Maletas Givi Trekker Outback, de 48 o 37Lts?

Hola a todos, X-men

Estoy mirando para comprar las maletas Givi y tengo la duda entre las de 48 o 37. Tengo dudas que las de 48 sobresalgan mucho respecto a la anchura del manillar.
Si alguien las tiene y me puede poner fotos, me seria de gran ayuda para ver como quedan y decidir la compra.

Muchas gracias y saludos V'sss

Yo tengo puestas las GIVI Dolomiti de 36.
Las otras más grandes me parecían demasiado.

Si quieres alguna foto, estan por aquí por el foro pero si necesitas puedo hacerle alguna nueva.

ZitiZ escribió:Yo tengo puestas las GIVI Dolomiti de 36.
Las otras más grandes me parecían demasiado.

Si quieres alguna foto, estan por aquí por el foro pero si necesitas puedo hacerle alguna nueva.

Muchas gracias  ZitiZ

Busco esas fotos a ver como quedan. La verdad es que valen una pasta, pero me dicen del conce que la diferencia entre 37 y 48 es solo de unos 25 euros en el modelo Trekker Outback.

Saludos y gracias de nuevo

Mira, así quedan junto con el baúl.

Sobre tamaños tanto de maletas como de baules yo opino lo siguiente:

Que sea lo más pequeño posible.
Que tenga capacidad para lo que piensas que vas a llevar más comúnmente, o en los viajes que planeas, y justo para eso y nada más que para eso. Es decir, que no te sobre nunca espacio con lo que pienses llevar.

Todo el volumen vacío que no uses es volumen que está estorbando a la hora de circular. Y por eso deben de ser lo más pequeñas posibles pero que te quepa todo lo que quieras llevar.

En el baúl, en mi opinión, hay sin embargo 2 medidas ideales: La que cabe justo 1 casco y nada más (aunque luego lleves otras cosas en vez de 1 casco) y la que caben 2 cascos justos y nada más (aunque luego lleves otras cosas). Yo por ejemplo los baúles que te caben 1 casco y te sobra el espacio de medio casco más los veo un poco tontos. Al final terminas por no aprovechar ese espacio.

Kritik escribió:Sobre tamaños tanto de maletas como de baules yo opino lo siguiente:

Que sea lo más pequeño posible.
Que tenga capacidad para lo que piensas que vas a llevar más comúnmente, o en los viajes que planeas, y justo para eso y nada más que para eso. Es decir, que no te sobre nunca espacio con lo que pienses llevar.

Todo el volumen vacío que no uses es volumen que está estorbando a la hora de circular. Y por eso deben de ser lo más pequeñas posibles pero que te quepa todo lo que quieras llevar.

En el baúl, en mi opinión, hay sin embargo 2 medidas ideales: La que cabe justo 1 casco y nada más (aunque luego lleves otras cosas en vez de 1 casco) y la que caben 2 cascos justos y nada más (aunque luego lleves otras cosas). Yo por ejemplo los baúles que te caben 1 casco y te sobra el espacio de medio casco más los veo un poco tontos. Al final terminas por no aprovechar ese espacio.

Gracias por las fotos ZitiZ

Si, como muy bien dices cuanto más pequeñas mejor, pero con capacidad suficiente para llevar el equipaje. Cuanto más espacio tienes más cosas metes. Con el problema del peso que conlleva. En mi primera vuelta al mundo en moto hubieron cantidad de cosas que...las pasee por el mundo sin darle utilidad. De ahí que me estoy planteando las de 37 en lugar de las de 48.
Gracias por todos vuestros consejos 

Saludos y ráfagas V'sss

Centrándome específicamente en tu pregunta, que es si sobresale mucho, para mi gusto personal si. Además, cuando estaba buscando mi X en los concesionarios Honda les hacía la misma pregunta y todos me decían que al ser una tráil "pequeña" y poner las maletas de 48 la moto se ve rara y desproporcionada, que no lo recomiendan.
Eso ceñiondose al tema que preguntas que es el estético. Si el tema fuese que te interesa llevar el máximo de carga posible, ya sería otra discusión

swan escribió:Centrándome específicamente en tu pregunta, que es si sobresale mucho, para mi gusto personal si. Además, cuando estaba buscando mi X en los concesionarios Honda les hacía la misma pregunta y todos me decían que al ser una tráil "pequeña" y poner las maletas de 48 la moto se ve rara y desproporcionada, que no lo recomiendan.
Eso ceñiondose al tema que preguntas que es el estético. Si el tema fuese que te interesa llevar el máximo de carga posible, ya sería otra discusión

Gracias Swan

Finalmente me he decidido por las de 37Lts. Además de estético, es más seguro que las maletas no sobresalgan más que el manillar para meterte entre coches, ya que el manillar sirve de referencia.
Saludos y V'sss

VITIN escribió:

swan escribió:Centrándome específicamente en tu pregunta, que es si sobresale mucho, para mi gusto personal si. Además, cuando estaba buscando mi X en los concesionarios Honda les hacía la misma pregunta y todos me decían que al ser una tráil "pequeña" y poner las maletas de 48 la moto se ve rara y desproporcionada, que no lo recomiendan.
Eso ceñiondose al tema que preguntas que es el estético. Si el tema fuese que te interesa llevar el máximo de carga posible, ya sería otra discusión

Gracias Swan

Finalmente me he decidido por las de 37Lts. Además de estético, es más seguro que las maletas no sobresalgan más que el manillar para meterte entre coches, ya que el manillar sirve de referencia.
Saludos y V'sss

Además, si aumentas el ancho de la moto (que viene dado por el manillar) ya puedes tener problemas en la ITV. Aunque te bastaría con pasarla con las maletas quitadas. Pero en tu día a día con ellas puestas irías de manera ilegal. Otra cosa es que sea difícil que un guardia se diese cuenta. Pero si se diese cuenta, multa al canto. Por otro lado, para legalizar un aumento en las medidas de la moto tendrías que homologar este cambio. Y ya te digo yo que barato no sale.

Al final mucho mejor llevar más sitios donde cargar, que llevar menos pero más grandes. si llevas baúl+maletas y aún así necesitas más, hay baules donde se les puede poner una rejilla encima para aumentar la carga. O bolsas para poner sobre el sitio del paquete, o bolsas sobre-depósito realmente grandes. (Yo tengo una bolsa sobre-depósito que cabe 1 casco), apilable sobre otra pequeñita. Yo llevo la pequeñita, la grande sólo la usé 1 vez.

Kritik escribió:

VITIN escribió:

swan escribió:Centrándome específicamente en tu pregunta, que es si sobresale mucho, para mi gusto personal si. Además, cuando estaba buscando mi X en los concesionarios Honda les hacía la misma pregunta y todos me decían que al ser una tráil "pequeña" y poner las maletas de 48 la moto se ve rara y desproporcionada, que no lo recomiendan.
Eso ceñiondose al tema que preguntas que es el estético. Si el tema fuese que te interesa llevar el máximo de carga posible, ya sería otra discusión

Gracias Swan

Finalmente me he decidido por las de 37Lts. Además de estético, es más seguro que las maletas no sobresalgan más que el manillar para meterte entre coches, ya que el manillar sirve de referencia.
Saludos y V'sss

Además, si aumentas el ancho de la moto (que viene dado por el manillar) ya puedes tener problemas en la ITV. Aunque te bastaría con pasarla con las maletas quitadas. Pero en tu día a día con ellas puestas irías de manera ilegal. Otra cosa es que sea difícil que un guardia se diese cuenta. Pero si se diese cuenta, multa al canto. Por otro lado, para legalizar un aumento en las medidas de la moto tendrías que homologar este cambio. Y ya te digo yo que barato no sale.

Al final mucho mejor llevar más sitios donde cargar, que llevar menos pero más grandes. si llevas baúl+maletas y aún así necesitas más, hay baules donde se les puede poner una rejilla encima para aumentar la carga. O bolsas para poner sobre el sitio del paquete, o bolsas sobre-depósito realmente grandes. (Yo tengo una bolsa sobre-depósito que cabe 1 casco), apilable sobre otra pequeñita. Yo llevo la pequeñita, la grande sólo la usé 1 vez.

Asi es compañero. A mi por la legalidad no me preocupa mucho. Pero si la anchura. Ademas yo soy de ir siempre con las maletas puestas y cuando viajo solo saco las bolsas impermeables que van dentro y llevan el.equipaje. Otro factor es el de equilibrar el peso atras-delante cargando menos las maletas y distribuyendo la carga con bolsa sobredeposito o las bolsas Iriki que llevo y que van ancladas a las defensas originales Honda en la parte delantera. 
Buena observacion lo de la homologacion

Yo llevo las outback pequeñas, sin baúl. En este instagram puedes verlas desde todos los ángulos.

En cuanto a normativa, dan la medida justa para ser legales, entiendo que las grandes se pasarán de medida.

Vs!

wozzeck escribió:Yo llevo las outback pequeñas, sin baúl. En este instagram puedes verlas desde todos los ángulos.

En cuanto a normativa, dan la medida justa para ser legales, entiendo que las grandes se pasarán de medida.

Vs!

Muy bonita con las de 37 no tocan con el escape? Creo que en la 2022 el escape es diferente a la tuya

Yo he llevado el trekker outback de 48l 5 años y nadie me ha dicho nada de si es legal o no xD y las maletas laterales también llevo las de 48l y este año me e ido con mi pareja a hacer el norte y tan tranquilo la verdad.

VITIN escribió:

wozzeck escribió:Yo llevo las outback pequeñas, sin baúl. En este instagram puedes verlas desde todos los ángulos.

En cuanto a normativa, dan la medida justa para ser legales, entiendo que las grandes se pasarán de medida.

Vs!

Muy bonita con las de 37 no tocan con el escape? Creo que en la 2022 el escape es diferente a la tuya

Con el escape original de la mía no toca por un par de milímetros, con el de la nueva ya no sé cómo irá...

Vs!

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