Remolcar moto!

Buenas!

Estoy a puntito de llevarme a mis preciosas (moto y pareja) de mudanza, y tengo listo un remolque. La cosa es que con el temporal que hace, no sé si se puede poner la funda de la moto en el remolque y remolcarlo sin problemas, o haría efecto paracaídas. Si tenéis algún consejito, soy todo oídos!!!

Un saludo!

No le pongas la funda para el viaje. Es posible que con el "flapeo" (efecto bandera) te llegue trinchada. Si quieres proteger la moto de inclemencias e insectos mejor precintarla con plástico film.
 
Aunque no creo que haga falta.

Yo tampoco creo que sea necesario taparla.
Lo peor que puede pasarte es que tengas que lavarla cuando llegues a tu destino...

Si quieres viajar tranquilo con la moto en el remolque no la tapes con nada, Y menos con temporal de viento o lluvia,  es mejor y mas seguro llevarla destapada asi la ves si hace un estraño.  Bien atada con unas buenas correas y por seguridad un candado al remolque.      Cuando llegues a destino una buena limpieza al todo el conjunto, coche, moto y remolque y de un tiro matas 3 piezas.

Perdon me olvidava de la pareja,  a esta llevala dentro del coche,  viajara mas agusto je, je

cb500xmaño escribió:Perdon me olvidava de la pareja,  a esta llevala dentro del coche,  viajara mas agusto je, je

Jajajaja muchas gracias!! Lo recordaré un saludo!!

Ni con funda, ni con ningún plástico. O al menos con ninguno que incremente la superficie de resistencia contra el aire. Puedes cubrirle el faro, pero no todo el frontal, o no un plástico que cubra de espejo a espejo, porque esto incrementaría la resistencia al aire.

No sufras por la moto. Todo lo que suelten las ruedas que haya levantado, chocarán con los bajos del remolque. Como dice el compañero, lo peor es que llegues con insectos estampados en el frontal. Pero eso ya le pasa cuando vas de ruta con ella.

De lo que si que te tienes que preocupar bastante es de atarla bien fuerte. Cuando te la suben a una grúa, la suben al caballete y luego la atan tan fuerte de cada 1 de las 2 ruedas que estas llegan a tocar el suelo de la grúa (las 2). Y luego encima le ponen una cinta más por el asiento. Super fuerte, super fuerte, y luego no se mueve ni 1 milímetro por giros más bruscos que haga la grúa al conducir.

Muchas gracias a todos! El transporte ha sido un éxito y ya estoy disfrutándola al máximo!

Después de tu eXperiencia, recomendarías un remolque para transportar la moto en trayectos largos.
Lo he pensado en varias ocasiones y así también disfrutar de la moto en vacaciones, en los puentes y cuando surja, pero me han comentado que los remolques de moto no son muy estables y hay que conducir en modo tortuga.
Hablo de remolques pequeños, para una moto.
Me suena también que se limita la velocidad cuando llevas remolque, o ya no?
Un saludo!!!

pilcemar escribió:Después de tu eXperiencia, recomendarías un remolque para transportar la moto en trayectos largos.
Lo he pensado en varias ocasiones y así también disfrutar de la moto en vacaciones, en los puentes y cuando surja, pero me han comentado que los remolques de moto no son muy estables y hay que conducir en modo tortuga.
Hablo de remolques pequeños, para una moto.
Me suena también que se limita la velocidad cuando llevas remolque, o ya no?
Un saludo!!!

No voy a meterme en temas de normativa, porque no recuerdo si actualmente también se limita la velocidad o no, que creo que sí (a 110).

Por la parte del remolque, yo si tuviera donde dejarlo, lo compraría sin duda. Un remolque de moto ligero es súper manejable, puede incluso dejarse pegado a la pared (si tuviera un garaje) y es comodísimo subir y bajar la moto, una vez practicado un par de veces.

Recomiendo enormemente tener uno (o alquilarlo, como en mi caso), ya que en temporadas de vacaciones o viajes largos, así tendremos nuestra preciosidad para hacer escapadas allí donde vayamos.

Para atar la moto, mejor ver vídeos en youtube (básicamente es atarla fuerte delante y detrás, y si es posible poner alguna cincha doble) y siempre tratar de atarla al chasis o piezas fuertes, que siendo una tipo "trail", es fácil.

Voy a ver si consigo que se suba la foto y véis cómo queda en este remolque, que alquilé, de un señor que adaptó la parte central (era un remolque de dos y añadió el carril central para llevar 1 sólo y no desequilibrar).

Un saludo!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Otra cosa más para la lista!!!
Gracias por tu respuesta [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].

pilcemar escribió:Otra cosa más para la lista!!!
Gracias por tu respuesta [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].

Pues yo pienso que es mucho mejor irse a ese sitio lejano con la moto.

El primer viaje siempre da respeto,  pero cuando hagas el segundo ya iras mas relajado.   Las correas muy bien puestas.

Es un tanto peligroso no ponerle ninguna de las 2 patas. El mejor es el caballete, pero si no cabe por la base del remolque, es posible que si que se pueda poner la pata de cabra. Esta es algo peor porque toda la presión que se le mete después con las cintas, va a parar a la pata de cabra. Sin embargo el caballete aguanta todo lo que le eches mucho mejor. Ir sólo con las ruedas es algo arriesgado. Pueden deslizarse a un lado o a otro.

Otra forma de transportar una moto es en el interior de una furgoneta. Hoy en día algunos talleres usan furgonetas como si fuesen grúas para motos. Y en el interior lo mismo que en el remoque. Con cintas al suelo de la furgoneta.

Pero sigo diciendo... que conduzca la parienta el 4 latas, jaja. A esta moto le metes 500 kms de autopista y cuando paras te pide más.