Pasito a Pasito

Hola Targui. Siento toda tu odisea. Sigue intentándolo, no te desanimes. Yo, cuando la 125 se me quedó pequeña decidí sacarme el A2 y, con muchísima suerte, solo hice 2 prácticas de circuito y 2 de circulación, aprobando al primer intento, pero mi sobrino, se tuvo que presentar 14 veces   para sacarse el B. No quiero ni imaginar el pastón que le habrá costado.

vituko escribió:Hola Targui. Siento toda tu odisea. Sigue intentándolo, no te desanimes. Yo, cuando la 125 se me quedó pequeña decidí sacarme el A2 y, con muchísima suerte, solo hice 2 prácticas de circuito y 2 de circulación, aprobando al primer intento, pero mi sobrino, se tuvo que presentar 14 veces   para sacarse el B. No quiero ni imaginar el pastón que le habrá costado.

No es por desmerecer a nadie. Ni a alumno ni a profesor. Pero creo que si a alguien le cuesta tantos intentos... es que no está preparado. Y no se le debería dejar presentarse en años. Un par de ellos al menos.

Se me ocurre que debería de ser obligatorio por ley el cambio de profesor tras X intentos, y Tras Y intentos aumentar el tiempo entre intento e intento. Y tras Z intentos aumentarlo más aún.

Pero es que 14 veces con el mismo profesor sólo tiene 2 explicaciones:

1.- El chico es muy torpe y no está capacitado para conducir. (Esta explicación es rara, porque si alguien pasa el certificado médico es que está capacitado física y cognitivamente para conducir) Sólo ha tenido suerte de no cometer ningún fallo en 15-20 minutos. Pero sólo es suerte. Los 13 exámenes suspendidos anteriores dicen que lo normal es si cometer errores conduciendo.

2.- El profesor no ha sabido enseñar bien a ese alumno.

Hay veces que un buen profesor no sabe enseñar a algún alumno en concreto. Pero ese alumno si aprende perfectamente con otro profesor distinto. Para evitar que esto pase y que alguien apruebe por suerte y no por saber conducir o que tenga que examinarse 14 veces con la pasta que supone... deberían de tomar medidas. Las que menciono se me acaban de ocurrir ahora mismo, es posible que las haya mejores.

Cualquiera que lleve tiempo conduciendo una 125 sabe ir en moto.
Otra cosa es ser el mas rápido en Le Mans, pero saber conducir seguro que sabe.

Gracias!! 

Por ahora considero que solo he suspendido 2 veces contando esta última que no está claro si he suspendido o no. Mi profesor le ha presentado el caso al abogado de la asociación de autoescuelas de Córdoba y me dan la razón, no hay motivo para el suspenso en la frenada de emergencia más allá de pasarse de la raya media moto. 

La primera toqué la última seta, en esta, pues no sé el motivo, pero vamos que no creo que no sepa conducir ni mucho menos, tampoco voy de sobrado.........tengo mucho que aprender. Pero en dos ocasiones he completado ambos circuitos y en tiempo

La segunda vez fue un despropósito la pista mojada y operarios secándola con una escoba como en los partidos de baloncesto, 26 de 27 suspensos. 

Lo que sí es verdad es que los ánimos van decayendo y el "ilusiómetro" bajando..... eso se quita el día que agarre el manillar de mi nueva montura gire la llave y escuche el ronroneo del motor

Pues si el profesor y el de la asociación de autoescuelas creen que deberías haber aprobada reclama , tal vez el examinador haya tenido un mal dia no vas a pagar tu el pato, suerte en todo caso, si impugnas o en el próximo.

Kritik escribió:

vituko escribió:Hola Targui. Siento toda tu odisea. Sigue intentándolo, no te desanimes. Yo, cuando la 125 se me quedó pequeña decidí sacarme el A2 y, con muchísima suerte, solo hice 2 prácticas de circuito y 2 de circulación, aprobando al primer intento, pero mi sobrino, se tuvo que presentar 14 veces   para sacarse el B. No quiero ni imaginar el pastón que le habrá costado.

No es por desmerecer a nadie. Ni a alumno ni a profesor. Pero creo que si a alguien le cuesta tantos intentos... es que no está preparado. Y no se le debería dejar presentarse en años. Un par de ellos al menos.

Se me ocurre que debería de ser obligatorio por ley el cambio de profesor tras X intentos, y Tras Y intentos aumentar el tiempo entre intento e intento. Y tras Z intentos aumentarlo más aún.

Pero es que 14 veces con el mismo profesor sólo tiene 2 explicaciones:

1.- El chico es muy torpe y no está capacitado para conducir. (Esta explicación es rara, porque si alguien pasa el certificado médico es que está capacitado física y cognitivamente para conducir) Sólo ha tenido suerte de no cometer ningún fallo en 15-20 minutos. Pero sólo es suerte. Los 13 exámenes suspendidos anteriores dicen que lo normal es si cometer errores conduciendo.

2.- El profesor no ha sabido enseñar bien a ese alumno.

Hay veces que un buen profesor no sabe enseñar a algún alumno en concreto. Pero ese alumno si aprende perfectamente con otro profesor distinto. Para evitar que esto pase y que alguien apruebe por suerte y no por saber conducir o que tenga que examinarse 14 veces con la pasta que supone... deberían de tomar medidas. Las que menciono se me acaban de ocurrir ahora mismo, es posible que las haya mejores.

Solo decirte que errores conduciendo los cometemos todos, perfecto no hay nadie y el tema de los exámenes el componente  de presión mental puede ser muy fuerte.

Buenos días, primero perdona por tardar en contestar, pero estoy en  México por trabajo y no tengo mucho tiempo de conectarme.  Al final no voy a recurrir ya que tienen un plazo de 6 meses para contestar y no voy a esperar tanto, ahora a primeros de mayo vuelvo a España y espero sacármelo en breve 

Muchas gracias!!

Animo Wey!

¿6 meses? Vaya tela...  Venga ánimo GTargui 

No es ningún salto para la humanidad, pero si un gran paso para un hombre !!!

Perdonad os tenía abandonados desde hace un tiempo, he querido quitarme presión y en cierta forma un poco de ansiedad y ha resultado !!! 

Un abrazo a todos

Enhorabuena! Por fín vas a poder disfrutar de tu motilla, aunque no sea la mejor moto.

Espera que me queda el abierto..... y siempre podré disfrutar de la de mi hermano que si es la mejor...... (aunque no la más cómoda) 

Gracias!!

Enhorabuena, ahora a por el de trafico 
un saludo

Enhorabuena 

Gracias !! 

Al final cuando apruebas te resulta fácil !!! ya os seguiré contando, pero un paso más para hacer un sueño realidad !!

Enhorabuena, a por el siguiente 

Venga que esto ya está hecho!!!!!!!

Compañeros fin del proceso !!! pasito a pasito he llegado a la meta !!!! como dirían mis amigos italianos "Piano piano si va lontano" . Gracias a todos por los ánimos que me habéis dado, ha sido un proceso más largo de lo que esperaba, suspensos, lluvias interminables, viajes al extranjero y otras adversidades pasadas pero el sueño se va haciendo realidad, ya solo queda esperar al provisional para sacar mi montura de su cárcel de cristal (está en el escaparate del conce). El abierto, ha sido un paseo, un par de clases, una justo antes del examen y sin problema, me ha tocado una ruta fácil por fuera de la ciudad, en teoría dice mi profe que esa ruta no suele gustar a los alumnos, tramos rápidos (no me lo parecieron, limitados a 80 km/h) y muchas glorietas eso sí es verdad son muchas, pero vamos me lo tomé como una liberación después del tedio de los conos ...... las dos clases de abierto y el examen los he disfrutado como una salida de paseo con un coche escolta, al final la GS 500 no me parece ni tan incómoda ni tan mala !! le he cogido hasta cariño !!. Bueno ya os contaré cuando saque la máquina del conce, aunque no sea una X espero que me entendáis!! por otra parte, en cuanto pueda haré una comparativa entre las dos, recordad que mi hermano tiene la más bonita de todas ...... (si, la negro mate)

Juver tio,me alegro
Tendremos que organizar una quedada pá celebrarlo
jajajjaja

Cuando quieras y podamos !!! ya hablamos si quieres mi contacto te lo doy sin problema !!

Enhorabuena. 
Yo me examiné  el martes pasado del circuito.
Ahora se supone que estoy esperando autorización de tráfico para hacer el abierto.
Eso me dicen en autoescuela, no entiendo esto último.
Y una vez reciba autorización, ponerme a la cola para el examen en exterior.
¿Que tarda la autoescuela en darte el provisional para poder circular?
Quería examinarme el 14, pero me da que no llegó a tiempo.
Y la moto en el conce esperando 

Yo tardé entre que aprobé el cerrado y me dieron la autorización para el abierto, 14 días . LA autorización es para poder circular pilotando la moto, dado que a diferencia dle coche, no tienes al profesor montado para corregirte .... después de la autorización en una semana me examiné. El cerrado lo aprobé el 14 de mayo para que te hagas una idea de los tiempos. El provisional me tardará una semana según la autoescuela....

Por cierto, mi moto me espera desde primeros de febrero.....

Si la verdad que el tema retrasos, huelgas, y fechas en cuanto a la DGT y los exámenes son tremendos... yo pille un montonazo de meses de espera también, pero que bien sienta cuando lo apruebas eh?? que dices ale yastaaa... Me alegro mucho compañero a difrutar!

Enhorabuena GTargui! Y además llega justo para el veranito, ni tan mal eh!?    
A disfrutar!!