta moto funciona de maravilla. No cuesta nada manipularlo. Os aseguro que si algún día cogéis una moto con bastantes años, os daréis cuenta de lo que es un cambio tosco. Y de que el nuestro entra como cuchillo en mantequilla. 
Precisamente, de andar con esas motos, tengo yo la manía de ir bajando marchas al llegar a los semáforos y dejar el neutral engradado antes de parar. De ese modo, con el motor en movimiento, es mas fácil mover las marchas. Es cuestión de jugar un poco con el embrague y el acelerador. Si alguna marcha se encalla un poco basta con soltar un poco el embrague para que esta engrane bien y puedas pasar a la siguiente. Y por supuesto, debes dejar que el pedal retorne todo su recorrido antes de volver a pisar para bajar la siguiente marcha.

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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por guzgs el Miér Abr 20, 2016 11:16 pm

Lo de liberar el embrague cuando no ha engranado bien me funciona (me pasaba lo mismo con una cb250 de la autoescuela y le acabé cogiendo el tranquillo) pero lo de ajustar revoluciones en las reducciones, pues ahí voy poco a poco que tiene su rollete hacerlo bien jeje Tomo buena nota. Gracias por los consejos!

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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por Fox el Miér Abr 20, 2016 11:23 pm

A mi me pasa un poco lo contrario.... 
Cuando cojo el scuter de mi maquina de discutir voy pegando frenazos con el freno trasero por que intento meter el embraque con la maneta izquierda
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Re: La primera marcha entra mal

Mensaje por guzgs el Miér Abr 20, 2016 11:53 pm

Very Happy a mi aún me falta mucho rodaje para llegar a eso... Pero estos días que cogí el scooter me sentí como un payaso en su minimoto, que solo me faltaba la música cirquénse... ¡¡pero qué pequeñita (y divertida) es!!  Malo

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Re: La primera marcha entra mal

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