Club Honda CB500X
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Defensas para la X

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Mensaje por Mases el Jue Mayo 28, 2020 11:39 pm

Hola hace unos días he montado la Puig en una X del 2019. las demás protecciones no me acababan de convencer, las veo demasiado grandes. Estas son más pequeñas y a mi gusto quedan mejor. Ahora estoy esperando los antinieblas para ponerlos en las barras.
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Mensaje por jrjr el Dom Mayo 31, 2020 9:06 pm

Pues me parece una buena elección, son como las sw motech, pero sin la pletina delante del radiador.....
Ya nos contarás que tal y a ver donde pones los antiniebla.
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Mensaje por Koldo el Lun Jun 15, 2020 8:04 pm

Yo la he pedido con defensas de motor y de carenado marca givi, y cubrecarter sw motech , todo junto suma 5,2 kg. Extra a la moto , no me parece excesivo para la protección que consigues , no hay que ser tan puntilloso por 5kg. Luego algunos llevan mucho más sobrepeso en sus carnes y de eso ni muuuuu. 😅😅😅😅
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Mensaje por Udayan el Jue Jun 18, 2020 2:58 pm

Hola, llevo tiempo leyéndoos y como en breve seguramente me compre una cb500X negra nueva, estoy mirando el tema de defensas.
En el concesionario me dan a elegir las oficiales, y las Givi.
Las oficiales quedan descartadas por ser en color plateado, y las givi después de saber que son una lotería en el tema vibraciones las descarto.

De el resto, las puig y sw-motech no me gustan estéticamente por ser muy pequeñas.

Nos quedan las Hepco-becker y estas otras que he visto, SRC Design, que son las que más me gustan, os dejo foto y link:
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La duda que os quiero plantear es si alguien conoce estas defensas de SRC, o al menos ha leído opiniones, ya que no he podido encontrar demasiadas aparte de alguna suelta en las webs de compra.
¿Podrían dar el mismo problema de vibraciones que las givi? No se si van ancladas a los mismos sitios que las givi porque de mecánica estoy un poco pez  Rolling Eyes

Gracias por la ayuda
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Mensaje por Falcon_1 el Jue Jun 18, 2020 4:10 pm

Hola.

Yo cuando compré la moto me ofrecieron a buen precio las Givi y no he tenido ni un solo problema con ellas. Yo pienso en mi humilde opinión que al montar las defensas en el Concesionario lo hacen bien ya que son profesionales los que hacen el montaje.

Las de Honda las descarté por precio y porque solo viene la defensa superior.

Saludos.
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Mensaje por Udayan el Jue Jun 18, 2020 4:19 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola.

Yo cuando compré la moto me ofrecieron a buen precio las Givi y no he tenido ni un solo problema con ellas. Yo pienso en mi humilde opinión que al montar las defensas en el Concesionario lo hacen bien ya que son profesionales los que hacen el montaje.

Las de Honda las descarté por precio y porque solo viene la defensa superior.

Saludos.

Yo he estado a punto de ponerlas, pero ya he visto no una o dos reviews con problemas, si no muchas más, de gente que se las han puesto en concesionarios oficiales etc, incluso en este foro hay mucha gente, por eso, aunque estéticamente son las que más me gustan, no las voy a poner para no jugármela.
También es cierto que hay gente como tú a la que no les ha dado ningún problema, pero si hay una alta probabilidad de que ocurra el error prefiero no arriesgarme.
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Mensaje por Koldo el Jue Jun 18, 2020 7:39 pm

Yo defensas de motor y de carenado givi y perfectas ni un solo problema. Encantado .
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Mensaje por jrjr el Jue Jun 18, 2020 10:25 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola, llevo tiempo leyéndoos y como en breve seguramente me compre una cb500X negra nueva, estoy mirando el tema de defensas.
En el concesionario me dan a elegir las oficiales, y las Givi.
Las oficiales quedan descartadas por ser en color plateado, y las givi después de saber que son una lotería en el tema vibraciones las descarto.

De el resto, las puig y sw-motech no me gustan estéticamente por ser muy pequeñas.

Nos quedan las Hepco-becker y estas otras que he visto, SRC Design, que son las que más me gustan, os dejo foto y link:
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La duda que os quiero plantear es si alguien conoce estas defensas de SRC, o al menos ha leído opiniones, ya que no he podido encontrar demasiadas aparte de alguna suelta en las webs de compra.
¿Podrían dar el mismo problema de vibraciones que las givi? No se si van ancladas a los mismos sitios que las givi porque de mecánica estoy un poco pez  Rolling Eyes

Gracias por la ayuda
Pues respecto a estas defensas tienen un buen aspecto, lo que no se puede apreciar bien son los puntos de sujección¡¡¡
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Mensaje por jrjr el Vie Jun 19, 2020 1:33 pm

A la espera de que alguien pueda opinar sobre estas defensas, parece que tienen 2 puntos de anclaje al motor a cada lado y uno más debajo del pico de pato. Lo que da indicios de solidez es el hecho de que tiene 2 barras transversales que unen los 2 laterales, una de ellas por debajo de la salida del escape. Sería interesante ver como se realiza la colocación y la fijación de esta defensa y como se coloca y se fija o ancla esa barra inferior.
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Mensaje por fenrir el Mar Jun 30, 2020 10:44 pm

Buenas noches compañeros os voy a contar una experiencia que tengo sobre las defensas givi de la versión 2019, si os vais a comprar estas defensas de primeras comprar unos tornillos mas largitos y unas buenas arandelas de presion porque en mi caso que llevo las dos instaladas las dos defensas y al principio todo bien pero me empezo a vibrar la moto sobre los 4700 rpm, la defensa inferior por la parte derecha y la cojida trasera del motor se aflojan constantemente,tambien ocasionan mucho ruido al cojer baches etc, eh sustituido toda la tornilleria y adios problema.
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Mensaje por Jappitel el Vie Ago 14, 2020 2:00 pm


Hola a todos de nuevo , os dejo un vídeo que tengo en you tube con mi eleccion de defensas para mí x por si os interesa , podáis verlo he incluso instalarlas ,un saludo,espero que os sirva de ayuda .
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Mensaje por Jaume Annapurna Lodge el Lun Sep 14, 2020 10:51 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buenas tardes, ya he visto que a algunos no os gusta pero y he de decir que a mi al principio tampoco me gustaba como quedaba en la foto que tiene la tienda, me refiero a la Defensas que hace la empresa Polaca HEED, creo que no hacen justicia y al final las he montado y a mi personalmente me gusta como ha quedado. El precio en.su pag web es de 105€.
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Me ha sorprendido el precio y estéticamente no quedan nada mal. Ya han pasado algunos meses y sería interesante que hicieras algún comentario de cómo te ha ido. 
He estado mirando los anclajes teniendo en cuenta los problemas que algunos han tenido, sobre todo el caso de un compañero que en una caída tonta le ha llegado a desplazar el motor, es decir, le ha modificado el bastidor... eso ya es serio. Creo que el sistema de que haya una pletina que reparta los anclajes es interesante ya que evita que toda la energía del golpe se vaya a la sujección del bastidor, como es el caso de algunas defensas. Tengo que averiguar de que marca era la defensa que con el golpe deformó el bastidor. Para mi lo ideal sería que en caso de caída se deforme la defensa (o sea, sus soportes principalmente) y no transmita al bastidor esa energía, por que si no es peor el remedio que la enfermedad. No olvidemos que todo ese plástico que le meten a las motos es para que absorba el golpe y protege las partes vitales. Lo mismo quiero ver en los cubre cárter, algunos de los cuales he visto que usan los tornillos que aprietan las juntas del bloque motor... yo personalmente no me atrevo a tocar esos tornillos y afectar a su presión. 
Por el sistema de sujeción que lleva esta defensa (HEED) me atrevo a decir que son las que parecen ser las que absorben mejor el golpe.
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Mensaje por Jaume Annapurna Lodge el Lun Sep 14, 2020 11:07 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
Hola a todos de nuevo , os dejo un vídeo que tengo en you tube con mi eleccion de defensas para mí x por si os interesa , podáis verlo he incluso instalarlas ,un saludo,espero que os sirva de ayuda .
Me gusta que el anclaje al bastidor lo haga en la parte posterior del motor y más central, evita el anclaje al delantero que yo considero es responsable del equilibrio del motor. Las pletinas de anclaje son grandes, tanto la delantera como la trasera, creo que es una buena solución para que un posible golpe no afecte al bastidor tan directamente. 
NO ME GUSTA: pues de la defensa, nada. Incluso permite poner unas bolsas porta herramientas en el hueco de el armazón. Lo que no me gusta son los topes anticaída... por que esta parte del bastidor no tiene estructura para repartir la energía del golpe. Lo que va a hacer es doblarse por su punto más débil, que será la soldadura que une el soporte del motor con el bastidor. Tendrás suerte si el tope se rompe absorbiendo esa energía sin transmitirlo al bastidor, pues ya te digo que en ese punto (su función es equilibrar el motor) se verá desplazado al lado contrario del golpe. Es pura física matemática.
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Mensaje por jcvr_l el Jue Oct 15, 2020 6:10 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola hace unos días he montado la Puig en una X del 2019. las demás protecciones no me acababan de convencer, las veo demasiado grandes. Estas son más pequeñas y a mi gusto quedan mejor. Ahora estoy esperando los antinieblas para ponerlos en las barras.
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¿Estas protecciones son efectivas?. Es decir, si por desgracia la moto cae, ¿son suficientes para proteger el motor y el carenado?.
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Mensaje por milmu el Dom Oct 25, 2020 1:07 pm

Hola, he visto estas defensas chinas, que salen por 150 euros las dos.
Alguien las ha pedido o sabe si son fiables?

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Mensaje por Jaume Annapurna Lodge el Dom Oct 25, 2020 7:24 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola hace unos días he montado la Puig en una X del 2019. las demás protecciones no me acababan de convencer, las veo demasiado grandes. Estas son más pequeñas y a mi gusto quedan mejor. Ahora estoy esperando los antinieblas para ponerlos en las barras.
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¿Estas protecciones son efectivas?. Es decir, si por desgracia la moto cae, ¿son suficientes para proteger el motor y el carenado?.
EStá éstas y otras casi idénticas, las de SwMotech, casi idénticas, pero con un soporte transversal extra delante del radiador que a mi me gusta más. Efectivas yo creo que sí puesto que son las que lleva en su cb500x fernanda, la compañero de viaje de Vicente (ver youtube) y no veas la de ostias que se lleva la moto y aguanta como dios. En un comentario anterior dije que no me convencían mucho pero tras ver muchos vídeos y estudiar la geometría de la moto para mi resulta ser la más eficiente. En otro vídeo el gran Isaac Feliu describe cuáles deberían ser los equipamientos indispensables para hacer off y dice claramente que las defensas INFERIOR y el CUBRECÁRTER son imprescindibles. Lo cierto es que pasamos pena por el carenado, pero nos olvidamos de que las partes más caras son las del motor. Así me ha pasado hace unas semanas, en que estando en parado un coche hizo marcha atrás y me tiró al suelo: se dobló el pedal del cambio y rascada en la tapa del embrague. Sabéis lo que vale el pedal? sabéis lo que vale la tapita? pues tela. Menos mal que estaba a unos 400 mts de mi garaje y pude ir con el embrague apretado y empujando la moto. En la parte superior no ocurrió nada, ningún golpe ni rasguño, pues el manillar hizo de tope. Así y todo y volviendo a tu pregunta, sí, me gusta esta defensa por:

  • Protege lo indispensable

  • pesa menos que todo un armazón

  • cierra una geometría que hace que el motor sea parte de ella: motor estresado. 

  • El de sw-motech es más grueso que los demás y se soporta un lado al otro por delante del radiador, lo que le da solidez al conjunto 


Sin embargo, me sigue faltando protección en las tapas del motor, tanto del embrague como del alternador, y ahí hay varias soluciones: 

  • cubrecarter + defensas inferiores de givi (no se molesta con la defensa antes descrita)

  • Cubrecarter completo de RallyRaid (mi elección: de una vez protejo toda la parte inferior y sus puntos de sujección son los más sólidos.

  • cubrecarter de SRC+ protector inferior de Heed (una combinación para no sangrar el bolsillo...)



La defensa de Puig... creo que es muy buena, es más barata que la de sw-motech, pero también el tubo es de 25mm, mientras que el otro es de 27mm. 

Llevo tiempo estudiando diferentes opciones y estaba a punto de poner todo el armazón pero tras ver muchos vídeos es la combinación que más me gusta, incluso con la intención de hacer off. Eso sí... los rally raid se me van a casi 300€.
Mi alternativa 'barata' es montar los GIVI inferiores con el cubrecárter de la Macbor xr5, que sale por 125€, pero que tendría que hacerle los anclajes por que yo no quiero sujetarlo a los tornillos del cárter.
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Mensaje por Jaume Annapurna Lodge el Dom Oct 25, 2020 7:37 pm

EStá éstas y otras casi idénticas, las de SwMotech, casi idénticas, pero con un soporte transversal extra delante del radiador que a mi me gusta más. Efectivas yo creo que sí puesto que son las que lleva en su cb500x fernanda, la compañero de viaje de Vicente (ver youtube) y no veas la de ostias que se lleva la moto y aguanta como dios. En un comentario anterior dije que no me convencían mucho pero tras ver muchos vídeos y estudiar la geometría de la moto para mi resulta ser la más eficiente. En otro vídeo el gran Isaac Feliu describe cuáles deberían ser los equipamientos indispensables para hacer off y dice claramente que las defensas INFERIOR y el CUBRECÁRTER son imprescindibles. Lo cierto es que pasamos pena por el carenado, pero nos olvidamos de que las partes más caras son las del motor. Así me ha pasado hace unas semanas, en que estando en parado un coche hizo marcha atrás y me tiró al suelo: se dobló el pedal del cambio y rascada en la tapa del embrague. Sabéis lo que vale el pedal? sabéis lo que vale la tapita? pues tela. Menos mal que estaba a unos 400 mts de mi garaje y pude ir con el embrague apretado y empujando la moto. En la parte superior no ocurrió nada, ningún golpe ni rasguño, pues el manillar hizo de tope. Así y todo y volviendo a tu pregunta, sí, me gusta esta defensa por:
Protege lo indispensable

pesa menos que todo un armazón

cierra una geometría que hace que el motor sea parte de ella: motor estresado.

El de sw-motech es más grueso que los demás y se soporta un lado al otro por delante del radiador, lo que le da solidez al conjunto

Sin embargo, me sigue faltando protección en las tapas del motor, tanto del embrague como del alternador, y ahí hay varias soluciones:
 
cubrecarter + defensas inferiores de givi (no se molesta con la defensa antes descrita)
Cubrecarter completo de RallyRaid (mi elección: de una vez protejo toda la parte inferior y sus puntos de sujección son los más sólidos.
cubrecarter de SRC+ protector inferior de Heed (una combinación para no sangrar el bolsillo...)


La defensa de Puig... creo que es muy buena, es más barata que la de sw-motech, pero también el tubo es de 25mm, mientras que el otro es de 27mm.
Llevo tiempo estudiando diferentes opciones y estaba a punto de poner todo el armazón pero tras ver muchos vídeos es la combinación que más me gusta, incluso con la intención de hacer off. Eso sí... los rally raid se me van a casi 300€.
Mi alternativa 'barata' es montar los GIVI inferiores con el cubrecárter de la Macbor xr5, que sale por 125€, pero que tendría que hacerle los anclajes por que yo no quiero sujetarlo a los tornillos del cárter.
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Mensaje por Udayan el Dom Nov 01, 2020 9:35 pm

Buenas, alguno sabe un modelo de cubrecárter para la 2020 que sea compatible con las defensas inferiores de hepcko-becker, y el caballete central de honda?
He visto que el de sw motech puede valer pero la parte delantera del cubrecarter se une con unos tubos negros al chasis en el mismo sitio que las defensas
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Mensaje por Jaume Annapurna Lodge el Lun Nov 02, 2020 7:16 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buenas, alguno sabe un modelo de cubrecárter para la 2020 que sea compatible con las defensas inferiores de hepcko-becker, y el caballete central de honda?
He visto que el de sw motech puede valer pero la parte delantera del cubrecarter se une con unos tubos negros al chasis en el mismo sitio que las defensas
Precisamente estaba por comprar esas defensas, pero no son compatibles con la defensa superior que quiero poner ni con el cubrecarter. He estado buscando mucho, y son bastante caros o no cubren lo suficiente. Tal vez te interese mirar el de SRC, tiene unos soportes que tal vez sean compatibles con esas defensas. https://srcdesign.eu/es/honda/cb500x/cubrecarter-honda-cb500x-2014-2019
eso si... son más de 230€. Yo tengo mirados varios pero yo les haré los anclajes. Por si te interesa y puedes hacerte los anclajes, ya me pides.
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Mensaje por paco2l el Vie Nov 27, 2020 7:36 pm

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[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buenas tardes, ya he visto que a algunos no os gusta pero y he de decir que a mi al principio tampoco me gustaba como quedaba en la foto que tiene la tienda, me refiero a la Defensas que hace la empresa Polaca HEED, creo que no hacen justicia y al final las he montado y a mi personalmente me gusta como ha quedado. El precio en.su pag web es de 105€.
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Me ha sorprendido el precio y estéticamente no quedan nada mal. Ya han pasado algunos meses y sería interesante que hicieras algún comentario de cómo te ha ido. 
He estado mirando los anclajes teniendo en cuenta los problemas que algunos han tenido, sobre todo el caso de un compañero que en una caída tonta le ha llegado a desplazar el motor, es decir, le ha modificado el bastidor... eso ya es serio. Creo que el sistema de que haya una pletina que reparta los anclajes es interesante ya que evita que toda la energía del golpe se vaya a la sujección del bastidor, como es el caso de algunas defensas. Tengo que averiguar de que marca era la defensa que con el golpe deformó el bastidor. Para mi lo ideal sería que en caso de caída se deforme la defensa (o sea, sus soportes principalmente) y no transmita al bastidor esa energía, por que si no es peor el remedio que la enfermedad. No olvidemos que todo ese plástico que le meten a las motos es para que absorba el golpe y protege las partes vitales. Lo mismo quiero ver en los cubre cárter, algunos de los cuales he visto que usan los tornillos que aprietan las juntas del bloque motor... yo personalmente no me atrevo a tocar esos tornillos y afectar a su presión. 
Por el sistema de sujeción que lleva esta defensa (HEED) me atrevo a decir que son las que parecen ser las que absorben mejor el golpe.

Hola Jaume, ¿averiguaste más sobre la defensa que utilizaba el compañero que desplazó el motor?

Me parecen muy interesantes los comentarios que haces sobre la absorción del golpe. Yo ahora mismo no tengo defensas y quiero ponerle alguna que afecte lo menos posible a la mecánica de la moto, absorbiendo la defensa el golpe pero claro, que no lo transmita a las partes críticas... ¿Has montado alguna al final? Sigue informándonos!! Gracias
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Mensaje por paco2l el Vie Nov 27, 2020 7:38 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola, he visto estas defensas chinas, que salen por 150 euros las dos.
Alguien las ha pedido o sabe si son fiables?

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uf, yo me he pedido unos cubremanetas (cuando los monte ya lo pondré en el otro apartado del foro), pero de las protecciones la verdad es que no me fiaría...
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Mensaje por Joselito Ad el Vie Nov 27, 2020 10:08 pm

Buenas noches, os comento que estoy súper contento con ellas, desgraciadamente a los pocos días se me volcó la moto en parado y gracias a que tenía la defensa no se hizo nada, bueno un rasguño en la defensa pero poca cosa se tapó con esmalte de uñas negro y ni se nota, lo que tardé más es en darme cuenta que las defensas de un lado estaban más pegadas a la carcasas(del lado del golpe) entonces me puse a mirar el porqué y me di cuenta que se había doblado la pretina donde se unen las dos partes entre la amortiguación. Bueno al final con una inglesa lo enderecé y hasta hoy.Defensas para la X - Página 28 2367a810
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Mensaje por Lugolo el Vie Nov 27, 2020 11:48 pm

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hola. ¿Esas son las Givi?
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Mensaje por Joselito Ad el Sáb Nov 28, 2020 9:03 am

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