Club Honda CB500X
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Batería, situación de los polos.

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Batería, situación de los polos. Empty Batería, situación de los polos.

Mensaje por anluan Jue Nov 04, 2021 1:56 pm

Buenas a todos.
Estoy valorando la posibilidad de cambiar la batería de la moto (CB500X del 2015) y veo que en la mía lleva el positivo a la derecha y en las 
que estoy mirando vienen con el positivo a la izquierda aun cuando en todos los sitios dicen que es válida para la CB500X 2013-2015.
Estoy despistado con este tema, alguien ha cambiado la batería y ha tenido problema con la situación de los polos positivo y negativo?

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Mensaje por VStromer Jue Nov 04, 2021 2:34 pm

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Creo que hay un malentendido aqui - la bateria va tumbada sobre un costado, no va de pie como en la foto de abajo. Si la tumbas los polos están en el lugar correcto - no se si me he explicado bien.

Saludos,
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Mensaje por anluan Jue Nov 04, 2021 4:25 pm

Pues vas a tener razón…..
Ya me parecía a mi que algo no me cuadraba Surprised
Muchas gracias!
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Mensaje por Kritik Jue Nov 04, 2021 8:26 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues vas a tener razón…..
Ya me parecía a mi que algo no me cuadraba Surprised
Muchas gracias!
Efectivamente es así. Si vas a cambiar de batería, mírate las de litio. Pueden soportar picos de corriente más altos. Que es lo más crítico en una batería, que pueda dar picos de corriente altos para el motor de arranque. Luego el uso normal, el que usan las bujías, no es un consumo demasiado alto y para las bujías cualquiera te vale. Pero las de lítio la ventaja que tienen es que pueden alimentar mucho mejor el motor de arranque que pide mucha electricidad, necesitan un pico de corriente muy alto y las de plomo (como la que trae la X de serie) están bien en este aspecto, pero las de litio muchísimo mejor. La otra gran ventaja de las de litio es el peso. Yo ya cambié la mía y me ahorré 2.4Kgs de peso.

Quieras que no, yo si noto la diferencia en la fuerza que tiene mi X cuando lleva el depósito de gasolina lleno o vacío. Son fácil 15kgs de diferencia, y yo si lo noto. 2.5kgs no se notan, pero un poquito de aquí y otro de allá, van sumando. Algo de seguro que se nota aunque el piloto no lo note, seguro que si que hay diferencia.

Yo si te lo aconsejo.

Aquí el hilo de baterías de cuando yo la cambié:

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Batería, situación de los polos. Empty Re: Batería, situación de los polos.

Mensaje por anluan Vie Nov 05, 2021 4:49 pm

Muchas gracias por la información.
Te voy a hacer caso y pondré litio. Son muchas las ventajas.
Saludos.
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Mensaje por casidus Lun Nov 15, 2021 8:11 am

bueno, tened en cuanta una cosa, no se cual lleva la nuestra, pero no es de acido, es de Gel o bien de litio, tendria que comprobar.

mas que nada por que son las unicas que aceptan estar tumbadas, una de acido no se puede tumbar
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Mensaje por Kritik Lun Nov 15, 2021 3:00 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:bueno, tened en cuanta una cosa, no se cual lleva la nuestra, pero no es de acido, es de Gel o bien de litio, tendria que comprobar.

mas que nada por que son las unicas que aceptan estar tumbadas, una de acido no se puede tumbar
Sea como sea, la de origen pesa lo que no está escrito.
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