Duración batería original

Hola compañeros,

Ayer me quedé sin batería en la moto (estas cosas siempre pasan en los peores momentos y cuando más prisa tienes ). Se me ha hecho muy corto porque la batería original me ha durado 2 años.

Le he dado un uso normal sin tenerla grandes periodos sin mover, y duerme siempre en garaje. Por otro lado, tengo instalados puños calefactables (instalados el día que compré la moto en el mismo concesionario oficial), que imagino que harán envejecer antes la batería por tirar más de ella cuando los conectas, pero aún así se me hace extraño que me haya durado sólo dos años la batería.

Estoy planteándome comprar una batería no original de marca conocida, que espero que tengan mayor duración.
Quería compartir con vosotros lo que me ha durado, y ver lo que os ha durado a vosotros vuestra batería original.

¡Saludos!

Es raro que te haya durado tan poco. La mía tiene mas de cinco años y va perfecta y también tengo puños calefactables desde el primer día. Solo se me descargó una vez que tuve puesta la alarma durante una semana; cuando fuí a cogerla no arrancaba, pero la recargué y no he vuelto a tener problemas.

Eso si, ahora llevo un arrancador de baterías portátil para cuando salgo de viaje, por si acaso

Lo de las baterias es una loteria, he tenido baterias que me han durado 6 años y otras que me han durado 7 meses.

A la hora de comprar una nueva yo siempre he barajado estas tres opciones:

-Plomo acido sin mantenimiento (las mas baratas y usuales)

-De gel (se descargan mas lentamente y soportan mejor las descargas intensas)

-De Litio (las mas caras, con descargas muy muy lentas sin uso y mayor potencia de arranque.

Siempre he utilizado las primeras, pero tendré que probar las otras con el tiempo.

Un saludo!!

Yo cuando la cambie será de litio, mucho más ligeras y con más potencia de arranque.
Y ya no tan caras.
Saludos.

Gracias por las respuestas, espero que el mío sea un caso particular.

Al final me he decantado por comprar una batería de litio, a ver lo que dura.

¡Saludos!

keko escribió:Al final me he decantado por comprar una batería de litio, a ver lo que dura.

¿Por cuanto te ha salido, si no es mucha indiscreción?

Pues valoré la Yuasa de plomo por 70€, y la de litio (V Lithium) por 100€, así que decidí hacer la inversión y probar.
A ver cuánto dura la de litio, ya os iré informando.

Notas alguna diferencia, no sé arrancar, luces...?

keko escribió:Por otro lado, tengo instalados puños calefactables (instalados el día que compré la moto en el mismo concesionario oficial), que imagino que harán envejecer antes la batería por tirar más de ella cuando los conectas, pero aún así se me hace extraño que me haya durado sólo dos años la batería.

Con relé supongo. Así todo, yo revisaría la instalación con polímetro... incluso sin haber manipulado nada siempre hay corrientes de fuga (sus valores aproximados los encontrarás en el manual de taller... con la llave quitada basta que pongas en serie en un borne para medir corrientes y si es superior a eso, pues ya sabes que hay algo que no está bien), y si hay algo que no está todo lo correcto que debería, pues peor. Una batería sin mantenimiento como la nuestra te puede durar mucho, pero mucho-mucho. Por ejemplo, la de mi scooter tendrá ya unos 7 años (es la original) y últimamente se está pasando temporadas muy largas sin arrancar, tanto como un mes y a veces hasta más. Pues así todo, arranca siempre a la primera (eso sí, "siempre garaje, nunca circuito"   ). Te diría, con bastante seguridad (aunque habría que valorar el uso al que se ha sometido la moto), que te ha ocurrido por fugas a raíz de esa instalación. Si no lo solventas te seguirá pasando. Saludos!

Compré la moto en Agosto del 2016, hoy casi Mayo del 2022 se me ha ido la batería, el mantenimiento que le he hecho (ni la desconectaba en periodos de inactividad, ni la he cargado jamás) es inexistente, y aún así me ha durado 6 años y 8 meses. Contentísimo con la batería de serie en mi caso, estoy comprando la misma y me ha salido 51,50€ por si a alguien le ayuda.

guzgs escribió:

keko escribió:Por otro lado, tengo instalados puños calefactables (instalados el día que compré la moto en el mismo concesionario oficial), que imagino que harán envejecer antes la batería por tirar más de ella cuando los conectas, pero aún así se me hace extraño que me haya durado sólo dos años la batería.

Con relé supongo. Así todo, yo revisaría la instalación con polímetro... incluso sin haber manipulado nada siempre hay corrientes de fuga (sus valores aproximados los encontrarás en el manual de taller... con la llave quitada basta que pongas en serie en un borne para medir corrientes y si es superior a eso, pues ya sabes que hay algo que no está bien), y si hay algo que no está todo lo correcto que debería, pues peor. Una batería sin mantenimiento como la nuestra te puede durar mucho, pero mucho-mucho. Por ejemplo, la de mi scooter tendrá ya unos 7 años (es la original) y últimamente se está pasando temporadas muy largas sin arrancar, tanto como un mes y a veces hasta más. Pues así todo, arranca siempre a la primera (eso sí, "siempre garaje, nunca circuito"   ). Te diría, con bastante seguridad (aunque habría que valorar el uso al que se ha sometido la moto), que te ha ocurrido por fugas a raíz de esa instalación. Si no lo solventas te seguirá pasando. Saludos!

ahora falta el manual de taller , si lo tienes pásalo xfa

keko escribió:Pues valoré la Yuasa de plomo por 70€, y la de litio (V Lithium) por 100€, así que decidí hacer la inversión y probar.
A ver cuánto dura la de litio, ya os iré informando.

hola, la de litio también es Yuasa? o que marca es???  gracias compi

desde abril 2017 sin problemas, avisaré cuando me dé alguno!

Yoy me he quedado sin bateria y sin salir.
Culpa mia.
La ultima vez que la usé hace como dos meses ya me olí algo.
Pero es la original de la moto de 2013.
No esta mal ¿no?

Beni escribió:Yoy me he quedado sin bateria y sin salir.
Culpa mia.
La ultima vez que la usé hace como dos meses ya me olí algo.
Pero es la original de la moto de 2013.
No esta mal ¿no?

11 años, no esta mal! La mia es de 2017 y ya van 70.000kms. Al final la clave es usar la moto - la mia se usa todos los días y asi la bateria esta siempre en forma.

Entonces estoy a media vida de bateria....

La mía es del 2017 y todavía voy con la original. Y también la uso todos los días.

la mia es del 2018 y esta perfecta

Beni escribió:Yoy me he quedado sin bateria y sin salir.
Culpa mia.
La ultima vez que la usé hace como dos meses ya me olí algo.
Pero es la original de la moto de 2013.
No esta mal ¿no?

En estos casos es posible que la cargues y te siga funcionando.