Perdida de garantía ????

El caso es que llevaba 6000 kms y me iba a ir de viaje , tenía que rellenar aceite y me puse a mirar en el foro... Total que decidí cambiar todo el aceite y el filtro , no me fiaba del mecánico que me hizo la revisión ( tengo mis razones) .
  Vaya , que llevo un filtro que no es el de Honda y tal vez tenga problemas con la garantía por haber metido mano a la moto . Siempre puedo comprar el original y ponerselo al hacer la próxima revisión. Quizá a alguno le ha pasado algo similar... Qué opináis ???

   Tengo que decir que el comportamiento de la moto no varió en absoluto tras cambiar el aceite , luego , llevaba el 30w-10 que aconseja el manual

No se si me he expresado bien , mi intención es pasar la proxima revisión en un taller concertado Honda , lo de cambiar el filtro a original sería antes...

No entiendo bien..
Si dices que cambiaras el filtro no original por uno original antes de ir a la revision; ¿dónde esta el problema? El taller no lo detectará.

saludos!

Vaya,  lo he liado un poco... 
Queria decir que si hay peligro de perder la garantía,  pues cambio el filtro no original (que llevo ahora) por el de Honda,  antes de pasar la siguiente revisión

En mi opinión, siendo el filtro un fungible, dudo que te pongan problemas si en vez de llevar el de la marca llevas uno compatible.

Vamos, mi moto no ha llevado aceite original Honda desde el rodaje, lo mismo con los kits de transmisión. Me imagino que pastillas y líquido de freno, hasta puede que bujías, vendrán de la casa de marca Honda, y no pierdes la garantía por poner otras de otra marca. Igual que de serie vienen unas ruedas y puedes ponerle otras sin problema.

Vs!

Gracias wozzeck,  tu razonamiento es de una lógica aplastante. Otra cosa es lo que interpreten en Honda. 
 Entiendo que tú le has hecho el mantenimiento a tu moto y los del concesionario no te han puesto pegas... 20:36:34

No me extrañaría que incluso en algun concesionario oficial pusieran filtros no Honda.

rudito escribió:Gracias wozzeck,  tu razonamiento es de una lógica aplastante. Otra cosa es lo que interpreten en Honda. 
 Entiendo que tú le has hecho el mantenimiento a tu moto y los del concesionario no te han puesto pegas... 20:36:34

Sip, mi moto lleva ya unas cuantas revisiones y cambio casi de todo. Lo único que me suena que todavía lleva de serie es el líquido de frenos. Aunque el filtro de aceite reconozco que no sé si llevo uno de Honda o de otra marca.

También te digo que no he tenido que tirar de garantía, así que no les he dado oportunidad a ponerme pegas.

Vs!

No deberías perder la garantía por ninguna de esas cosas.
Los elementos de desgaste se tienen que reponer y no siempre son de la marca, entre otras cosas porque dudo de que Honda fabrique cadenas, filtros, pastillas de frenos o aceite. Elos RECOMINEDAN  unas características y con tal que lo que uses sea de esas especificaciones o superior, no debería haber problema.
Lo malo sería por ej. que cambiaras el aceite por aceite de oliva y luego te quejaras de que se ha fundido el motor....
Ahí no te cubriría la garantía.

beni, yo creo que si el taller puede agarrarse a un clavo ardiendo para no hacer frente al pago de la garantía, sería capaz de decir que una pegatina no homologada modifica la aerodinámica y por eso bla bla bla y que no te paga el cambio de X. 

Yo estoy a mitad de camino de wozzek. Hasta que no termine el honda plus seguiré cambiando prácticamente todo en las revisiones (excepto pastillas de freno, esas van por su lado). 

El tema es que los accesorios que pudieran afectar, he querido que me los instalen ellos a precio de oro (torretas de manillar y defensas) y guardo esas facturas a vuen recaudo, por si algún día se ponen tontos.