CB500X 2016

No se si habéis pensado una cosa los que queréis el modelo nuevo. " que no se os funda la luz led" porque tendréis que llenar bien la cartera de billetes de cincuenta. Me encanta las luces led, esta muy chula, peeeero pensar también en eso. Saludos

Edito: preguntar primero que cuesta reparar las luces led, tampoco lo se con seguridad 100 % pero creó que sale más caro que una bombillaca.

Es que las led para ser buenas (y sobre todo en largas) son muy caras.
Y en una moto de 6.000 €. ........

Hoy he preguntado en Honda Bizkaia y me han dicho que no saldrá a la venta hasta primavera de 2016, y que cree que vendrá con sobrecoste, que en otro modelo de Honda que han puesto LED lo ha encarecido casi 500€.

Así que me nada decidido me la cojo ahora, no soy capaz de esperar tanto

Pues si, una pasada las 2016. Si toca la lotería de Navidad habrá que comprar una para los findes jeje....

Pregunté hace unos días en Málaga y me dijeron que la 2016 saldrá por unos 6400€ sin matricular, la actual sale por 6000 con matriculación incluida, que son unos 200 y pico.

Aristarco escribió:Pregunté hace unos días en Málaga y me dijeron que la 2016 saldrá por unos 6400€ sin matricular, la actual sale por 6000 con matriculación incluida, que son unos 200 y pico.

Puff por ese precio y sin matricular, la verdad es que me da que pensar en mirar otra alternativa algo mas grande aunque tenga que limitarla, se te va a 7000€ con un mínimo extra que le pongas...aunque bueno, habrá que esperar a ver oficialmente que dicen

en limitar y deslimitar se te pueden ir fácil 600-800 lereles, tenlo también en cuenta. Además de todo lo asociado a un motor más grande, más seguro, impuestos,  seguramente más rueda... vamos, que los 400€ de sobrecoste de la X 2016 los amortizas incluso antes de salir del concesionario, comparado con una nueva que tengas que limitar.

duncanScalion escribió:en limitar y deslimitar se te pueden ir fácil 600-800 lereles, tenlo también en cuenta. Además de todo lo asociado a un motor más grande, más seguro, impuestos,  seguramente más rueda... vamos, que los 400€ de sobrecoste de la X 2016 los amortizas incluso antes de salir del concesionario, comparado con una nueva que tengas que limitar.

Es otra manera de verlo y no te falta razón, la verdad.

En general, el re-styling este me gusta, pero en según que ángulo, en base a las pocas fotos disponibles, ese pico bifurcado en plan cortapichas, no me convence. Puede que en el afán de diferenciarte , en algo que ya es estéticamente bello de por sí, acabes cagándola!.

No conseguirán que deje de gustarme la mía. Si acaso que quite el adhesivo pero me seguirá gustando.
Lo del adhesivo estaba previsto cuando la compré. Tarde o temprano el diseño se pasa de moda pero el color no.

solo tengo una GRAN duda, la polipiel del asiento de la 2016 es tambien rugosa con esos relieves o es lisa???

creo que lisa sería un acierto ya que las de ahora cuando llevas un rato en conduccion creo que esa rugosidad contribuye a que se haga aún más incómoda en el culo. Creo que lisa se clavaría menos en la piel y sería mas comodo, no sé si me explico.

JotaX escribió:solo tengo una GRAN duda, la polipiel del asiento de la 2016 es tambien rugosa con esos relieves o es lisa???

creo que lisa sería un acierto ya que las de ahora cuando llevas un rato en conduccion creo que esa rugosidad contribuye a que se haga aún más incómoda en el culo. Creo que lisa se clavaría menos en la piel y sería mas comodo, no sé si me explico.

Pues lo he llegado a pensar.
Pero tiene facil solución en un tapicero y si no quieres virguerías tampoco es tan caro.
De todas maneras ahora llevo unos estupendos pantalones con forro y refuerzos en la zona del culete y me sigue doliendo.
A partir de la seXta o séptima hora tengo que parar mas seguido. Digamos que cada hora en vez de cada dos,
Tampoco es tan grave....

La textura del material del asiento (por algo lo llaman antideslizante) es para que no te deslices para "atrás" al acelerar y para "alante" al frenar, si fuese muy liso te cansaría estar todo el rato luchando contra las inercias, pero que como bien dice Beni tiene fácil solución

granpabs no creo que tarde tanto. Me atrevería a decir que antes de 2016 la tienes en las tiendas. En cuanto a lo del precio, eso ya no sé porque depende de la jeta que le echen, supongo que mucha a tenor de lo que se ha vendido el modelo, pero 400€ mas matrícula me parece una pasada, son 6600€. En fin, sigo esperando...

Buscando por la red se encuentran nuevas fotos y detalles.


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En Honda USA ya la anuncian aunque sin precio y ponen fotos nuevas que nos dejan ver nuevos detalles.

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Aquí podemos ver detalle de la nueva manta de freno regulable.

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 En ésta foto parece que se aprecia el tapón con bisagra.

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Os invito a que visteis la pagina de honda Usa que he puesto arriba y veáis los detalles.

Apreciaciones personales al estudiar las fotos.

Han modificado los plásticos laterales, me da la sensación que ahora mejora la protección del viento en las piernas, ya que al plástico le han dado la forma del deflector de piernas que antes se vendía como accesorio.


Por otro lado al modificar esos plásticos parece que tapan el lugar donde se anclan las barras de protección, no sé habrá que confirmarlo, pero parece que tendrán que hacer accesorios nuevos. ¿Qué os parece?

Lo que se ve claramente es que hay una pinza delantero de freno nueva. Parece la misma que la CB500R nueva y que la NC750X nueva. Ojalá fueran de 4 pistones, pero supongo que será solo un nuevo diseño pero que quizás mejore la frenada, aunque siga siendo de dos pistones .  


Fuente de las fotos comparativas.
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En EE.UU han subido 200 euros el modelo sin abs y han dejado igual de precio la que lo lleva. Deduzco por tanto que no se incrementará el precio aquí tampoco.

Davidu72 escribió:En EE.UU han subido 200 euros el modelo sin abs y han dejado igual de precio la que lo lleva. Deduzco por tanto que no se incrementará el precio aquí tampoco.

No he visto precios 2016 aun  ¿dónde lo has encontrado ?

Es buena noticia.

Muy buena la animación chatipower.

Myriad la ansiedad me ha podido y ya tengo encargada la de 2015. Ahora me estoy cargando en la dgt porque parece ser que cuesta mucho validar los exámenes, desde el miércoles pasado que apruebe la pista y an nada, lo cual me retrasa dos semanas el examen de carretera.

Si la huelga lo permite... A este ritmo me veo yendo al concesionario a por mí CB500X 2015 cuando ya esté en el escaparate la de 2016 y la cara de tonto que se me puede quedar puede ser histórica...

Yo creo que llegara a los concesionarios en abril.
Tienes mucho tiempo para disfrutar de tu X antes de que salga y ya no mirarás a otras ja ja.

,,,,Yo si entrar en si o en no, pienso que en los concesionarios no pueden decir que la 2016 saldrá al mismo coste que la 2015 pues tiraría mucho para atrás a la gente que quiere una y esta indeciso entre esperar o no, es un argumento de venta muy viejo, "si nuevo, pero vale mas" (que no digo que no sea así) porque si dicen ....no valdrá lo mismo, muchos posibles compradores se esperan la nuevo modelo y les costaría mucho mas largar el stock del modelo 2015, aparte que los vendedores van por objetivos de venta mensuales.

granpabs escribió:Myriad la ansiedad me ha podido y ya tengo encargada la de 2015. Ahora me estoy cargando en la dgt porque parece ser que cuesta mucho validar los exámenes, desde el miércoles pasado que apruebe la pista y an nada, lo cual me retrasa dos semanas el examen de carretera.

Pues a disfrutarla granpabs!!!! Una de las cosas guays de las motos es la ilusión, son el juguete de los adultos.
Y total, es la misma moto con dos tonterías más!!

Os cuento una cosa... el Kymco Downtown 350i (en España Super Dink) ha sido presentado en Italia y Francia en enero de 2015 y desde hace mucho hay esos scooter disponibles. En España que es el scooter mas vendido todavía no ha llegado. (creo que la liquidación del stock determina la salida a la venta del nuevo producto).
He visto comentarios en foros de gente que amenazaba ir a comprar otra marca...
En fin... yo creo que en la mejor de la hipótesis la nueva CBsita sera disponible en febrero o marzo.

Es que depende jwaits; la bandit de inyección salió oficialmente con restyling y tal en 2008, pero las hay 2007 porque las pusieron antes a la venta. A veces las marcas sacan antes a la venta ciertos modelos por razones que sólo ellos comprenden. A mi me da que mucho más allá del Eicma no van a tardar, pero claro, no tengo razones objetivas.

Honda, por la experiencia que he tenido antes, es un poco desconcertante a veces por que lleva sus políticas de venta en secreto (normal), y evidentemente hay hechos que dan la razón a todo el mundo. Con la Forza 125 estuvieron 6 meses anunciándola en la web y no sabían ni el precio, eso sí, no sustituía a ningún modelo anterior, pero es que ni en los concesionarios sabían cuando llegarían y tenían toda la información sobre la moto, pero sin moto.