Nueva competidora

Si, es más fea, a mi me lo parece, pero ha salido una seria competidora para la CB 500 X parte ciclo, pesos, prestaciones, una moto muy lógica y seguro que divertida

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Bueno para la gente joven que monte sola igual si  es competidora
pero yo no me veo con maletas ,las mujer, etc.. haciendo Km.
Para mi esa no es competidora con la X.

Mono y menos cubicaje...no la veo en la misma franja.
Si acaso como comenta Jose111 para gente que quiera usar la X como trail, quizá le robe aluguna mirada, pero no la veo para viajar por carretera.

Tampoco está mal, 44 CV y 158 Kg. Pero, vale, no es el mismo concepto.

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Yo es que las europeas,como que no.

La veo bastante feucha....yo de momento apuesto por la X de 2025,q calculo q sera cuando le toque otro cambio importante

Parece una mosca

Sí es una competidora, y dura, pero casi exclusivamente para la vertiente OFF de la cb500x, que sospecho no será realmente el uso mayoritario de esta.

La gracia de la cb500x es el equilibrio, te puedes apañar para casi todo, vale para ciudad sin ser un scooter, para carretera sin ser una turismo, para pistas sin ser una Trail "aventura"...

Esta KTM casi la veo haciendo más daño a Tenerés y similares, para quien quiere una Trail ligera de campo, o de entrada (A2), pero una Trail, no una enduro, y tampoco dejarse 10k-12k en su primera moto.

No la veo como competidora.... a mi se me queda pequeña, pero a mi hijo y los de su edad, les encanta.....
El precio es otra cosa.

A mi se me quedaba pequeña hasta la X.... es la que yo quería, pero no había de mi talla

Ahora que tengo tanto tiempo para leer... veo que nuestra moto se ha quedado en tierra de nadie, porque en todas las comparativas actuales se refieren a las trail de media cilindrada a partir de 800cc
La KTM 390 creo que está más dentro del segmento de otras como la BMW GS 310, la V-Strom 250, la Versys X 300, la Zontes 310 y alguna otra, de menor cilindrada, menos potencia y menos pesadas que nuestra X.
Son motos que enseguida se van a quedar cortas para sus dueños, porque van a querer más, más potencia, más velocidad, más estabilidad, más aplomo...
Entiendo entonces que van dirigidas a un público joven y sin experiencia previa.
La rival más directa que siempre he visto para nuestra X es la Benelli TRK, aunque esta última siempre ha ido un punto por debajo.
Ni siquiera con el equipamiento y el precio de la última versión de la TRK, la 502X, han conseguido desbancar a la X.
Creo que la moto que más sombra le hace a la X es la propia X (versiones anteriores y posterior al 2019).

Amennnnn

La ha tenido una amiga (la versión NO adventure) y no la veo competencia. La encuentro pequeña para viajar dos, por ejemplo, Y SUENA COMO UNA CAFETERA

De estética me parece fea.
Para off la veo mejor que la x, aunque tampoco tiene llantas de radios, las suspensiones, el ABS y el control de tracción la ayudarán, además de pesar bastante poco.
Para uso mixto con preferencia hacia lo gris prefiero la X.
Yo creo que es más competidora para la BMW 310, para la Zontes no por que quien compra esa moto busca su precio sobre todo.
Hay muy buenas opciones para el A2, eso siempre es bueno para todos.