Disco trasero X 2022....no frena.

Hola, llevo 300 km en mi recién estrenada X del 22, y no sé si porque es nueva o por otra causa, pero de atrás no me frena prácticamente nada...
A vosotros también os pasa?
Muchas gracias.

No has conseguido que te salte aún el ABS frenando bruscamente? En el mod.21 al menos salta de momento! Y frenar pues frena teniendo esto en cuenta claro.

JotaR93 escribió:No has conseguido que te salte aún el ABS frenando bruscamente? En el mod.21 al menos salta de momento! Y frenar pues frena teniendo esto en cuenta claro.

Pues no, de momento no me ha saltado el ABS, probaré hoy a ver..
Muchas gracias

Hola!
En mi X del 21 ocurría lo mismo, y con el tiempo fue mejorando. Todavía tiene MUY pocos km, así que no puedo decirte cuánto más mejorará...
Pero el día que me la entregaron lo noté, busqué en este foro y encontré algún hilo en el que varios compañeros comentaban lo mismo, y si recuerdo bien, a todos les mejoraba con los km... Te diría que busques ese hilo para salir de dudas.

A mi me pasa igual.. he d pisar bastante mas fuerte q en la 19.. pero el ABS si q me salta
Ara con mas d 900 km ha mejorado pero poco
Y tb a los 2 dias me salio la famosa arruga del asiento... y no se va...3 años y 30000 km con la 19 y el asiento impecable.. estoy x ir al conce y pedirles cambiarlo x el viejo

Las pastillas originales son duras. Prefieren durabilidad a efectividad, y hay que aplicarse con dureza para que la rueda se clave pero con los kms el ABS salta con más facilidad.
Hay quien pasa una lija fina por las pastillas, pero yo le daría un buen tute a ver si mejora.


Vsss

juan nadie escribió:A mi me pasa igual.. he d pisar bastante mas fuerte q en la 19.. pero el ABS si q me salta
Ara con mas d 900 km ha mejorado pero poco
Y tb a los 2 dias me salio la famosa arruga del asiento... y no se va...3 años y 30000 km con la 19 y el asiento impecable.. estoy x ir al conce y pedirles cambiarlo x el viejo

Madre.... eso es dificil...hacerlo

Javino escribió:Hola, llevo 300 km en mi recién estrenada X del 22, y no sé si porque es nueva o por otra causa, pero de atrás no me frena prácticamente nada...
A vosotros también os pasa?
Muchas gracias.

Yo probaría, como han dicho los compañeros, a de vez en cuando hacer una frenada de emergencia en un sitio seguro, hasta que salte el ABS.
Cuando son nuevas y de las duras.... cuesta hacerse a ellas y tienes que presionar mas que antes..

Angelvg escribió:

juan nadie escribió:A mi me pasa igual.. he d pisar bastante mas fuerte q en la 19.. pero el ABS si q me salta
Ara con mas d 900 km ha mejorado pero poco
Y tb a los 2 dias me salio la famosa arruga del asiento... y no se va...3 años y 30000 km con la 19 y el asiento impecable.. estoy x ir al conce y pedirles cambiarlo x el viejo

Madre.... eso es dificil...hacerlo

Ya ves... pero se x mi taller d mas motos q les ha pasado lo mismo.. la misma arruga y en el mismo sitio... tema tapizado supongo
Pero es q es nueva cony !!

Javino escribió:Hola, llevo 300 km en mi recién estrenada X del 22, y no sé si porque es nueva o por otra causa, pero de atrás no me frena prácticamente nada...
A vosotros también os pasa?
Muchas gracias.

Es posible que esten contaminados por aceite , grasa , abrillantador o cualquier producto de esos que ponen  para luzca cuando es nueva en el escaparate.  
Puedes provar de limpiar las pastillas y disco con limpiador de frenos en spray .

Yo aún en rodaje hago conducción muy suave y no he apretado freno a fondo. A ver si en breve lo pruebo en situación controlada.

Imagino que tras más desgaste inicial de las pastilla este será más efectivo.