Club Honda CB500X
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Escapes para CB500X

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Mensaje por Nachicraft el Jue Mar 05, 2020 12:29 pm

llevas quitado el que va dentro y no se ve?
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Mensaje por MiguelAngel el Vie Mar 06, 2020 11:08 pm

No el de dentro no el de fuera
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Mensaje por Nachicraft el Mar Mar 10, 2020 12:45 pm

Pues me ha llegado, el modelo de este año y no lleva dbkiller extraible, además lleva apagallamas (creo que se llama así...) aunque quisiera quitar el dbkiller no está como en modelos anteriores de Gpr furore
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Mensaje por Pjf el Miér Mar 11, 2020 12:08 pm

De qué año es tu moto?. Si es del 2013 al 2016 debe ser un H.221. Si no es extraible llevará algún remache que podrás quitar y luego poner tornillo, supongo. Manda alguna foto si quieres  Smile
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Mensaje por Nachicraft el Miér Mar 11, 2020 4:53 pm

El escape es el que ya sacaron para la normativa euro 5 según me han dicho, ese apagallamas se puede quitar, pero no hay DB killer para poder remover. me parece que va fijo por dentro...

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No tengo otra foto... se ve impresionante al natural, queda perfecto. El sonido es muy bueno, no demasiado alto, quizás me hubiese gustado más alto pero ha cambiado bastante el anterior sonido. Ahora escucho mi moto cuando circulo
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Mensaje por pilcemar el Jue Mar 12, 2020 12:25 am

Queda muy bien, espectacular!!! 👍🏻
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Mensaje por Nachicraft el Vie Mar 13, 2020 10:35 am

siii!!
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Mensaje por Ismaelcms el Lun Abr 06, 2020 12:05 am

Alguien a probado a cambiar solo colectores y dejar escape de serie? Se aprecia cambio en el sonido de la X?
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Mensaje por darkonix el Lun Mayo 11, 2020 10:44 am

Hola compañeros,
Gracias a este tema, decidí comprar el Scorpion Serket Red Power, y la verdad es que el cambio tanto estético, como acústico, mejora bastante. en cuanto al motor, noto que sube algo la potencia, me da la impresión de que sube antes de revoluciones.
Lamentándolo mucho, por cuestiones personales, la tengo en venta, después de haberla equipado bastante a mi gusto.


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Mensaje por Maestro el Lun Mayo 11, 2020 4:40 pm

Muy chulo ese Scorpion, que lastima lo de la venta compañero, espero que que se solucione pronto todo.

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Mensaje por darkonix el Lun Mayo 11, 2020 5:34 pm

Ya sé  que  este no es el sitio adecuado, pero si os enteráis de alguien que esté interesado la tengo en venta en wallapop y milanuncios por 5000€. Por no salirme de las normas no puedo anunciar la en la zona de compra-venta. Tampoco sé  si es correcto lo que acabo de hacer con este comentario, si algún moderador lo considera necesario que lo elimine de inmediato por favor.
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Mensaje por darkonix el Lun Mayo 11, 2020 5:40 pm

Muchas gracias por tu comentario Maestro  Razz
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Mensaje por Pjf el Jue Mayo 28, 2020 2:14 pm

Hola a todos, después de muchas vueltas me decidí a comprar el GPR H.221 para la CB 500 F de 2016. Siguiendo los consejos compré éste al ser Euro3. Me ha venido el certificado de homologación y todas las referencias como si fueran para el modelo de  2013/2015. Parece que el escape no encaja correctamente. Como se puede ver en las imágenes, la conexión al catalizador se queda forzada por la parte de arriba, lo que obliga al silenciador a quedar más bajo de lo que debería y forzar su acoplamiento a la estribera. Se queda excesivamente rígido. Además, mirando desde atrás, se ve torcido. No sé si soy muy meticuloso, o este escape no es del todo para el modelo de 2016. Los que lo tenéis, se os queda así?. Es normal?. Muchas gracias.
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Mensaje por daiann el Jue Mayo 28, 2020 3:10 pm

No te voy a solucionar el asunto,pero si q te digo q ultimamente he montado 2 gpr,uno en una F 19 y sin problema,encaja perfecto.
El otro wn una yamaha mt 125 y me costó toda una tarde,igual q tu,quedaba forzado,y si entra de un sitio luego no entra del otro,incluso tuve q modificar un poco el soporte,al final quedo bastante bien,pero no perfecto
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Mensaje por Pjf el Vie Mayo 29, 2020 10:37 am

Seguramente lo voy a intentar devolver, no me gusta como se queda... A ver si alguien más dice algo... Os iré contando de todas maneras.
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Mensaje por pilcemar el Vie Mayo 29, 2020 5:46 pm

Ni tengo ni idea de ese modelo en concreto, pero a mi me pasó lo mismo instalando los herrajes GIVI de las maletas laterales, y me las vi y me las desee para montar el del lado derecho, porque no encajaba bien, con la estribera y los anclajes del cuadro, aunque la tienda me confirmó que era el modelo correcto.
No sé si aflojando los tornillos del colector se pudiera acoplar el escape un poco mejor, pero lo mismo estoy diciendo una tontería.
Si tienes confianza con tu taller, llévales la moto antes de desmontarlo y que le echen un vistazo.
Es una pena que lo quitaras porque queda fabuloso.
✌🏻
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Mensaje por daiann el Vie Mayo 29, 2020 6:41 pm

Te paso un par de fotos de un GPR montado en Honda...es una F como la tuya pero del 2019 ,por lo q veo tampoco encaja perfecto
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]Escapes para CB500X - Página 32 20200521
Se ve incluso el silencioso un poco torcido
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Mensaje por Pjf el Sáb Mayo 30, 2020 10:33 am

Hola a todos, gracias por los comentarios. Esas fotos son del concesionario oficial Honda. Cuando lo estaban montando me llamaron para verlo y fue cuando hice las fotos. Me dijeron que quedaba demasiado tenso, y que ellos no se iban a hacer responsables de montar el escape quedando tan tenso. Su solución, fue colocar un casquillo en el acoplamiento del escape a la estribera para que permita un poco de movimiento (adjunto foto del casquillo), pero no termina de gustarme como queda, ya habéis visto las fotos del hueco que deja por debajo la brida que abraza al escape...

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Me he puesto en contacto con GPR y me aseguran que:
"CB 500 F tiene el mismo sistema de escape de 2013 a 2018. La diferencia se refiere solo a la homologación de los gases de escape, euro 3 y euro 4. El problema es que durante el mismo año, en 2016, Honda produjo ambos modelos  euro 3 y euro 4. Nuestra lista de precios se divide en 2013/15 euro 3 (código comercial H.221) y 2016/18 euro 4 (código comercial H.243). Además, el código comercial no tiene valor en la homologaciòn".


Así que no sé qué hacer. Por un lado me gusta como suena, al fin no parece una moto eléctrica al arrancar. Por otro... Ver como entra el de casa, y ver lo forzado que se queda éste... (aunque según GPR es normal) no me da tranquilidad... No me gusta llevar en la moto algo que va forzado.
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Mensaje por Maestro el Lun Jun 01, 2020 6:04 pm

Buenas....

Me estoy enmelando con este silencioso Silencioso Storm Cb500x 2016, alguien lo lleva, que tal va?, es un precio económico y me gusta como le queda, de buena gana le podría un Akra pero me parece un precio excesivo.

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Mensaje por Pjf el Mar Jun 02, 2020 10:49 am

Ese escape es la segunda marca de Mivv. Creo que lo lleva más de uno y están contentos, pero que te digan ellos... jeje.

Yo finalmente he quitado el GPR. No me gusta como se queda, voy a intentar que me devuelvan el dinero, ya os contaré. Y personalmente, creo que la moto va mejor con el de casa. El sonido del GPR es muy bonito, sobre todo en bajas incluso con dbKiller, pero a mi me gusta más como va el original.
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Mensaje por Maestro el Mar Jun 02, 2020 1:57 pm

Gracias [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], ya está comprado, ahora a la espera de que llegue.

Referente a tu silencioso a ver si tienes suerte y consigues devolverlo, suerte.

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Mensaje por Pjf el Miér Jun 24, 2020 4:23 pm

Finalmente me han devuelto el dinero. Lo mandé a amazon.it por correos, no me contestaron pero les escribí y me han devuelto hasta los gastos de envío. Me puse en contacto con el comercial o responsable de GPR y he de decir que no se portó muy bien conmigo. Me alegro de haberlo comprado por Amazon.

Qué tal tu escape [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]?
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