el viajecito del Tanta, de Barcelona a Cabo Norte/Nordkapp 2017

bueno gente, como uno ya tiene una edad y hay que empezar a cuidarse, he pensado en hacer un viajecito con la artillera solo apto para personas que ya tenemos una edad y no estamos para palizas a toda leche en moto.

En principio es para el verano del 2017, por supuesto sera una rutita suave, (espero que el "lider" haga un pin para la ocasion,je,je)

habra que preparar la ruta

preparar la moto

preparar los culos

y si alguien mas se apunta, pues mejor en compañia, (aunque al ser ruta para abueletes no se si habra "narices" a apuntarse )

de momento me toca  instalar tomas usb y de 12v por la moto, y supongo que una bateria acorde al consumo que habra en la rutilla.

asi que espero vuestra ayuda y consejos para preparar el "viajecito del Tanta"

¡¡ uy !!, se me olvidaba, (veis como ya soy mayorcito y se me olvidan las cosas )

la rutita es........


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ire editando este primer post con la ruta y una recopilacion de lo que vaya saliendo


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de momento esta seria la de subida...

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y esta la de bajada.....
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de subida, directo y rapido a Cabo Norte, y a la vuelta aprovechar los dias que queden para visitar los fiordos y las ciudades de interes.
y nada de Ferrys, que pa eso ya esta la moto, je,je.

a la moto casi no le queda nada, tiene ya puestos todos los accesorios que serviran para el viaje

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extension de pata, que estos bichos tienden a tumbarse a descansar cuando pillan terreno blando

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como se dice vulgarmente, "culito comodo, culito feliz"

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y algo mas que se le pondra, pero de momento ya esta completita


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y me han regalado seis botellas para el agua, de tres tamaños diferentes, son muy majos los clientes con que trabajo( la botella azul con llavero incluido) , je,je.

¿A que llamas tu "rutita suave"?

Solo seran unos 20 dias en moto mas o menos
Y si no lo hago ahora, ¿cuando lo hare?

Seria como ir a Cantalejo cada dia, je,je
Ya sabes, hay plazas libres

No me tientes tanto, tanta

¿que mejor "regalo" para nuestras artilleras que llevarlas a ver los fiordos?

Huy pero eso esta en la quinta leche no?

lluisual escribió:Huy pero eso esta en la quinta leche no?

mas o menos pasado Avià a mano dercha

La madreque....... .
Juerrrrrrrrrr........

¿Te apuntas Beni?

Ojala pudiera....
...OJALA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!uf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Para cuando lo tienes en mente (junio, julio, agosto..)? En la hora que he preguntado a la parienta si se animaba 

a finales de Julio, o a mediados de agosto que es cuando los jefes me deja coger vacaciones, la moza como las puede coger cuando le da la gana, no tiene problema, je,je

Si todo me sale como Dios manda , es muy probable de apuntarme , en el vagón de cola.
Puesto que yo tenia pensado , una ruta por Normandia , para visitar la playa , del desembarco del 44 y todas sus defensas costeras ; pero en fin , Nordkapp  está un poco mas para arriba ... jejeje.
Lo que pasa que , hoy por hoy , Francia se tendría que cruzar , lo mas rápido posible ...
Seguiré atentamente el hilo de Tanta..., ver la mejor época del año, para salir y todo el tema .

No se de aquí a un año que pasará pero que me gustaría... me encantaría   veremos como evoluciona todo los factores externos 

Yo mas que nada es para hacer el viajecito reglamentario del buen motorista, y ya que no puedo hacer la ruta 66, hacer su homologa europea

Madre mía y leer por otros foros que la X se queda corta para viajar a duo por autovía...... Deseando de leer las crónicas!!! 

Yo lo haré algún día, o eso espero.....

Es un viaje que también tengo pendiente a mis 55 tacos, pero no se yo si con la CB500X, yendo con pareja y cargado hasta las cejas, seria un viaje "agradable". Es decir hacer 10000km con una moto de 47cv y con 160kg encima en 21 dias seria "prudente"?
Que no se, aún no tengo la X e igual es un portento de moto, pero la veo algo justita para hacer ese viaje a duo de forma agradable, no digo que no se pueda hacer, claro que se puede hacer pero creo que veo mas viable hacer este viaje en esta moto sin pasajero.
A mi me encataria ir, a la parienta no le meto un viaje en moto de 10000km ni ofreciendole todo el oro del mundo
A ver como se desarrollal las cosas.

Con la X vino a Segovia con la parienta, cargada con maletas y desde Barcelona.
No la vi flojear en ningun momento.
Ni la moto ni la parienta ni nada.
Se puede ir al fin del mundo con esta moto, a velocidades legales y sin avasallar a nadie.

[size=44]¡¡ uy !!, se me olvidaba, (veis como ya soy mayorcito y se me olvidan las cosas [/size][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen][size=44])[/size]

[size=44]la rutita es.......  [/size]


[size=44]Jajajajjajajajajajajajajaa[/size]

Llevaba desconectado un tiempillo del foro pero me gusta bastante este hilo...tenía pensado(si se puede, que de aquí a un año vete a saber...) intentar darme un salto a esa península pero ya que estamos se podría seguir hasta Noruega que total, está a tiro de piedra. 
Atento a fechas, ruta y money a invertir...

Beni escribió:Con la X vino a Segovia con la parienta, cargada con maletas y desde Barcelona.
No la vi flojear en ningun momento.
Ni la moto ni la parienta ni nada.
Se puede ir al fin del mundo con esta moto, a velocidades legales y sin avasallar a nadie.

Beni no dudo de que se pueda llegar a duo con esta moto al Cabo Norte, si lo ha hecho un colegacon su mujer y con su vespa 200 que tiene 12 cv, como no se va a poder hacer con una de 47 cv. Este chico lo hizo en un mes (ida y vuelta), hacia de media 500km al dia pero no todos los dias, hizo paradas de descanso tanto en su ida como en su vuelta. Asi y todo cuando llegaron dijo que jamas lo volveria hacer en ese tipo de moto.
No es lo mismo hacer en un dia 600km y luego descansar de la moto unos cuantos dias, que meterse diariamente 500km durante 10 dias,  te aseguro que tienes que ir muy comodo en la moto para poder "soportarlo". 
Lo más lejos que fui yo en moto fue Bilbao -Amsterdam -Bilbao, en 8 dias, un total de 3600km, la ida todo pr la costa francesa y belga, y la vuelta autopista para lleguar cuanto antes, y llegue para cogerme con pinzas
Asi que claro que se puede hacer un viaje de 10.000km en 21 dias en la X, de eso no tengo absolutamente ninguna duda, pero en que condiciones regresaras? Cual es la comodidad piloto pasajero de esta moto? Aunque la aerodinamica de esta moto no sea la ideal creo que no habria mayores problemas si fuese uno solo, pero con pasajero no se yo. Y vuelvo a decir que no tengo aún la moto, pero se me hace algo pequeña pra ir comodos dos personas durante 10000km.
De todos modo voy a seguir el hilo porque estoy muy interesado en hacer un viaje al Nordkapp.

Es una ruta que hay que planificar muy bien, prever hacer mantenimiento de la moto antes de ir (lo bueno de esta moto es que se puede hacer sin tener que hacerle un mantenimiento por el camino), itinerarios, hoteles, costes etc...

La X pequeña no es. Mido 1,82 y ya he ido un paseo corto con un amigo más alto aún apoyado cómodamente en el baúl y  llevando yo una mochila "curiosa" a mis espaldas. Y ni tocarnos. De hecho, sabemos el problema a velocidad de crucero en autovía suele ser las turbulencias que se crean entre piloto y pasajero (es mejor ir más pegados que dejar hueco). Desde luego, la moto modifica algo su comportamiento (imagino que bastante más que motos más pesadas y potentes). Pero no al punto de decir que es otra moto, ni mucho menos. En autovía el único problema puede venir de la mano de las turbulencias. Y en consumos, casi que da igual ir solo que acompañado.

En cuanto a anatomía, sí que las piernas del pasajero van algo más recogidas que en motos mayores como la V-Strom. Alguersuari ya nos comento como solucionó el problema poniendo unas pletinas para adelantar los reposapiés del pasajero. Pero creo que la postura atrás no es tan mala y menos aún para personas de menos de 1,75 o así. El asiento puede resultar duro para viajes largos (a mi no me lo parece), pero siempre se puede poner gel o pensar en adquirir buenos pantalones (que de esto nunca habla nadie y el cambio es abismal).

¿Qué es un tute? Sin duda. Lo es es en coche como para no serlo en moto. Pero ahí está lo bonito, en la aventura... si se va sin prisas ni condicionado por una agenda de viaje demasiado ambiciosa y calculada, viajar así es puro deleite.

Tengo una honda vision 110, 110cc refrigerados por aire y ni 9cv creo que da... y un viaje que quiero hacer con ella es irme hasta la cordillera del Atlas (4000km en 10 o 12 días, a unos 400km o algo menos diarios). Me gustaría ir con amigos con otras scooters por hacerlo más ameno, y la idea les apasiona pero no lo ven claro, piensan -por puro desconocimiento- que eso es mucho para una 125cc... Pues una conocida de una amiga, según me ha comentado esta, se agarra su vespa todos los veranos y se va de Valencia a Marruecos ella solita, cuando no se pasa por el Algarve primero para quedarse unos días. Todo es muy relativo. 

Desde mi experiencia personal creo que la clave para disfrutar de un viaje de este tipo es no estar preso del reloj y el calendario, es decir, no pasarse de ambicioso a la hora de planificar y dejar bastante espacio para la improvisación, dejarse llevar por lo que nos pida el cuerpo en cada momento que el objetivo, pienso, no es en sí llegar a ningún sitio sino disfrutar del trayecto. Y esto lo mismo en moto, en tren, a pie o en globo aerostático.

Totalmente de acuerdo contigo en que con cualquier tipo de moto se puede dar la vuelta al globo, con paciencia y sin poner ninguna limite de tiempo, tranquilamente y ajustandose siempre al motor que se lleve.

Y aqui teneis un video de dos chicos italianos que fueron a Cabo Norte en una Vespa 125, los dos encima de una Vespa 125.

gracias guerri (me encantan esos videos de viajes ) , aunque justo iba yo a darte la razón a tí, porque en un viaje en grupo imagino que sí que hay que hay que planificar muy bien las cosas. Por cierto, aunque no pocas veces acabo saltándome mis propios planes, la etapa de planificación siempre me ha parecido de lo más divertida... es cuando a uno le entra esa risa traviesa, ese regusto de nerviosismo e ilusión, ¡eso también hay que saborearlo, que es parte vital de todo viaje! jejeje

500 km en un día de buena climatología y yendo solo en la X no son nada, claro que cansan pero incluso cuando un novato como yo los hace por primera vez saben a poco (ese "¿...y ya está? "). A dúo no puedo opinar. Pero tienes razón, 500 km diarios durante 20 días pueden no ser moco de pavo, alguna penuria se tiene que pasar... Ahora, que vaya viaje. De los de enmarcar y no olvidar.

Unos numeros para ir haciendose ideas:

Desde Barcelona, ida y vuelta ~ 9.000 Km 

Tomando una media de 3,8l/100km nos daria un consumo total aproximado de 342 litros. A una media aproximada de 1,30€ / l nos daria un gasto de 440€. Aqui teneis los precios de la gasolina en los paises europeos.

Haciendo una media de 500km diarios, habra dias que se pueda hacer más y otros menos. (soy de la idea de cruzar Francia el primer dia aunque soy consciente que meterse mas de 1000km el primer dia puede ser criminal para el resto del viaje)

Eso nos daria 8 dias para ir y otros tantos para volver, total 16 sin parar.

Pero como digo yo que tambien habra que descansar pues se podria hacer en 10 dias de ida y 10 de vuelta. Lo que nos da un total de 19 noches y ahi ya depende mucho del presupuesto que maneje la gente para el hospedaje. Pero si vamos en plan sobrio y hospedajes de carretera en torno a los 40/50€ por noche nos daria un total de 760/950€, nos da una media de 855€

El tema alimentacion y bebida igual que el de los hoteles, en plan muy muy sobrio calculo unos 25€ por persona y dia. Total 500€

El tema de peajes y barco habria que investigar algo más, calculemos unos 150€

Combustible: 440
Hospedaje: 855
Alimentacion: 500
Peajes: 150

Nos da unos 2000€ aproximado para una persona y 2500€ por pareja.

A esto seguro que habrá que sumar algo mas de gastos "imprevistos" o algo que se me olvide.