Instalación Cubrecarter CB500X 2014 versión aliexpres

En este post voy a intentar explicar todo lo que he tenido que hacer para poder ponerle el cubrecarte a mi CB500X 2014.

primero que nada agradecer a Kritik su tutorial, sin el no se si me habria atrevido, gracias Kritik.

Este es el cubrecarte que compre made in aliexpres.


Y este el de algunos compañeros, vendido en ebay por una empresa alemana


Aunque son muy parecidos tiene algunas diferencias:
La U delantera a la que hace referencia Kritik en su tutorial el mio no la lleva, por delante va anclado en los mismos soportes donde va la killa de plastico




Otra diferencia es la pestaña "A" que lleva en la parte izquierda trasera el cubrecarter "Aleman", mi cubrecarter no la tiene, e iría anclado en esta pletina, por lo que esta pletina la he quitado, por estetica.



Mi modelo de cubre-cárter no lleva la pletina trasera "B" que en los otros hay que cortar para que no toque con el caballete central, por lo que encaja perfectamente aunque tengas caballete central.

Y donde he tenido que pelear un poco es en la U trasera, la monte tal cual me llego todo, pero es demasiado larga.


Y una vez montado queda asi:


Le he quitado los separadores,


Quitando los separadores el cubrecarter sube 1 cm. y cierra un poco mas, pero así y todo creo que queda demasiado espacio entre el cubre carter y el embellecedor del catalizador.


Habia que subir el carter como unos 2 cm.
Posibles soluciones:
A-cortar las pletinas (cosa imposible en estos dias de cofinamiento)
B-Hacer agujeros nuevos subiendo la pletina los cm. necesarios para que ajuste bien el cubrecarter.

Escojo la opción B que si que podia hacerla en mi casa. Monto el cubrecarter con solamente la pieza izquierda de la U y el eje al contrario para ver donde debo hacer el agujero, lo marco y con una broca pequeña hago el primer agujero.


este seria el resultado.


ya tengo la parte izquierda, ahora a por la derecha,


mi gozo en un pozo en la parte derecha no puedo hacer un agujero mas abajo


me tengo que ir a la opción B, me sirve y mucho el agujero para estudiar lo que tengo que cortar a la pletina.
la pieza izquierda 1,50cm.


Y la parte derecha 2,00cm.


que cosa mas rara 1,50cm la izquierda y 2.00cm. la segunda, aqui pasa algo, hablando y razonando con el compañero Kritik, llegamos a la conclusion que la U esta mal diseñado.

la prueba de que esta mal diseñado, la parte derecha tiene una altura de 18,00cm.y la derecha de 17,50cm. con estas medidas es imposible que ajuste bien el cubrecarter, ya que cuando ajustas la U al eje y aprietas la tuerca el cubrecarter se desplaza.


solución cortar una pletina 0.50cm. mas que la otra.

U cortada, soldada y pintada, lista para montar


Ahora ya coinciden en altura las 2 partes de la U trasera del cubrecarter


Asi queda ya montado




y con los separadores de 1cm.


ahora me falta montar placas, cambio, etc. y terminado el montaje del cubrecarter, me ha venido bien el confinamiento

Yo que he estado informado he de decir que ha quedado super-bien.

¡Menuda currada!