Pintura motor saltada

jocovi escribió:Una foto no vendria mal.

Gonzalo.a.d escribió:Hasta donde yo se el bloque motor no se pinta, y creo que lo que dices son los colectores de escape, tampoco se pintan por que cogen temperaturas muy altas, no se exactamente a que te refieres con pintura plata saltada pero si como me da la impresión son los colectores sucios, te paso un truco para limpiarlos, un saludo.



Muchas gracias Gonzalo.
Si te fijas en el bloque motor, lo que ves realmente es una cubierta de pintura color plata anticalórica. De hecho, en la parte que está ya saltada se ven las escamas de la pintura que queda todavía sin saltar. El aluminio, sin esta cubierta de pintura, se oxida lo cual no es preocupante dado que la capa de óxido que sale (color blaco) es autoprotectora y detiene completamente el proceso de oxidación.

Si revisar el bloque motor por los laterales verás que lo que realmente ves no es el aluminio sino la capa de pintura. En la mía esta capa, en la parte frontal tras colectores está saltada y por un laterial tiene un pequeño paño que ya saltó
Salu2

HECTOR FERNANDEZ ALONSO escribió:

Muchas gracias Gonzalo.
Si te fijas en el bloque motor, lo que ves realmente es una cubierta de pintura color plata anticalórica. De hecho, en la parte que está ya saltada se ven las escamas de la pintura que queda todavía sin saltar. El aluminio, sin esta cubierta de pintura, se oxida lo cual no es preocupante dado que la capa de óxido que sale (color blaco) es autoprotectora y detiene completamente el proceso de oxidación.

Si revisar el bloque motor por los laterales verás que lo que realmente ves no es el aluminio sino la capa de pintura. En la mía esta capa, en la parte frontal tras colectores está saltada y por un laterial tiene un pequeño paño que ya saltó
Salu2