Pa los que les gusten las motos gordas por lo marron, marron.

Mirad que me encontrado por el youtube.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Para el campo motos de campo.
Lo del tio este lo he vivido en mis carnes, no con moto gorda, sino con la mia de enduro y en situaciones mas complicadas.
Llega un momento que todo te da igual, si la moto se cae, se rompe el embrague o se te cae el depósito. Solo quieres llegar a un sitio habitado y descansar.
Demasiado peso para un camino tan roto.
Es lo que tiene la aventura, eso si, pues a pesar de todo sana envidia me da el caballero este.

El gimnasio se paga a parte...
Por Dios que sufrimiento.

Orvidate. Pero ni de coñisima.
Prefiero llamar por telefono y decirle "chacho, sabes contar? pues no cuentes conmigo, la carretera es puto horrible. Ya llegaré por otro lao."

Ligerita que va la moto ¿sabes?
Me ha gustado mucho la actitud y la filosofía del tipo en todo momento. Aunque, claro, si no tienes ese carácter... no te metes en esos viajes.

El vídeo, además, está muy bien currado, editado con gusto. Mola.

Solo le ha faltado meter piedras en las maletas, madre mía vaya locura meterse con esa moto por ahí, y eso que a él se le ve suelto con ella... Ahora, mejor actitud que la que muestra, difícil: Ante la adversidad mejor siempre buena cara y sin perder la calma, porque como además se empiece uno a estresar y agobiar, entonces sí que la hemos liado. Creo que yo hubiera dejado la moto ahí tirada a la segunda caída, para que se la coman los buitres 

Charly sinewan es un crack sin duda, y tiene experiencia a las espaldas para parar un tren. Ahora bien, no se me ocurriría viajar en una moto tan tocha y con tanto equipaje. Vale que quieras llevar una tienda de campaña, comida y tal, pero con una moto de enduro más "ligera" y con el equipaje justo, se hubiera hecho ese camino con los ojos cerrados. Pero bueno, BMW esponsoriza bien, pone buena pasta, y eso quieras que no influye mucho.

Madre mía!!! Que locura.

una cosa es lo marron. y otra cosa es eso. es una puta trialera como nmandan los canones.

sinceramente siempre que digo lo de "lo marron" pienso en cosas mUUUUUUUCCHHO mas suaves...

Menudo marrón

Kritik escribió:Menudo marrón

+1

Desde hace tiempo veo los vídeos de este hombre y hay que decir que no es la primera vez que lo pasa mal. En los vídeos de cuando estuvo en Madagascar se vió en situaciones similares y encima con un calor sofocante y si apenas agua. Es un crack, y tiene una filosofía de vida muy optimista! Y también experiencia en estas cosas.

es mi idolo, lo sigo desde los inicios, poco mas puedo decir de este tio, he coincidido con el en varias ocasiones y es un gran hombre pese a su tamaño comedido

ralofri escribió:es mi idolo, lo sigo desde los inicios, poco mas puedo decir de este tio, he coincidido con el en varias ocasiones y es un gran hombre pese a su tamaño comedido

Pero no creo que sea "de tamaño tan comedido" como Miquel Silvestre, no???

Yo cuando digo de meter la mía por lo marrón... hablo de marrones como estos por los que va kolitza:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Para marrones como los del video yo mi X no la meto por ahí ni de broma. Salvo que sea por vida o muerte, pobrecilla. Con una Africa Twin si me metería. Pero con la X no. Pero a mí personalmente no es algo que me llame. Además, para llegar a esos parajes... siempre se puede llegar a la zona en moto y hacerse una ruta de senderismo.

No meto yo una moto mía (salvo que sea de enduro) por semejante pedregal ni loco, sólo de pensar en la factura del taller me dan sudores fríos.
Como "maltrata" a su BMW, desde luego es una moto resistente. 
Los vídeos con una edición muy buena y las tomas con el dron quedan estupendas

Son caminos pra mi XR.
con ella y una mochila y un saco atao detrás, se podría hacer esa ruta, pero claro el protagonista viene de mucho mas lejos.

Tropecé con el video este por youtube y yo tube la idea de enseñarlo, para que la gente que no se ha peleao nunca con una trialera indecente vea lo que hay.
Ya dije que el tipo lo único que me da es envida de la sana.
Pero que ir por el campo en moto "tocha" no es ninguna tontería.
Ni en coche grande, ni nada grande. Cosas ligeras y no hace falta pasarse de potencia.
"Mejor un kilo menos que un caballo mas". En campo sigue vigente esto.

Beni en eso lleva mucha razón.
Yo os aporto otro vídeo donde se ven dos motos de enduro y una Tiger 800. Y por descontado el de la Tiger las pasa putas y los otros dos como Pedro por su casa.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Muy interesante lo del nural 25 (y los refuerzos que hace con alambre) 

Beni escribió:Son caminos pra mi XR.
con ella y una mochila y un saco atao detrás, se podría hacer esa ruta, pero claro el protagonista viene de mucho mas lejos.

Tropecé con el video este por youtube y yo tube la idea de enseñarlo, para que la gente que no se ha peleao nunca con una trialera indecente vea lo que hay.
Ya dije que el tipo lo único que me da es envida de la sana.
Pero que ir por el campo en moto "tocha" no es ninguna tontería.
Ni en coche grande, ni nada grande. Cosas ligeras y no hace falta pasarse de potencia.
"Mejor un kilo menos que un caballo mas". En campo sigue vigente esto.

Totalmente!!! Si es que no se puede tener todo... Una moto con la que hacer 50.000 km y querer que sea ligera y manejable.
El mérito está en saber o poder llevar una moto así por esos caminos.
Lógicamente con una "mono" de 120 kg, ese camino sea hace con la gorra.
Impactante oír la respiración y notar el esfuerzo que se está haciendo...

elias924 escribió:Beni en eso lleva mucha razón.
Yo os aporto otro vídeo donde se ven dos motos de enduro y una Tiger 800. Y por descontado el de la Tiger las pasa putas y los otros dos como Pedro por su casa.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Este mismo tío ha hecho este vídeo donde saca sus propias conclusiones sobre la comparativa de la Tiguer y la enduro.
No se puede estar mas de acuerdo
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Eso ne es ir por lo marrón...
ESO ES METERSE EN UN MARRÓN!!!

Esta guapo el vídeo.

Nafta escribió:.....Este mismo tío ha hecho este vídeo donde saca sus propias conclusiones sobre la comparativa de la Tiguer y la enduro. 
No se puede estar mas de acuerdo....
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Pues si veis el video de la Suzuki amarilla...eso es ir por el campo modo paseo.
Es lo que me gusta a mí ahora, que ya tengo una edad.
Los caminos de mi pueblo son muy parecidos, incluyendo piedras sueltas, rocas, arena, barro....hay de todo dependiendo de la zona.

El amigo del video va suevecito y relajado. Con la X preparada con el kit enduro, pa seguirlo las pasarías p....
Con mi XR no voy rápido, pero eso no quita que de vez en cuando...

A eso me refiero siempre en que las maxitrail no son motos de campo. No son aptas para esos caminos a no ser que lo tengas muy claro, seas buen piloto y sepas donde vas a parar.
Sería la primera vez que el camino se va estropeando, estropeando y ...o bien se acaba y la solucion es continuar por medio de un campo arado, o simplemente el terreno se rompe tanto que hasta con la XR cuesta seguir.
Con una maxitrail tienes que planear. Con una enduro puedes ir a la aventura.

Pa tenerlo todo: dos motos.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

esto para mi es "lo marron" que admitiría con una gorda. Y por supuesto lo que voy buscando.

ni correr ni fliparse. Es justo eso: PASEAR POR EL CAMPO TRANQUILAMENTE por pistas admirando el paisaje.

Beni, estoy totalmente de acuerdo con lo que comentas. Es más, ya sin entrar en motos de campo de verdad, creo que yo me atrevería antes a meterme con un scooter pequeño por esos caminos que con la mejor maxitrail del mercado. Y seguro que iría mucho más rápido, estoy convencido (no hay como ver vídeos de los asiáticos que andan todo el día por caminos rotos con motos como la honda cub y similares para salir rápido de dudas). 

Esto que voy a decir no recuerdo si lo leí en algún foro de trail o me lo contó un amigo que suele bajar a Marruecos a pistear. Pero vaya, parece que allí algunos guía locales se movían como pedro por su casa por las dunas en sus destartaladas derbi variant, mientras los "maxitraileros" que trataban de seguirlos con sus motos de miles de euros las pasaban canútas para no hundirse en la arena o caerse cada dos por tres. Da que pensar. 

Querer convencernos de que una maxitrail es una moto válida para lo "marrón-marrón" es solo un producto del marketing más absurdo (es "vender la moto", por definición). ¿Que ha alguien le divierte pasarlas canutas así? Super respetable, faltaría más, cada uno se divierte como quiere (lo puedo entender y reconozco que hasta envidiar). Pero ya puestos, digo yo que por esa regla de tres mejor sería meterse con una harley o una goldwing de 400 y pico kg equipaje a parte (con sus ruedas de tacos y protecciones touratech "edición dakar", por supuesto), supongo que eso ya sería La "Aventura" con mayúsculas. En fin... las maxitrail molan mucho (¡quién pudiera!), pero para lo que son.