Fijaciones, baúles, maletas y alforjas CB500X

Buenas tardes, alguien que tenga unas maletas laterales givi22 o Shad23, por casualidad coge una chaqueta de invierno?

Como se sabe qué maletas son? Yo tengo que me vinieron con la moto (2a mano) y entra hasta un casco integral pequeño

JaviMoss escribió:Como se sabe qué maletas son? Yo tengo que me vinieron con la moto (2a mano) y entra hasta un casco integral pequeño

Pues son las viví e22 o las Shad SH23 de unos 20litros 

Por lo que veo las mias son las givi v35 y me entra el casco, pero al ver fotos de la 22 si parece que pueda entrar una chaqueta de invierno. Siento no poder ayudarte más compañero

¿Alguien ha oído hablar o visto las bolsas de kriega? Los modelos drypack en concreto. He buscado por el foro pero no he encontrado nada, por si alguien las tiene y puede comentar que tal van.

Hola. Unas alforjas Givi EA100, sin ponerles fijación metálica alguna, ni nada que las separe del tubo de escape, ¿se me quemarían en un viaje corto Euskadi-Asturias?

No quiero gastar mucha pasta, dado que hago pocos viajes (uso la moto todos los días, pero en trayectos más cortos), pero tampoco quiero llegar a Asturias y que se hayan derretido con el escape.

Toblerone escribió:Hola. Unas alforjas Givi EA100, sin ponerles fijación metálica alguna, ni nada que las separe del tubo de escape, ¿se me quemarían en un viaje corto Euskadi-Asturias?

No quiero gastar mucha pasta, dado que hago pocos viajes (uso la moto todos los días, pero en trayectos más cortos), pero tampoco quiero llegar a Asturias y que se hayan derretido con el escape.

Mira este hilo. Aquí puse un comentario de una odisea que tuve yo con estas alforjas.
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Nafta escribió:

Toblerone escribió:Hola. Unas alforjas Givi EA100, sin ponerles fijación metálica alguna, ni nada que las separe del tubo de escape, ¿se me quemarían en un viaje corto Euskadi-Asturias?

No quiero gastar mucha pasta, dado que hago pocos viajes (uso la moto todos los días, pero en trayectos más cortos), pero tampoco quiero llegar a Asturias y que se hayan derretido con el escape.

Mira este hilo. Aquí puse un comentario de una odisea que tuve yo con estas alforjas.
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Pues vaya, descartadas entonces: yo llevo el soporte Givi para baúl, así que no llevo las asas originales, pero supongo que daría igual y se meterán para adentro. Qué rabia, para una vez al año (o menos) no quiero poner maletas, ¿no habrá ningún modelo de alforja que se adapte bien a nuestra moto y no requiera hierros?

Toblerone ,  todo tiene solucion si eres un poco manitas y no eres tikis-mikis.
Coges unas alforjas de ocasion ( Hay muchas en el mercado )  y te fabricas unas varillas a medida del asiento o cogidas al chasis con tornillo y palometa y asunto resuelto.
En dos minutos estaran montadas y desmontadas
Bonito no será , pero practico y barato sí .   
Cuanto mas cutre sea.......... Mas costara que te lo roben.

cb500xmaño escribió:Toblerone ,  todo tiene solucion si eres un poco manitas y no eres tikis-mikis.
Coges unas alforjas de ocasion ( Hay muchas en el mercado )  y te fabricas unas varillas a medida del asiento o cogidas al chasis con tornillo y palometa y asunto resuelto.
En dos minutos estaran montadas y desmontadas
Bonito no será , pero practico y barato sí .   
Cuanto mas cutre sea.......... Mas costara que te lo roben.

No, jaja, no soy nada manitas. "Varillas a medida" ya me asusta, y "palometa" no sé ni qué es, ESE ES MI NIVEL.

Si hay un apocalipsis zombie, yo os hago caldo y os canto una nana, a poco más llego.

Sí no quieres nada sobre el asiento , no quieres varillas que las aguanten , buff , buff , buff .  Para tu caso sólo me queda una  ( solo te queda una alternativa )  Una mochila pegada en la espalda o pegada en el pecho .

cb500xmaño escribió:Sí no quieres nada sobre el asiento , no quieres varillas que las aguanten , buff , buff , buff .  Para tu caso sólo me queda una  ( solo te queda una alternativa )  Una mochila pegada en la espalda o pegada en el pecho .

Jajaja, vale, tiraré de baul y mochila, jaja.

Estoy mirando marcas de baúles y me gustaría saber cual se adapta mejor a la moto

En este mismo hilo tienes muchas fotos de los que llevamos baúles y maletas, y así puedes ver cómo quedan.
¿Que tipo de baúl quieres ponerle?

Julitocb500x escribió:Estoy mirando marcas de baúles y me gustaría saber cual se adapta mejor a la moto

Yo le he puesto a la mía el kappa garda de 52 litros y es una maravilla. No desentona nada con la moto y aunque es grande no sobresale de la moto.

Yo estoy encantado con el.

Buenas compañeros. Lo mismo pregunto una barbaridad, perdonad mi ignorancia sobre el tema de los baúles. He estado viendo un vídeo que dejó Jappitel en la pag. 34 de este foro en el que explicaba cómo instalar los herrajes y un baúl GIVI, y hay algo que me ha sorprendido. Me ha parecido que las barras laterales de los herrajes van unidas a la moto mediante dos tornillos cada una (sobre los que se le colocan después tapones por el tema estético). Pero si alguien quita esos tornillos, se puede llevar todo el conjunto (barras, parrilla y baúl). ¿Esto es así, o existe algún mecanismo de seguridad para que esos tornillos no se puedan quitar sin levantar previamente el asiento?

Buenas tardes. Yo tengo el Givi 47 blade y me está dando problemas con la ergonomía de la moto. El manillar se me mueve mucho entre 70/80 km/h., me dí cuenta al ir a bajarme la visera o saludar.
Hoy he llevado la moto para que le hicieran la revisión de los 1000, “gratis” con el honda Go si no hubieran sido 118€, y ya veremos lo que sube la factura después de las 3 revisiones “gratis” que quedan. Volviendo al cabeceo del manillar, han subido la amortiguación delantera y han apretado el trasero dos puntos y pasa lo mismo que antes….no me da buen rollo para ir de ruta con el cofre. Hoy no puedo pero intentaré probarla sin el cofre a ver si el movimiento es igual que antes, más suave que con baúl pero existe.

Pues me he dado una vuelta sin el baúl y he vuelto al concesionario para que le deje el amortiguador trasero igual que viene de casa porque no me convencía su comportamiento y parece está un poco mejor que antes pero sigue sin convencerme.
Un detalle que no he dicho antes es que tienes solamente las defensas bajas de givi, esperando las altas estoy. Creéis que pueden ser la causa del movimiento de manillar? Alguien tiene el mismo problema?

Supongamos que ME HE RENDIDO ante mi idea loca de poner alforjas de tela sin ningún tipo de soporte en mi CB500X de 2020 (he asumido que o ronzan con la rueda, o se derriten...) y por fin ACEPTO que necesito poner algún tipo de soporte metálico debajo.

¿Cuál sería el soporte más ligero y que menos estorba una vez quitadas las alforjas de tela?

Conozco los soportes para maletas rígidas de Givi y Shad, hay uno de Shad que parece muy polivalente (https://www.motocard.com/kits-de-fijacion/shad-h0cx59if.aspx) pero pienso en algo más ligero y sobre todo más barato (el uso va a ser esporádico), que eviten simplemente -cuando vaya con alforjas blandas- que se toquen con la rueda.

Seguramente habréis puesto alguna referencia a lo largo del hilo a este tipo de soportes, pero no lo encuentro, gracias por adelantado.

¿Tal vez haya alguno guarri-chino de Aliexpress?

Toblerone escribió:Supongamos que ME HE RENDIDO ante mi idea loca de poner alforjas de tela sin ningún tipo de soporte en mi CB500X de 2020 (he asumido que o ronzan con la rueda, o se derriten...) y por fin ACEPTO que necesito poner algún tipo de soporte metálico debajo.

¿Cuál sería el soporte más ligero y que menos estorba una vez quitadas las alforjas de tela?

Conozco los soportes para maletas rígidas de Givi y Shad, hay uno de Shad que parece muy polivalente (https://www.motocard.com/kits-de-fijacion/shad-h0cx59if.aspx) pero pienso en algo más ligero y sobre todo más barato (el uso va a ser esporádico), que eviten simplemente -cuando vaya con alforjas blandas- que se toquen con la rueda.

Seguramente habréis puesto alguna referencia a lo largo del hilo a este tipo de soportes, pero no lo encuentro, gracias por adelantado.

¿Tal vez haya alguno guarri-chino de Aliexpress?

El kit para alforjas Shad seria este, enlace. Con este tipo de herrajes podrías poner muchos más tipos de alforjas, a parte de las Shad, ya que impedirían que se metiran hacía dentro de la rueda.

Al cojerse con 2 tornillos a la estribera del acompañante sería fácil y rápido ponerlo y sacarlo según convenga, si no quieres llevarlo siempre puesto.

César SM escribió:Buenas compañeros. Lo mismo pregunto una barbaridad, perdonad mi ignorancia sobre el tema de los baúles. He estado viendo un vídeo que dejó Jappitel en la pag. 34 de este foro en el que explicaba cómo instalar los herrajes y un baúl GIVI, y hay algo que me ha sorprendido. Me ha parecido que las barras laterales de los herrajes van unidas a la moto mediante dos tornillos cada una (sobre los que se le colocan después tapones por el tema estético). Pero si alguien quita esos tornillos, se puede llevar todo el conjunto (barras, parrilla y baúl). ¿Esto es así, o existe algún mecanismo de seguridad para que esos tornillos no se puedan quitar sin levantar previamente el asiento?

No hay ningún sistema de seguridad para evitar lo que comentas pero es bastante imposible que lo hagan ya que, si no me equivoco, previamente tendrían que sacar el baúl de la parilla para poderla aflojar y que las barras tubieran un poco de juego para poder sobrepasar el punto de anclaje delantero que va lijeramente por dentro la barra.

selusaurio escribió:

Julitocb500x escribió:Estoy mirando marcas de baúles y me gustaría saber cual se adapta mejor a la moto

Yo le he puesto a la mía el kappa garda de 52 litros y es una maravilla. No desentona nada con la moto y aunque es grande no sobresale de la moto.

Yo estoy encantado con el.

Hola!

¿Puedes subir mas fotos de este baul en la moto (desde atras, desde el frente..) ?? por calidad precio me parece de lo mejorcito que se puede montar para tener buena capacidad y que esteticamente quede acoplado a la moto.

gracias!!!

Buenas!!

¿De casualidad Alguno del foto tiene montado el Baul Kapa K-FORCE 48 lts?

Si es así, podría contar la experiencia con el baúl, capacidad (Cabe 1 casco y medio?.. 1 integral/modular + 1 jet), estética (ayudaría una fotico..) 

Un saludo.

Hola compañeros!
Me he leído todo el hilo, pero me quedan dudas...

Estreno mi X el mes que viene, y querría montarle topcase + maletas, pero he oído/leído que hay algunas maletas que para montarlas es necesario prescindir de las agarraderas del pasajero. ¿Hay alguna marca/modelo de maletas o topcase que respete estas agarraderas? En caso negativo, ¿alguna marca monta algún sistema alternativo a esas agarraderas, para no perder la plaza del pasajero en la moto? Entiendo que sin agarraderas, la moto puede dar problemas a efectos de homologación e ITV con la plaza del pasajero, ¿no?

La idea sería ponerle lo antes posible el topcase, para tenerlo en el día a día, y más adelante cuando ahorre ir a por las maletas. ¿O me recomendáis hacerlo en otro orden?
No soy muy fan del top case (por vibraciones, estética y demás), pero asumo que es práctico en el día a día. Aunque si me decís que poniendo maletas y sin top case me puedo apañar bien para guardar lo básico del día a día (pensando en usar también las maletas en viajes, sumado a alguna bolsa estanca), pues podría plantearme prescindir del top e ir directamente a por las maletas.

Bueno, en fin, que quedo abierto a opiniones, consejos y demás, que en mi condición de novato todo ayuda!

Graciñas!!
Saludos!! 

Frochem escribió:

Toblerone escribió:Supongamos que ME HE RENDIDO ante mi idea loca de poner alforjas de tela sin ningún tipo de soporte en mi CB500X de 2020 (he asumido que o ronzan con la rueda, o se derriten...) y por fin ACEPTO que necesito poner algún tipo de soporte metálico debajo.

¿Cuál sería el soporte más ligero y que menos estorba una vez quitadas las alforjas de tela?

Conozco los soportes para maletas rígidas de Givi y Shad, hay uno de Shad que parece muy polivalente (https://www.motocard.com/kits-de-fijacion/shad-h0cx59if.aspx) pero pienso en algo más ligero y sobre todo más barato (el uso va a ser esporádico), que eviten simplemente -cuando vaya con alforjas blandas- que se toquen con la rueda.

Seguramente habréis puesto alguna referencia a lo largo del hilo a este tipo de soportes, pero no lo encuentro, gracias por adelantado.

¿Tal vez haya alguno guarri-chino de Aliexpress?

El kit para alforjas Shad seria este, enlace. Con este tipo de herrajes podrías poner muchos más tipos de alforjas, a parte de las Shad, ya que impedirían que se metiran hacía dentro de la rueda.

Al cojerse con 2 tornillos a la estribera del acompañante sería fácil y rápido ponerlo y sacarlo según convenga, si no quieres llevarlo siempre puesto.

¡Gracias por el enlace, compañero!