Escapes para CB500X

Buenas compis!

Pues al final me he lanzado y tras ver el Arrow de rickyporty me pedido el mio para la 2016.

Mañana se lo instalo y os mando fotos!

A mi esteticamente los que más me gustan son el akra tanto en titanio como en carbono y el leo vince one evo. 

No se que diferencia habrá entre los dos...el LV está alrededor de 300 y el akra 500, mucha diferencia creo yo jaja.

A ver si ahorra y lo pongo!

Cuanto podrá valer el de la versión 2017? Quizá para los próximos reyes magos... Quién sabe. Antes de decidirme por ese me gustaría escucharlo. Pero en principio de todos los que he visto es el que más me gusta.

El de la nueva debe sonar como el de fábrica de la 16 o incluso menos al llevar as catalizadores e historias para cumplir la euro 4.
A mí la verdad no me gusta mucho, ciertamente es más estético que el actual, pero ya puestos a gastar dinero prefiero un alta/lV/arrow

keviene escribió:A mi esteticamente los que más me gustan son el akra tanto en titanio como en carbono y el leo vince one evo. 

No se que diferencia habrá entre los dos...el LV está alrededor de 300 y el akra 500, mucha diferencia creo yo jaja.

A ver si ahorra y lo pongo!

El Leovince evo one en carbono es el que le he puesto yo, no el arrow, a mí estéticamente me encanta, de sonido está muy bien con el dbkiller de agujeritos, el otro no lo he probado. No suena demasiado, pero se hace notar

rickyporty escribió:

keviene escribió:A mi esteticamente los que más me gustan son el akra tanto en titanio como en carbono y el leo vince one evo. 

No se que diferencia habrá entre los dos...el LV está alrededor de 300 y el akra 500, mucha diferencia creo yo jaja.

A ver si ahorra y lo pongo!

El Leovince evo one en carbono es el que le he puesto yo, no el arrow, a mí estéticamente me encanta, de sonido está muy bien con el dbkiller de agujeritos, el otro no lo he probado. No suena demasiado, pero se hace notar

A ver cuando nos enseñar unas fotillos!!!!

cuando pregunté por el de carbono el precio que me dieron creo que fue demasiado alto...merece más la pena el akra a ese precio (casi 500€)

pero en estetica ambos brutlaes, que envidia me dais!

keviene escribió:

rickyporty escribió:

keviene escribió:A mi esteticamente los que más me gustan son el akra tanto en titanio como en carbono y el leo vince one evo. 

No se que diferencia habrá entre los dos...el LV está alrededor de 300 y el akra 500, mucha diferencia creo yo jaja.

A ver si ahorra y lo pongo!

El Leovince evo one en carbono es el que le he puesto yo, no el arrow, a mí estéticamente me encanta, de sonido está muy bien con el dbkiller de agujeritos, el otro no lo he probado. No suena demasiado, pero se hace notar

A ver cuando nos enseñar unas fotillos!!!!

cuando pregunté por el de carbono el precio que me dieron creo que fue demasiado alto...merece más la pena el akra a ese precio (casi 500€)

pero en estetica ambos brutlaes, que envidia me dais!

Yo me lo he pillado de segunda mano por 250, con muy pocos kilómetros. Ni me lo pensé...

Cierto, tengo pendientes unas fotos, del tubo y de la moto entera.

keviene escribió:

rickyporty escribió:

keviene escribió:A mi esteticamente los que más me gustan son el akra tanto en titanio como en carbono y el leo vince one evo. 

No se que diferencia habrá entre los dos...el LV está alrededor de 300 y el akra 500, mucha diferencia creo yo jaja.

A ver si ahorra y lo pongo!

El Leovince evo one en carbono es el que le he puesto yo, no el arrow, a mí estéticamente me encanta, de sonido está muy bien con el dbkiller de agujeritos, el otro no lo he probado. No suena demasiado, pero se hace notar

A ver cuando nos enseñar unas fotillos!!!!

cuando pregunté por el de carbono el precio que me dieron creo que fue demasiado alto...merece más la pena el akra a ese precio (casi 500€)

pero en estetica ambos brutlaes, que envidia me dais!

Por cieto, estuve planteándome comprarlo nuevo desde aquí: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] por 383€ más portes, un precio muy parecido al Arrow.

Buen precio, creo, para este leovince de carbono, nunca he comprado en esa tienda, así que no tengo referencias.

Buenas!

Pues ya esta puesto el cohete en la maquina. Me ha sorprendido el sonido. Es otra moto totalmente. He notado varias cosas:

- El sonido es mucho mas grabe. Y a golpe de puño pareciera que quiere petardear incluso. (todo esto con el dbkiller puesto)
- El motor no retiene tanto y se nota cuando sueltas y quieres dar gas otra vez, no hay ese tiron "brusco".
- Acelerando se nota mas suelta. Pero es mas una sensación, pues es evidente que no corre mas.
- Esteticamente brutal... pero para gustos colores. Este me gustaba mucho en fotos, pero puesto me ya terminado de convencer.

La unica pega que le veo, es que he tardado demasiado en decidirme. Un día de estos tengo pensado hacer un video rodando con la camara en el colin o algo así.

saludos!

Buenass!
Veréis yo estoy planteandome el ponerle un escape.
Me gustan el Ixil Dual y el Ixil Cone Xtrem
Ambos están sobre los 300 euros en Ubricar motos
Ahora mi pregunta.
Tengo montadas las maletas Shad P3 System.
Entonces... ¿creeis que el escape quemará las maletas?. Más concretamente, no el escape en sí, sino los gases que expulse. Mirando fotos parece que este escape es más pequeño que el que viene con la moto, y tal vez algo más inclinado hacia arriba...
No se no se...
Alguien que tenga las maletas o algunas alforjas y tubo de escape me podría ilustrar?
Muchas gracias!

Alatriste escribió: 
Me gustan el Ixil Dual y el Ixil Cone Xtrem
Alguien que tenga las maletas o algunas alforjas y tubo de escape me podría ilustrar?
Muchas gracias!

En la pagina 11 de este post tengo una foto y video de como queda el IXIL L3X para que te hagas una idea una vez puesto 

Madre mía que maravilla Danser...
Estéticamente bonito, sonido genial
Y creo que sí que encajaría con las maletas...
Muchísimas gracias!!!

No hay de qué para eso estamos 

Bueno, pues después de casi un mes esperando a que me llegara, hoy por fin me ha llegado el Mivv Suono. Decir que suena bastante para ser homologado. Por ahora solo la he arrancado para ver como sonaba, ya iré comentado como me va y mas adelante haré una review  del mismo en youtube  
Ahí van unas fotillos:

Me estáis poniendo los dientes larguísimos!!! Menos mal que no tengo pasta que sino haría alguna locura jajaja.

Que os parecería crea un post con precios e info de cada escape??

Ottsel escribió:Bueno, pues después de casi un mes esperando a que me llegara, hoy por fin me ha llegado el Mivv Suono. Decir que suena bastante para ser homologado. Por ahora solo la he arrancado para ver como sonaba, ya iré comentado como me va y mas adelante haré una review  del mismo en youtube  
Ahí van unas fotillos:

Muy chulo el Mivv.
La abrazadera de carbono va por fuera del soporte del reposapies?
No digo que esté mal montado pero se me hace raro ya que el original y el Akra va por detrás y parece más lógico.
Y la homologación bien a la vista.
Saludos.

anluan escribió:

Ottsel escribió:Bueno, pues después de casi un mes esperando a que me llegara, hoy por fin me ha llegado el Mivv Suono. Decir que suena bastante para ser homologado. Por ahora solo la he arrancado para ver como sonaba, ya iré comentado como me va y mas adelante haré una review  del mismo en youtube  
Ahí van unas fotillos:

Muy chulo el Mivv.
La abrazadera de carbono va por fuera del soporte del reposapies?
No digo que esté mal montado pero se me hace raro ya que el original y el Akra va por detrás y parece más lógico.
Y la homologación bien a la vista.
Saludos.

Pues me rallé un montón por lo mismo, pero  tanto las instrucciones que me venían como en la web, dicen que hay que montarlo por fuera aunque estoy por darle la vuelta a la arandela y ponerlo por el otro lado (si me lo permite).





Eso sí, hay algun invento para  el tornillo de soporte del escape? es que con una llave allen se puede desmontar y tenía una idea de poner como una chapa o un candado al que así:

Ok, ya veo que ese escape va montado por fuera.
Yo también me planteo algún tipo de antirrobo para los tornillos al darme cuenta de lo fácil que es desmontarlo (2 tornillos muy accesibles).
Saludos.

Sólo ponle un tornillo con una cabeza poco común, y listo.

Cualquiera con idea de darse una vuelta y ver una moto al que le pueda quitar el tubo de escape puede llevar una llave allen en el bolsillo. Es una llave de lo más común, que seguramente ya tenga en su casa. No le hace falta buscar nada raro para hacerlo. Pero... ¿Y un tornillo antirrobo? Pues ya es una llave más especial. Sólo el que tenga un tornillo antirrobo tendrá una llave de ese tipo. Y el que va a ir a robar un tubo no va a ir con una llave así en el bolsillo, sino con una llave normal de allen.

Eso no significa que alguien no vaya a ir preparado con una llave antirrobo, pero ya es más difícil.

Tornillo antirrobo:


Tornillo antirrobo 2:


Tornillo cabeza rara:


Tornillo cabeza rara 2:


Y los demás tornillos antirrobo se basan en lo mismo: Un dibujo en la cabeza inusual, incompatible con las llaves corrientes y comunes, por lo que quitar un tornillo antirrobo sólo se puede hacer con una llave especial. Y no es normal ir a comprarse una llave especial para ver si uno encuentra un tubo atornillado justo con ese modelo de tornillo.

buenas, una pequeña duda a ver que os parece,

estoy algo picado con el tema escapes, y ciertamente un akra nuevo es mucha tela, 

he visto un de segunda pata y por precio me podría encajar (el envio sería contrareembolso). 

1º duda. pone que el escape vale para la x,r,f. pero tambien entre años? o el modelo antiguo es disitnto (la mia es la X de 2016)
2º hay que mirar algo en especial? supongo que no tenga ningun poro ni agujero a simple vista (le he pedido mas fotos para asegurarme) o hay alguna cosa que mirar más a fondo??

Creo que el escape vale para la R, F y X y para todos los años. Por ese lado no ha habido cambios que lo hagan incompatible.
En cuanto a qué tener en cuenta en un escape de segunda mano, además de la apariencia exterior....ni idea.
Saludos.

keviene escribió:buenas, una pequeña duda a ver que os parece,

estoy algo picado con el tema escapes, y ciertamente un akra nuevo es mucha tela, 

he visto un de segunda pata y por precio me podría encajar (el envio sería contrareembolso). 

1º duda. pone que el escape vale para la x,r,f. pero tambien entre años? o el modelo antiguo es disitnto (la mia es la X de 2016)
2º hay que mirar algo en especial? supongo que no tenga ningun poro ni agujero a simple vista (le he pedido mas fotos para asegurarme) o hay alguna cosa que mirar más a fondo??

Como dice anluan, vale tanto para X  F y CBR D de hecho mi escape ponía que era para el modelo 2013 hasta el 2016 y sin problemas

anluan escribió:

Ottsel escribió:Bueno, pues después de casi un mes esperando a que me llegara, hoy por fin me ha llegado el Mivv Suono. Decir que suena bastante para ser homologado. Por ahora solo la he arrancado para ver como sonaba, ya iré comentado como me va y mas adelante haré una review  del mismo en youtube  
Ahí van unas fotillos:

Muy chulo el Mivv.
La abrazadera de carbono va por fuera del soporte del reposapies?
No digo que esté mal montado pero se me hace raro ya que el original y el Akra va por detrás y parece más lógico.
Y la homologación bien a la vista.
Saludos.

De los que he visto, es el mas chulo

Después de 15 días con el Akrapovic de carbono he llegado a la conclusión de que la moto anda más.
Al principio pensé que eran imaginaciones mías y el hecho de sonar a moto mas grande lo que producía esta sensación.
Ya se que la ganancia en caballos y par motor es muy pequeña, pero haciendo los mismos trayectos la moto sube más rápido de vueltas y acelera mejor que con el escape original.
Y todo esto con el dbkiller puesto. Lo he tenido quitado 2 días para probar y es muy macarra para mi gusto y creo que molesto para el resto de viandantes.
Saludos.

anluan escribió:Después de 15 días con el Akrapovic de carbono he llegado a la conclusión de que la moto anda más.
Al principio pensé que eran imaginaciones mías y el hecho de sonar a moto mas grande lo que producía esta sensación.
Ya se que la ganancia en caballos y par motor es muy pequeña, pero haciendo los mismos trayectos la moto sube más rápido de vueltas y acelera mejor que con el escape original.
Y todo esto con el dbkiller puesto. Lo he tenido quitado 2 días para probar y es muy macarra para mi gusto y creo que molesto para el resto de viandantes.
Saludos.

Yo tengo ganas de poner el Arrow me encantaría saber si los usuarios del mismo tienen las mismas sensaciones que tu con el akra