.33333333333333

BorjaRm escribió:Yo hablo de que se movía el manillar, en una recta soltabas el manillar y este se volvía loco. Como si la rueda estuviese mal equilibrada.

tim escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] - teneis que pedir que os equilibren la rueda - seguro que es por eso. Ademas es peligroso andar asi. Y que comprueben la trasera tambien - en rectas y con asfalto liso debe ir como la seda. 

Puede que los rodamientos de la direccion esten un pelin flojos tambien.

Saludos!

falcon. escribió:aprovecho para preguntar como son esas vibraciones? es rollo masaje de pies y manos?  que tan cómodo es el asiento? leí que es duro pero plan que en 1 hora ya empiezas a cansarte de estar en ella?

ortiz8gm escribió:Quería preguntaros a los que tenéis el modelo de 2019 sobre las estriberas del pasajero y si la posición de las piernas para el pasajero es cómoda o incómoda porque al ver las estriberas o reposapiés  del pasajero me han parecido altas

Gracias

aranda78 escribió:

falcon. escribió:aprovecho para preguntar como son esas vibraciones? es rollo masaje de pies y manos?  que tan cómodo es el asiento? leí que es duro pero plan que en 1 hora ya empiezas a cansarte de estar en ella?

A ver hablo de mi experiencia de gtan solo 1.600 Km con ella.

Las vibraciones para mi gusto a 120 km/h son llevaderas, si seguimos subiendo van aumentando pero a esa velocidad no molestan mucho, se sienten en plan hormigueo medio al menos en mi moto.En cuanto al asiento, es duro pero no demasiado, mas o menos como dices al cabo de la hora ya me se empieza a hacer incomodo.

Un saludo!!

Gerbs escribió:

ortiz8gm escribió:Quería preguntaros a los que tenéis el modelo de 2019 sobre las estriberas del pasajero y si la posición de las piernas para el pasajero es cómoda o incómoda porque al ver las estriberas o reposapiés  del pasajero me han parecido altas

Gracias

Mi chica (1,70 aprox) está encantada. Solo se ha quejado del frío jajaja

aranda78 escribió:

tim escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] - teneis que pedir que os equilibren la rueda - seguro que es por eso. Ademas es peligroso andar asi. Y que comprueben la trasera tambien - en rectas y con asfalto liso debe ir como la seda. 

Puede que los rodamientos de la direccion esten un pelin flojos tambien.

Saludos!

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

BorjaRm escribió: Os cuento mi caso con el tema de las vibraciones. Según saqué la moto a estrenar del concesionario ya noté las vibraciones en la autopista y la verdad que era bastante incómodo conducir así. Al día siguiente fui al concesionario y lo comenté, me dijeron que le diese tiempo al neumático para que hiciese la rodada pero nada, a los 200 km vuelvo al taller y la moto se quedó allí para que la miraran.Al día siguiente me llaman y me dicen que el problema venía del neumático que estaba defectuoso, el disco del abs estaba mal y una pieza más. Voy a recogerla y me dicen que tienen que dar parte a la garantía de honda para solucionar el problema y que ya me llaman cuando tengan las piezas a reemplazar. Al final me cambiaron los dos neumáticos que ahora son unos Pirelli escorpión mas las otras dos piezas y las vibraciones han desaparecido. Así que ya sabéis pasaros por el concesionario que no es algo normal.

jsola escribió:Quiero compartir con todos vosotros los accesorios que he comprado yo:

Protector depósito:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Protector radiador:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Portector de pantalla:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Cargador USB de carga rápida Qualcom 3.0 en aluminio:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Kit Conector 12V CB500X 2019 08U70-MKP-D80:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Caballete central:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Soporte para móvil de anclaje tipo RAM en aluminio:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

GIVI 1121FZ FITMENT KIT:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Baúl y trasportin del wallapop:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

accesorio luces:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Paramanos:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Deflector:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


Y para todos aquellos que piensen que el anvlaje tipo RAM (De bolita) no es el mas apto por si se pone a llover... simplemente indicar que con una funda impermeable se soluciona el problema.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


Saludos!

BorjaRm escribió:A alguno le pasa que cuando va por ciudad a punta de gas y parando al ralentí qué hace un ruido como si llevase un cascabel?

BorjaRm escribió:A alguno le pasa que cuando va por ciudad a punta de gas y parando al ralentí qué hace un ruido como si llevase un cascabel?

tim escribió:

BorjaRm escribió:A alguno le pasa que cuando va por ciudad a punta de gas y parando al ralentí qué hace un ruido como si llevase un cascabel?

A mi me pasa eso. Pero a ralenti es normal que haga ruido cuando vas arrastrandote en 1a o 2a - a pesar de que la CB lleva amortiguador torsional en la cesta de embrague (con muelles) y en el buje de la rueda trasera (con gomas) a esas revoluciones no hay nada que hacer contra las vibraciones (son fluctuaciones del par motor al ir tan bajo de vueltas). Lo que suena normalmente es la caja de cambios (las cajas de moto tienen bastante juego - es algo inevitable en cajas no sincronizadas) y la cadena. Solución - subir de vueltas o hacer patinar un poco el embrague (sin subir las revoluciones) - eso amortigua las vibraciones. Eso o reducir a 1a si vas en 2a. 

No es bueno andar asi - los muelles del amortiguador del embrague trabajan a tope en esas condiciones (igual que si vas en modo on-off) - con el tiempo adquieren deformación permanente y acabas teniendo mas juego en la transmisión y aun mas ruido. A mi me pasa eso por hacer el animal - no es nada grave ni vale la pena arreglarlo pero molesta el ruidito.

Saludos!

alvarorider escribió:

BorjaRm escribió:A alguno le pasa que cuando va por ciudad a punta de gas y parando al ralentí qué hace un ruido como si llevase un cascabel?

Además de lo comentado por el compareño yo tengo un ruidito en la parte delantera. Proviene debajo del bombin, si lo toco y lo muevo lo quito pero con el uso vuelve y no soy capaz de hacerlo desaparecer.

¿Alguno más le pasa?

Un saludo

henryelrojo escribió:

alvarorider escribió:

BorjaRm escribió:A alguno le pasa que cuando va por ciudad a punta de gas y parando al ralentí qué hace un ruido como si llevase un cascabel?

Además de lo comentado por el compareño yo tengo un ruidito en la parte delantera. Proviene debajo del bombin, si lo toco y lo muevo lo quito pero con el uso vuelve y no soy capaz de hacerlo desaparecer.

¿Alguno más le pasa?

Un saludo

Qué tipo de ruido? Porque creo que mi moto también está afectada por lo mismo..